[實用新型]一種便于定位的尾門飾板總成檢具

有效

• 申請號: 202021194370.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212870981U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 周亞峰;翟志軍
• 申請（專利權）人: 蘇州卡威特機械科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于定位的尾門飾板總成檢具，包括檢具框，所述檢具框左側的表面固定連接有檢測器，所述檢測器的表面通過支架卡接有檢測頭，所述檢具框的側面固定連接有固定框，所述固定框的內壁固定安裝有驅動機，所述驅動機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套。本實用新型通過上述等結構的配合，實現了便于工作人員更加清晰精準的使用檢測頭檢測尾門飾板的表面，且工作人員能夠較為方便的對尾門飾板進行及時定位，便于工作人員在尾門飾板運動的過程在檢測尾門飾板的形態是否發生變化，減少了尾門飾板正常使用時快速損壞的情況，節省了工作人員進行定位檢測的時間。

技術領域

本實用新型涉及尾門飾板檢具技術領域，具體為一種便于定位的尾門飾板總成檢具。

背景技術

檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品，如汽車零部件，以替代專業測量工具，如光滑塞規、螺紋塞規、外徑卡規等，游標卡尺，深度尺屬于量具，非檢具，廣義上，具備可調、大部分部件可以重復使用的專用尺寸誤差檢測工具可以歸為柔性檢具，由于現有的大多數給無法有效的對尾門飾板進行及時定位，部分尾門飾板表面較為暗淡，便于工作人員進行較為詳細的檢測，增加了尾門飾板未完全檢測的情況，且大多數尾門飾板進行定位檢測時較為固定，導致工作人員無法過程尾門飾板運動時的狀態，增加了尾門飾板正常使用時快速損壞的情況，浪費了工作人員的工作時間，降低了工作人員的工作效率，給工作人員的檢測工作帶來了不便，給實際使用帶來了一定的不利影響，因此需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于定位的尾門飾板總成檢具，具備便于工作人員更加清晰精準的使用檢測頭檢測尾門飾板的表面，且工作人員能夠較為方便的對尾門飾板進行及時定位，便于工作人員在尾門飾板運動的過程在檢測尾門飾板的形態是否發生變化，減少了尾門飾板正常使用時快速損壞的情況，節省了工作人員進行定位檢測的時間，提高了工作人員的工作效率，給工作人員的檢測工作帶來便利的優點，給實際使用帶來了一定的有利影響，解決了以上背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于定位的尾門飾板總成檢具，包括檢具框，所述檢具框左側的表面固定連接有檢測器，所述檢測器的表面通過支架卡接有檢測頭，所述檢具框的側面固定連接有固定框，所述固定框的內壁固定安裝有驅動機，所述驅動機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套，所述檢具框內壁的底部開設有限位組件，所述限位組件的表面與螺紋套的底部固定連接，所述螺紋套的頂部固定連接有隔板，所述隔板的內部通過軸承轉動連接有轉桿，所述檢具框內壁的側面通過軸承轉動連接有蝸桿，所述轉桿的前側穿出隔板的表面并固定連接有蝸輪，所述蝸輪的表面和蝸桿的表面嚙合連接，所述螺紋桿表面固定連接有齒輪一，所述蝸桿的表面固定連接有齒輪二，所述齒輪二的表面和齒輪一的表面嚙合連接，所述轉桿遠離蝸輪的一端穿出隔板的表面并固定連接有固定板，所述固定板的內部開設有空腔，所述固定板通過軸承轉動連接有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿的左端穿出固定板的表面，所述雙向螺紋桿不同螺紋表面分別螺紋連接有相適配的螺紋套塊，且螺紋套塊位于空槽內部，所述空腔的內壁開設有滑動組件，所述滑動組件與螺紋套塊固定連接，所述螺紋套塊的表面固定連接有卡接板，所述固定板的表面開設有供卡接板移動的通槽。

優選的，所述限位組件包括限位桿，所述限位桿固定連接在螺紋套的底部上，所述檢具框內壁的底部開設有與限位桿滑動連接且適配的限位槽。

優選的，所述滑動組件包括滑塊，所述滑塊固定連接在螺紋套塊的底部上，所述空腔內壁的底部開設有與滑塊滑動連接且適配的滑槽。

優選的，所述檢具框上靠近其內壁的周向開設有凹槽，所述凹槽的內壁固定連接有探照燈。

優選的，所述雙向螺紋桿的左端固定連接有轉鈕，且轉鈕的表面開設有防滑紋。

優選的，所述卡接板的數量至少為四個，且數量至少為四個的卡接板均勻分布在螺紋套塊的表面上。