[實用新型]橡膠導水筒有效
| 申請號: | 202021192064.3 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN212890319U | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發明(設計)人: | 張汝鵬;顧學山;強志元 | 申請(專利權)人: | 揚州富明車輛器材有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/02 | 分類號: | B61C17/02;B61C17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211407 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠 水筒 | ||
本實用新型公開了一種橡膠導水筒,其包括筒體、安裝于筒體上的卡箍,其特征在于:筒體的上端部外側設有多個用于安裝卡箍的安裝位,安裝位上方的筒體的周面上設有限位環,筒體的下端部設有沿其周面且平行于軸線方向延伸的導向條,導向條均勻分布于下端部上。通過多個安裝位的設置,實現了多卡箍鎖緊,且各卡箍的上下均設有限位環,每個限位環不僅能使卡箍穩定的緊固在需要位置,還能彌補被卡箍鎖緊后筒體受壓縮強度降低的問題,導向條有利于排水導向,防止水的飛濺,引起器件生銹老化,墊圈和彈性圈分別鎖定卡箍和螺栓組件進一步提高卡箍連接的穩定性,防止震動中發生位移或松動。
技術領域
本實用新型涉及一種橡膠導水筒。
背景技術
隨著科技的高速發展,高速鐵路列車的配置也越來要高,需要配備的設備要求也隨之提高,目前列車中水管中使用的導水筒存在連接強度、抗拉強度、連接穩定性、密封性都不高的問題,而密封、導水效果不好會導致其他器件的損壞,嚴重的甚至會影響列車的行車安全,因此,如何提高導水筒的連接穩定性、密封性是目前急需解決的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種連接穩定性、密封性好、抗老化的橡膠導水筒。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種橡膠導水筒,其包括筒體、安裝于所述筒體上的卡箍,其特征在于:所述筒體的上端部外側設有多個用于安裝所述卡箍的安裝位,所述安裝位上方的所述筒體的周面上設有限位環,所述筒體的下端部設有沿其周面且平行于軸線方向延伸的導向條,所述導向條均勻分布于所述下端部上。
另一種優選方式,所述筒體的外周面上設有沿周向分部的橫向加強條。
另一種優選方式,所述筒體的外周面上設有平行于周向分部的縱向加強條,所述縱向加強條和橫向加強條相交。
另一種優選方式,所述卡箍包括拼接后中段形成圓環狀的兩個半箍,所述半箍的兩端部拼接形成連接部,所述連接部通過螺栓組件相固定連接。
另一種優選方式,相鄰兩個所述導向條的間距由上端向下端遞增。
另一種優選方式,相鄰兩個所述導向條上的上端部之間圓弧過渡。
另一種優選方式,所述橡膠導水筒還包括套設于所述筒體上的墊圈,所述墊圈位于相鄰兩個限位環之間且位于相鄰兩個限位環之間的卡箍的下方。
另一種優選方式,同一個所述卡箍上的兩個螺栓組件的螺栓的朝向相反,上下位相鄰的兩個螺栓朝向相同,所述橡膠導水筒還包括套設于上下位相鄰的兩個螺栓上的彈性圈。
另一種優選方式,所述筒體上端部內側壁上開設有沿周向分布的環形的卡接槽。
由于上述技術方案運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:通過多個安裝位的設置,實現了多卡箍鎖緊,且各卡箍的上下均設有限位環,每個限位環不僅能使卡箍穩定的緊固在需要位置,還能彌補被卡箍鎖緊后筒體受壓縮強度降低的問題,導向條有利于排水導向,防止水的飛濺,引起器件生銹老化,墊圈和彈性圈分別鎖定卡箍和螺栓組件進一步提高卡箍連接的穩定性,防止震動中發生位移或松動;導向條之間圓弧過渡,連接強度高;且間距由上至下遞增,更符合力學原理。
附圖說明
附圖1為實施例一中橡膠導水筒的主視圖;
附圖2為附圖1的剖視圖A-A;
附圖3為實施例一中橡膠導水筒的俯視圖;
附圖4為實施例二中橡膠導水筒的主視圖;
附圖5為附圖4的剖視圖B-B;
附圖6為實施例二中橡膠導水筒的俯視圖。
具體實施方式
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