[實用新型]一種河道施工降塵裝置

有效

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• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212790274U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 俞斌;李菲菲;陳建勇
• 申請（專利權）人: 上海河道建設有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種河道施工降塵裝置，包括車體(1)，車體(1)上固定有水箱(11)，其特征在于：所述水箱(11)上連通有噴水管(21)，噴水管(21)與水箱(11)之間連通有水泵(2)，噴水管(21)為軟管，車體(1)上滑動連接有齒條(51)，車體(1)上轉動連接有與齒條(51)嚙合傳動的齒輪(52)，齒輪(52)上固定插設有轉軸(53)，轉軸(53)的軸線與齒輪(52)的軸線共線，轉軸(53)的頂端固定連接有支撐板(54)，支撐板(54)上固定有噴頭(22)，噴頭(22)與噴水管(21)連通，齒條(51)與車體(1)之間設置有移動機構(3)，移動機構(3)供齒條(51)滑移。

2.根據權利要求1所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述噴頭(22)的噴水端背離水箱(11)，噴頭(22)遠離噴水端的一端底部與支撐板(54)上表面之間設置有氣缸(6)，氣缸(6)的活塞桿頂部與噴頭(22)底端水平鉸接，氣缸(6)的底部與支撐板(54)上表面水平鉸接，噴頭(22)轉動連接在支撐板(54)上，其轉動軸線垂直于轉軸(53)的軸線。

3.根據權利要求1所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述移動機構(3)包括電機(31)、轉輪(32)、第一連桿(33)和第二連桿(34)，車體(1)上表面固定有操作箱(5)，齒條(51)下表面與操作箱(5)內底壁設置有滑移組件(4)，滑移組件(4)供齒條(51)在操作箱(5)內滑移，第二連桿(34)的一端與齒條(51)的一端固定連接，第一連桿(33)的一端與第二連桿(34)遠離齒條(51)的一端鉸接，第一連桿(33)遠離第二連桿(34)的一端與轉輪(32)側壁鉸接，第一連桿(33)和第二連桿(34)的鉸接軸線均水平且相互平行，電機(31)固定在車體(1)上，轉輪(32)豎直固定在電機(31)的輸出軸上。

4.根據權利要求3所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述滑移組件(4)包括滑槽(42)和滑塊(41)，滑槽(42)開設在操作箱(5)內底壁，滑塊(41)固定連接在第二連桿(34)下表面，第二連桿(34)、齒輪(52)和齒條(51)均為水平設置，滑槽(42)的長度方向平行于齒條(51)的長度方向，滑塊(41)在滑槽(42)內滑移，滑槽(42)和滑塊(41)的豎截面均為T形狀。

5.根據權利要求4所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述滑塊(41)還固定連接在齒條(51)下表面，滑槽(42)將操作箱(5)貫通。

6.根據權利要求3所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述支撐板(54)為圓盤狀，操作箱(5)外頂壁開設有兩個對稱設置的弧形的導向槽(56)，支撐板(54)下表面固定連接有兩個對稱設置的弧形的導向塊(55)，導向塊(55)在導向槽(56)內滑移，兩個導向槽(56)形成的圓心位于轉軸(53)的軸線上，導向塊(55)和導向槽(56)的豎截面均為T形狀。

7.根據權利要求6所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述支撐板(54)下表面與操作箱(5)上表面之間留有空隙。

8.根據權利要求1所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述車體(1)下表面轉動連接有若干萬向輪(7)，萬向輪(7)與車體(1)之間均固定有彈簧(71)，彈簧(71)的伸縮方向豎直設置。

9.根據權利要求8所述的一種河道施工降塵裝置，其特征在于：所述萬向輪(7)與車體(1)之間均固定有伸縮桿(72)，伸縮桿(72)位于彈簧(71)內部，伸縮桿(72)的伸縮方向豎直設置。