[實用新型]一種自潤滑假捻器有效
| 申請號: | 202021190496.0 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN213089425U | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 楊偉斌;楊吉華;馮光文 | 申請(專利權)人: | 桐鄉市新雨化纖股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/36 | 分類號: | F16N7/36;F16C33/78;D02G1/04 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 戚正云 |
| 地址: | 314500 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑 假捻器 | ||
本實用新型公開了一種自潤滑假捻器,包括底座,底座的上部豎向設置三個錠軸安裝孔,錠軸安裝孔中上、下分布的設置兩個軸承,軸承中插接轉軸,轉軸向下穿出底座;轉軸內部與其同軸線的設置第一導油通道,第一導油通道呈倒置的錐臺狀,所述轉軸上還設置有若干與第一導油通道聯通的第二導油通道、第三導油通道,若干第二導油通道呈輪輻狀分布且低于下部的軸承設置,所述第二導油通道呈圓弧形結構;若干第三導油通道呈輪輻狀分布且高于上部軸承設置,所述第三導油通道沿轉軸徑向設置。通過上述結構有效的解決了本實用新型中上部的軸承在后期無法得到有效潤滑的弊端,提升了假捻器的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及加彈絲生產設備領域,特別是一種自潤滑假捻器。
背景技術
在化纖加彈絲上,假捻器錠軸轉速高達10000rpm,為了保證假捻器的正常工作,安裝于假捻器中的軸承必須時刻都保持良好的工作狀態。而軸承狀態的保持與其自身是否潤滑充分具有密不可分的關系?,F有假捻器中,為了保證錠軸轉動的平穩性,一般采用上下分布的兩個軸承。當運行一段時間后,預加于底座中的潤滑油因為氣化而減少,潤滑油的液面降低至上部軸承以下,此時上部軸承不能得到有效潤滑,容易出現卡死現象,進而導致假捻器不能正常工作。
實用新型內容
鑒于上述不足,本實用新型的目的在于提供一種自潤滑假捻器,能夠在底座中潤滑油低于上部軸承時將潤滑油自行向上抽取進而實現上部軸承的自潤滑。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種自潤滑假捻器,包括底座,底座的上部豎向設置三個錠軸安裝孔,錠軸安裝孔中上、下分布的設置兩個軸承,軸承中插接轉軸,轉軸向下穿出底座;轉軸內部與其同軸線的設置第一導油通道,第一導油通道呈倒置的錐臺狀,所述轉軸上還設置有若干與第一導油通道聯通的第二導油通道、第三導油通道,若干第二導油通道呈輪輻狀分布且低于下部的軸承設置,所述第二導油通道呈圓弧形結構;若干第三導油通道呈輪輻狀分布且高于上部軸承設置,所述第三導油通道沿轉軸徑向設置。
進一步地,所述底座的上方設置第一密封環蓋,所述第一密封環蓋套設于轉軸上并與底座螺接。
進一步地,所述底座的底部設置與轉軸同軸線的密封環安裝槽,所述密封環安裝槽中設置至少一個密封環,所述密封環套設于轉軸上,所述底座的下方設置第二密封環蓋,所述第二密封環蓋套設于轉軸上并與底座螺接,所述第二密封環蓋將密封環抵壓于密封環安裝槽中。
進一步地,所述第一導油通道中可拆卸的設置封堵桿,所述封堵桿的下端不低于第三導油通道設置。
工作原理:當轉軸高速轉動后,通過聯通器原理而進入至第一導油通道中的潤滑油因為與轉軸內部存在摩擦力而被轉軸帶著高速轉動而產生離心作用。此時因為第一導油通道呈倒置的錐臺型結構而會對潤滑油產生一個垂直于第一導油通道內側面的反作用力F0,該反作用力中的其中一個分力F1使的潤滑油具有一個向上的趨勢,當轉軸速度達到一定數值后,該豎直方向的分力將潤滑油向上推升,直至潤滑油上升至第三導油通道出,隨后潤滑油從第三導油通道處排出而淋到上部的軸承上。此時未浸潤在潤滑油中的上部軸承也得到潤滑。在上述過程中,因為第二導油通道呈圓弧狀,因此在轉軸轉動時可以將底部的潤滑油源源不斷的導入至第一導油通道中,保證潤滑油對上部軸承潤滑的過程不間斷。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是底座的結構示意圖;
圖3是轉軸的結構示意圖;
圖4是封堵桿的結構示意圖;
圖5是轉軸的A-A向剖視圖;
圖6是受力分析圖。
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