[實用新型]離合器底座及減震皮帶輪離合器組件

有效

• 申請號: 202021186299.1
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN213541115U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 湯浩然
• 申請（專利權）人: 萊頓汽車部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/74;F16D13/76
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

本實用新型提供了一種離合器底座，包括呈環狀的底座本體、自所述底座本體上表面向下凹陷形成的儲油槽，所述儲油槽環繞所述底座本體的軸線設置。本實用新型的減震皮帶輪離合器組件和止推墊片，通過設置儲油槽，可以將多余的油脂收集在儲油槽內，從而可以改善漏油問題。

技術領域

本實用新型涉及一種離合器底座及減震皮帶輪離合器組件。

背景技術

因為目前量產的發電機減震皮帶輪離合器底座與止推墊片是兩平面接觸壓配，二者配合面間幾乎沒有任何間隙。在實際應用過程中，帶輪內部填充的油脂在離心力及壓力的作用下，充滿整個減震帶輪的腔體。由于離合器底座與止推墊片間沒有任何空間供油脂儲存，造成大量油脂堆積在軸承與離合器底座之間，長時間運行后，油脂便會從軸承密封圈進入，泄漏至皮帶輪表面。

有鑒于此，有必要對現有的離合器底座予以改進，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種離合器底座，以解決現有減震皮帶輪離合器組件容易產生油脂泄漏的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種離合器底座，包括呈環狀的底座本體、自所述底座本體上表面向下凹陷形成的儲油槽，所述儲油槽環繞所述底座本體的軸線設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述儲油槽為環形。

作為本實用新型的進一步改進，所述儲油槽包括第一部分和第二部分，所述第一部分的寬度大于第二部分的寬度。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一部分的長度短于第二部分的長度。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一部分的深度深于所述第二部分的深度。

本實用新型還提供一種減震皮帶輪離合器組件，所述減震皮帶輪離合器組件包括如上述的離合器底座以及設置在所述離合器底座上方的止推墊片，至少部分所述儲油槽位于所述止推墊片的下方。

作為本實用新型的進一步改進，所述儲油槽呈環狀，所述止推墊片呈環狀，所述止推墊片和儲油槽同軸設置。

作為本實用新型的進一步改進，所述止推墊片上設有缺口部，部分所述儲油槽自所述缺口部暴露。

作為本實用新型的進一步改進，所述減震皮帶輪離合器組件還包括設置在所述止推墊片上方的軸承、皮帶輪，所述皮帶輪環繞所述離合器底座、所述止推墊片和所述軸承設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的減震皮帶輪離合器組件和止推墊片，通過設置儲油槽，可以將多余的油脂收集在儲油槽內，從而可以改善漏油問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的離合器底座的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A方向的截面示意圖；

圖3是本實用新型的減震皮帶輪離合器組件的離合器底座和止推墊片的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

如圖1至圖3所示，本實用新型的減震皮帶輪離合器組件包括離合器底座100、設置在所述離合器底座100上方的止推墊片200、設置在所述止推墊片200上方的軸承、皮帶輪，所述皮帶輪環繞所述離合器底座100、所述止推墊片200和所述軸承設置。

所述離合器底座100包括呈環狀的底座本體1、自所述底座本體1上表面向下凹陷形成的儲油槽2，所述儲油槽2環繞所述底座本體1的軸線設置。