[實(shí)用新型]一種礦物設(shè)備開采用帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021184374.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212556217U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 展佳莉;吳鈞偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇澳構(gòu)礦業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00;B61D45/00;B61D47/00
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 梁國海

本實(shí)用新型公開了一種礦物設(shè)備開采用帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的輸送裝置，包括鐵軌，所述鐵軌的頂端放置有軌車，所述軌車頂端左側(cè)的前后兩端皆鉸接有彈性帶，所述彈性帶右側(cè)的底端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述軌車的頂端開設(shè)有收縮倉，所述收縮倉右側(cè)的內(nèi)壁鉸接有升降板，所述升降板的頂端放置有鉆頭，所述收縮倉的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型避免用戶在運(yùn)輸設(shè)備時因沒有固定設(shè)備，而導(dǎo)致設(shè)備掉落或損壞，浪費(fèi)用戶的時間，造成用戶的財產(chǎn)損失，提高了用戶在運(yùn)送設(shè)備的安全性，提高用戶的工作效率，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，節(jié)省了大量的時間，減少了用戶的工作量，有效的提高了用戶在卸鉆頭的效率，提高了用戶的體驗感。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦物設(shè)備開采用帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的輸送裝置。

背景技術(shù)

我國地域遼闊，西部礦產(chǎn)資源總量大，種類眾多，伴隨我國現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，開采的設(shè)備也是逐漸的智能化，開采礦產(chǎn)資源的機(jī)器設(shè)備也是各式各樣的，開采設(shè)備體積大，質(zhì)量重，通常采用軌道車進(jìn)行運(yùn)輸，目前市面上的軌道車部分不具有固定設(shè)備的功能，且不具有自動卸貨的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦物設(shè)備開采用帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的輸送裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市面上的軌道車部分不具有固定設(shè)備的功能，且不具有自動卸貨的功能的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦物設(shè)備開采用帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的輸送裝置，包括鐵軌，所述鐵軌的頂端放置有軌車，所述軌車頂端左側(cè)的前后兩端皆鉸接有彈性帶，所述彈性帶右側(cè)的底端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述軌車的頂端開設(shè)有收縮倉，所述收縮倉右側(cè)的內(nèi)壁鉸接有升降板，所述升降板的頂端放置有鉆頭，所述收縮倉的內(nèi)部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括彈性帶、鎖塊和抵塊，所述軌車頂端右側(cè)的前后兩端皆開設(shè)有鎖槽，所述彈性帶右側(cè)的底端鉸接有鎖塊，且鎖塊的底端延伸至鎖槽的內(nèi)部，所述鎖塊的右側(cè)皆開設(shè)有抵槽，所述軌車頂端右側(cè)的前后兩端皆開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部皆插設(shè)有抵塊，且抵塊的左端皆穿過鎖槽延伸至抵槽的內(nèi)部，所述抵塊頂端的右側(cè)皆焊接有摳塊。

優(yōu)選的，所述抵塊的右側(cè)皆與彈簧的一端焊接固定，所述彈簧的另一端皆與凹槽的內(nèi)壁焊接固定。

優(yōu)選的，所述鎖槽底端的內(nèi)壁皆焊接有彈簧，所述彈簧的頂端焊接有壓板，且壓板的頂端皆與鎖塊的頂端相貼合。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述軌車底端的左側(cè)開設(shè)有圓槽，所述圓槽的內(nèi)部插設(shè)有螺紋桿，且螺紋桿的末端穿過圓槽通過內(nèi)嵌軸承與收縮倉的內(nèi)壁相連接，所述螺紋桿的表面套設(shè)有兩組螺紋套，一組所述螺紋套的頂端鉸接有第一連桿，另一組所述螺紋套的頂端鉸接有第二連桿，且第二連桿與第一連桿鉸接連接，所述螺紋桿的前端焊接有轉(zhuǎn)盤。

優(yōu)選的，所述第一連桿的頂端皆鉸接有滑塊，所述第二連桿的頂端皆鉸接有滑塊，所述升降板底端的左側(cè)開設(shè)有滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型避免用戶在運(yùn)輸設(shè)備時因沒有固定設(shè)備，而導(dǎo)致設(shè)備掉落或損壞，浪費(fèi)用戶的時間，造成用戶的財產(chǎn)損失，提高了用戶在運(yùn)送設(shè)備的安全性，提高用戶的工作效率，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，節(jié)省了大量的時間，減少了用戶的工作量，有效的提高了用戶在卸鉆頭的效率，提高了用戶的體驗感；

1、通過設(shè)置有彈性帶、鎖塊、螺紋桿和抵塊，當(dāng)用戶在還使用本裝置時，將鉆頭放置在本裝置頂端后，拽動彈性帶，將鎖塊插入鎖槽的內(nèi)部，并使得鎖塊的底端與抵塊頂端的左側(cè)相抵觸，使得抵塊向凹槽的內(nèi)部移動，當(dāng)移動到抵塊與抵槽在同一水平面時，抵塊在彈簧的作用下，使得抵塊進(jìn)入抵槽的內(nèi)部，使得抵塊將鎖塊進(jìn)行固定，使得鎖塊無法移動，避免用戶在運(yùn)輸設(shè)備時因沒有固定設(shè)備，而導(dǎo)致設(shè)備掉落或損壞，浪費(fèi)用戶的時間，造成用戶的財產(chǎn)損失，提高了用戶在運(yùn)送設(shè)備的安全性，提高用戶的工作效率，具有很強(qiáng)的實(shí)用性；