[實用新型]一種下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構

有效

• 申請號: 202021181491.1
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212525366U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 任曉明;王滕飛;黨凱歌
• 申請（專利權）人: 河南綠藍環保工程有限公司
• 主分類號: B08B15/02
• 分類號: B08B15/02;E03F5/10;E03F5/26;E03F11/00
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 李路平

本實用新型公開了一種下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構，包括桁架、池體和橋架，池體的上部轉動連接有呈圓形狀的鋼骨架，鋼骨架的外圈邊沿下部設有若干組驅動其沿池體的軸線回轉的驅動裝置；橋架位于鋼骨架的徑向方向并與鋼骨架固定連接，橋架的中部設有伸入到池體內底部的轉軸，轉軸的軸線與池體的軸線重合，轉軸的外壁下部對稱設有刮泥結構；池體的內壁與轉軸之間區域的液面上設有帽形膜材，且帽形膜材的帽頂與鋼骨架固定連接；桁架的兩端對稱位于池體的外部，桁架的上部安裝有收集風管一。本實用新型具有整體剛度低、用鋼量省、膜材用料少，同時廢氣收集量小，能夠很大程度上減少廢氣收集處理量。

技術領域

本實用新型涉及環保設備技術領域，具體為一種下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構。

背景技術

目前，污水處理廠的惡臭氣體污染一直是難以解決的問題，通常采用加蓋膜密閉罩來減少臭氣的飄散，現有的密閉加蓋膜結構多為反吊膜結構，通過設置鋼索結構反吊密封膜，反吊膜通常設置在污水池池體上的，反吊膜不與液面接觸，反吊膜分為帽狀部位和沿帽狀部位邊沿豎直向下的環狀部位，整體隨著骨架旋轉，以覆蓋整個污水池，但采用此種設計骨架用鋼量大、膜材用料大、而且密閉空間較大，廢氣存儲空間大，以致廢氣收集處理量大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構，具有整體剛度低、用鋼量省、膜材用料少，同時廢氣收集量小，能夠很大程度上減少廢氣收集處理量，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構，包括桁架、池體和橋架，所述池體的上部轉動連接有呈圓形狀的鋼骨架，鋼骨架的外圈邊沿下部設有若干組驅動其沿池體的軸線回轉的驅動裝置；所述橋架位于鋼骨架的徑向方向并與鋼骨架固定連接，所述橋架的中部設有伸入到池體內底部的轉軸，轉軸的軸線與池體的軸線重合，轉軸的外壁下部對稱設有刮泥結構；所述池體的內壁與轉軸之間區域的液面上設有帽形膜材，且帽形膜材的帽頂與鋼骨架固定連接；所述桁架的兩端對稱位于池體的外部，桁架的上部安裝有收集風管一，收集風管一的豎直管段與池體同軸線，且該豎直管道的下部通過回轉結構連通有收集風管二，收集風管二的下端封堵，收集風管二的下部連通有多組用于收集帽形膜材內氣體的管路，且多組管路在水平面內呈輻射狀間隔布置，每一組所述管路的下部均連通有伸入到帽形膜材內的支管，支管靠近帽形膜材的帽頂處，且支管與帽形膜材通過軟連接結構連接。

優選的，所述驅動裝置分為主動驅動輪和被動驅動輪，主動驅動輪配備有電機、減速器，主動驅動輪和被動驅動輪交錯間隔布置。

優選的，所述刮泥結構包括與池體內腔底部相接觸的刮泥板，刮泥板通過鋼架與轉軸固定連接。

優選的，所述軟連接結構包括環形鋼帶、緩沖膜材和加強圓環；加強圓環套接于支管的外壁，且加強圓環與支管的外壁留有間隙，帽形膜材與加強圓環通過鉚釘連接，緩沖膜材的下部與加強圓環通過鉚釘連接，緩沖膜材的上部通過環形鋼帶固定于支管的外壁。

優選的，所述回轉結構為軸承結構，收集風管二的上端開口設有密封軸承，密封軸承的內圈與收集風管一套接。

優選的，所述帽形膜材與池體內壁相接觸的邊沿豎直設有伸入到液面以下的垂簾膜，垂簾膜的底部包有貼合池體內壁的圓鋼。

優選的，所述帽形膜材與轉軸外壁相接觸的邊沿豎直設有伸入到液面以下的垂簾膜，垂簾膜的底部包有貼合轉軸外壁的圓鋼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本下沉式帽頂回轉反吊膜加蓋結構，采用下沉式的帽形膜材，帽形膜材的外圈邊沿、內圈邊沿與液面接觸，通過設置鋼骨架多點吊起帽形膜材，降低了污水池加蓋系統的高度，廢氣收集量小，同時節省用鋼量；與傳統反吊膜加蓋結構相比，具有整體剛度低、用鋼量省、膜材用料少，同時廢氣收集量小，能夠很大程度上減少廢氣收集處理量。

附圖說明