[實用新型]一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸

有效

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• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212868094U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫敏佳;徐婷
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市易達液壓氣動設(shè)備有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 李蘇哲

本實用新型公開了一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸，包括氣缸本體、推桿、活塞和缸蓋，所述氣缸本體的內(nèi)部活動連接有推桿。本實用新型通過設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)調(diào)節(jié)的功能，當活塞運動到行程的末端，通過密封塊體將推桿周邊密封，進而在緩沖腔室中形成氣壓，氣流只能通過緩沖通道進行排氣，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)盤，將轉(zhuǎn)盤頂端的限位彈簧與限位彈簧頂端的控流塊，通過限位彈簧的擠壓進行位置固定，由于控流塊與排氣口相抵，進而實現(xiàn)調(diào)節(jié)緩沖的作用，通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)帶動控流塊向底端移動，錯開與排氣口的相抵面積，來實現(xiàn)氣流的限流調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)緩沖調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)緩沖氣壓來實現(xiàn)緩沖，通過此結(jié)構(gòu)使調(diào)節(jié)更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣缸緩沖技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸。

背景技術(shù)

氣缸在工作時，活塞運動速度較大，高速運轉(zhuǎn)時，在行程的末端會帶來極大的沖擊力，如果不吸收活塞對缸蓋的沖擊力，不僅會造成很大的噪音，而且損壞氣缸，減少氣缸使用壽命，為了防止強烈撞擊缸蓋，此時就需要對活塞進行緩沖，抵消活塞撞擊缸蓋的沖擊力，所以就會使用到專門的氣缸緩沖結(jié)構(gòu)；

但是市面上現(xiàn)有的氣缸緩沖結(jié)構(gòu)在進行使用時，大多通過緩沖墊進行緩沖，這就導致吸收沖擊力的效果不強，一段時間后就會損傷氣缸，所以現(xiàn)開發(fā)出一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸，以解決上述背景技術(shù)中提出緩沖不強的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸，包括氣缸本體、推桿、活塞和缸蓋，所述氣缸本體的內(nèi)部活動連接有推桿，所述推桿的中間位置處固定連接有活塞，所述氣缸本體的內(nèi)壁上固定連接有耐磨結(jié)構(gòu)，所述氣缸本體的一側(cè)固定連接有缸蓋，所述缸蓋與氣缸本體之間設(shè)置有緩沖腔室，所述缸蓋內(nèi)壁的另一側(cè)固定連接有密封塊體，所述缸蓋內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有防撞結(jié)構(gòu)，所述缸蓋內(nèi)部的頂端設(shè)置有排氣通道，所述缸蓋內(nèi)部的底端設(shè)置有緩沖通道，所述緩沖通道的底端固定連接有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括控流螺釘、控流塊、控流桿、限位彈簧、轉(zhuǎn)盤、氣流室和排氣口，所述緩沖通道的底端活動連接有控流螺釘，所述控流螺釘設(shè)置為不同直徑的三段。

優(yōu)選的，所述耐磨結(jié)構(gòu)包括橡膠片、銜接塊和橡膠條，所述氣缸本體的內(nèi)壁上固定連接有銜接塊，所述銜接塊的底端固定連接有橡膠片，所述橡膠片的底端固定連接有橡膠條，所述橡膠條均勻分布在橡膠片上。

優(yōu)選的，所述氣流室固定在缸蓋的底端，所述控流螺釘貫穿氣流室的頂端所述氣流室的兩側(cè)固定連接有排氣口，所述氣流室的底端貫穿有控流桿。

優(yōu)選的，所述控流桿的外部纏繞有限位彈簧，所述控流桿的頂端固定連接有控流塊，所述控流桿的底端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤、控流桿和控流塊通過限位彈簧構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防撞結(jié)構(gòu)包括伸縮殼體、伸縮槽、接收塊、壓縮彈簧、推塊和橡膠墊，所述缸蓋內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有伸縮槽，所述伸縮槽內(nèi)壁一側(cè)的中間位置處固定連接有接收塊，所述接收塊的外壁上纏繞有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一側(cè)固定連接有推塊，所述推塊的一側(cè)固定連接有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述伸縮槽的內(nèi)部活動連接有伸縮殼體，所述伸縮殼體與伸縮槽呈卡合結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該帶有可調(diào)式氣缸緩沖結(jié)構(gòu)的氣缸不僅實現(xiàn)了調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了防撞，而且實現(xiàn)了耐磨；