[實用新型]汽車油泵中配件打磨裝置

有效

• 申請號: 202021180806.0
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN212762660U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 舒海兵;馬幫國
• 申請（專利權）人: 淮北市超利汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/20
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 杜丹丹

1.汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：包括水平位移組件、配件、底座、角度轉動組件、連接板、定位柱、升降組件；所述水平位移組件移動端固定連接有底座；所述底座的頂端面上通過軸座轉動連接有第二轉軸；所述第二轉軸的軸線方向豎直設置；所述第二轉軸外套接有同軸轉動的第二齒輪；所述第二轉軸的頂端固定有連接板；所述連接板的頂端設置有多個定位柱；所述第二齒輪的一側嚙合有第一齒輪；所述第一齒輪的中心處貫穿第一轉軸；所述第一轉軸的底端通過軸座轉動連接在底座上；所述第一轉軸的頂端固定有轉盤；所述水平位移組件的一端端部固定有升降組件；所述升降組件的活動端固定有打磨組件；所述打磨組件設置在連接板遠離轉盤的一側。

2.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述升降組件包括螺柱、滑桿、滑座、限位塊、第一電機；所述螺柱豎直設置，且螺柱的底端通過軸座轉動連接在水平位移組件上；所述螺柱的兩側方對應固定有滑桿；且兩個滑桿與螺柱呈一字型排布，且排布方向垂直于水平位移組件的導向；所述滑座套在兩個滑桿及螺柱上；所述滑座與兩個滑桿滑動配合；所述滑座與螺柱螺紋配合；兩根滑桿頂端平齊，且固定連接有限位塊；所述螺柱穿過限位塊；且螺柱的頂端與第一電機的輸出端傳動連接；所述第一電機固定安裝在限位塊上；所述打磨組件固定安裝在滑座朝向定位柱的側立面上。

3.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述水平位移組件包括導軌及滑塊；所述導軌固定在地面上；所述滑塊滑動安裝在導軌上；所述滑塊的頂部固定安裝有底座。

4.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述打磨組件包括電機座、第二電機、砂輪外殼、砂輪；所述砂輪外殼固定在升降組件的活動端；所述砂輪外殼朝向定位柱的一側開口；所述砂輪外殼內安裝有砂輪；所述砂輪的打磨面朝向定位柱設置；所述砂輪外殼的一側固定有電機座；所述電機座上固定有第二電機；所述第二電機的一端傳動連接有輸出軸；所述輸出軸穿過砂輪外殼；所述輸出軸從砂輪的中心處穿過，且輸出軸與砂輪固定連接。

5.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述水平位移組件包括直線電軌及直線電軌座；所述直線電軌固定在地面上；所述直線電軌座滑動安裝在直線電軌上。

6.根據權利要求2所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述滑座包括滑座本體、螺紋孔及通孔；所述滑座本體的豎向中心位置開設有上下貫通的螺紋孔；所述螺紋孔的兩邊分別對稱設置有豎直貫穿滑座本體的通孔；所述螺柱穿過螺紋孔，且兩者螺紋配合；所述滑桿穿過通孔，且兩者滑動配合。

7.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述第一轉軸與轉盤通過螺栓固定。

8.根據權利要求1所述的汽車油泵中配件打磨裝置，其特征在于：所述底座靠近角度轉動組件的一端頂面上固定有座椅。