[實(shí)用新型]一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021176374.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN212430450U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳京;潘洪濤;張衛(wèi)東;黃歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜昌恒友化工股份有限公司
• 主分類號(hào): F17D1/00
• 分類號(hào): F17D1/00;F17D3/01;F16L53/32;F16L55/24;B01F15/02;B65G33/26;B65G33/24;B65G33/14
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 張景根

本實(shí)用新型提供了一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道，包括呈L型布置的橫管和豎管，所述橫管內(nèi)水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第一螺旋葉片，所述豎管內(nèi)豎直可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第二螺旋葉片，所述橫管和豎管上均設(shè)置管道進(jìn)口和管道出口且橫管的管道出口與豎管的管道進(jìn)口相通，所述橫管和豎管的外壁分別設(shè)有夾套且夾套內(nèi)循環(huán)流通導(dǎo)熱油。本實(shí)用新型通過設(shè)置橫管和豎管，并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第一螺旋葉片和第二螺旋葉片對(duì)五氯吡啶進(jìn)行攪拌并輸送，通過設(shè)置導(dǎo)熱油使橫管和豎管內(nèi)的溫度恒定，輸送效率高，輸送效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及五氯吡啶生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道。

背景技術(shù)

五氯吡啶的沸點(diǎn)和熔點(diǎn)溫差較小，在液體狀態(tài)存在的溫差范圍很小，在高溫狀態(tài)下氣相五氯吡啶遇到常溫管道可直接凝華，易在管壁上形成結(jié)晶，所以在五氯吡啶生產(chǎn)過程中，五氯吡啶從反應(yīng)器出來后基本上就是氣液固三相共存，在輸送至產(chǎn)品接收缸的過程中如溫度過高會(huì)造成產(chǎn)品在接收缸內(nèi)不能全部以液體形式存在，部分進(jìn)入尾氣管道，造成產(chǎn)品流失，收率下降，如溫度過低，又會(huì)造成五氯吡啶凝華形成結(jié)晶，堵塞管道，需要停車進(jìn)行管道清堵，增加人工強(qiáng)度，同時(shí)減少生產(chǎn)臺(tái)時(shí)，因此需要一種能同時(shí)輸送氣液固三相同時(shí)存在的管道裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的五氯吡啶輸送困難的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道，其包括呈L型布置的橫管和豎管，所述橫管內(nèi)水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第一螺旋葉片，所述豎管內(nèi)豎直可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第二螺旋葉片，所述橫管和豎管上均設(shè)置管道進(jìn)口和管道出口且橫管的管道出口與豎管的管道進(jìn)口相通，所述橫管和豎管的外壁分別設(shè)有夾套且夾套內(nèi)循環(huán)流通導(dǎo)熱油。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、通過設(shè)置橫管和與橫管連通的豎管，并可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第一螺旋葉片和第二螺旋葉片，在輸送的同時(shí)對(duì)五氯吡啶進(jìn)行攪拌，提高輸送效率；

2、通過在橫管和豎管的外壁分別設(shè)置夾套，在夾套內(nèi)循環(huán)流通導(dǎo)熱油，導(dǎo)熱油起到保溫的作用，因而溫差范圍小，使得氯吡啶在輸送過程中不發(fā)生變化，輸送效果好，降低人工強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

上述附圖中：1、橫管；10、第一螺旋葉片；2、豎管；20、第二螺旋葉片；3、管道進(jìn)口；4、管道出口；5、夾套；50、導(dǎo)熱油進(jìn)口；51、導(dǎo)熱油出口；6、電機(jī)；60、減速機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種氣固相五氯吡啶的防堵輸送管道，包括呈L型布置的橫管1和豎管2，所述橫管1內(nèi)水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第一螺旋葉片10，所述豎管2內(nèi)豎直可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置第二螺旋葉片20，所述橫管1和豎管2上均設(shè)置管道進(jìn)口3和管道出口4且橫管1的管道出口4與豎管2的管道進(jìn)口3相通，所述橫管1和豎管2的外壁分別設(shè)有夾套5且夾套5內(nèi)循環(huán)流通導(dǎo)熱油。

具體的，夾套5一端設(shè)置導(dǎo)熱油進(jìn)口50且另一端設(shè)置導(dǎo)熱油出口51，所述導(dǎo)熱油進(jìn)口50連通泵且泵連通導(dǎo)熱油爐，所述導(dǎo)熱油出口51連通導(dǎo)熱油爐；所導(dǎo)熱油的溫度為120～150℃。

還包括電機(jī)6和減速機(jī)60，第一螺旋葉片10和第二螺旋葉片20的一端分別連接減速機(jī)60的輸出軸且減速機(jī)60的輸入軸連接電機(jī)6的輸出軸。