[實用新型]一種防塵降噪軸承

有效

• 申請號: 202021175644.1
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN213393135U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 梁孟沛;宋全武;俞一品
• 申請（專利權）人: 新昌縣新凌凱博機械有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58;F16C33/78
• 代理公司: 杭州天啟智匯專利代理事務所(普通合伙) 33357
• 代理人: 周恩慧

本實用新型公開了一種防塵降噪軸承，包括保持架，鋼球，其特征在于：包括相同軸的外圈，內圈，以及卡扣安設于所述內圈外側的半環形保護組件。本實用新型能夠解決現有技術中存在的不足之處，整體結構簡單，使用方便，成本降低，降低噪聲。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種防塵降噪軸承。

背景技術

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。現有技術中，由于一般的軸承的外圈與軸承內圈兩側之間沒有防護裝置，以致在使用過程中會有一些機械粉塵進入其中，加快了鋼球與軸承外圈與軸承內圈之間的磨損，導致使用壽命短，更換的頻率增加，并且噪聲越來越大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種防塵降噪軸承，整體結構簡單，使用方便，成本降低，降低噪聲。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種防塵降噪軸承，包括相同軸的外圈、內圈和保持架，以及位于保持架中的鋼球，其特征在于：還包括卡扣安設于所述外圈與內圈之間的半環形保護組件。

對本實用新型做進一步優選，所述半環形保護組件有四塊，并且在每個所述半環形保護組件中設有至少一個矩形卡扣件。

對本實用新型做進一步優選，所述矩形卡扣件包括卡扣主體，以及設置于所述卡扣主體兩側的兩個圓形凸起部，且在所述卡扣主體中設有一個橫向貫穿孔。

對本實用新型做進一步優選，所述內圈設有四個對應所述卡扣主體的凹槽，且在每個所述凹槽中設有對應所述橫向貫穿孔的軸，且設有兩個與所述圓形凸起部對應的凹陷孔。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：

本實用新型在所述軸承外圈與所述軸承內圈之間安裝有四個半圓形保護組件，能夠保護所述軸承外圈與所述軸承內圈之間的間隙中進入許多的機械粉塵，減少了因外來機械粉塵進入而導致的所述鋼球和所述軸承外圈與所述軸承內圈之間摩擦，使得加長了軸承的使用周期，并且因著這樣的保護，噪聲在一定程度上得到了攔阻，降低了噪聲。

由上可知，本實用新型能夠解決現有技術中存在的不足之處，整體結構簡單，使用方便，成本降低，降低噪聲。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是圖1中畫圓圈處的示意圖；

圖3是本實用新型中內圈凹槽的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-3所示，一種防塵降噪軸承，包括保持架，鋼球3，其特征在于：包括相同軸的外圈1，內圈2，以及卡扣安設于所述內圈外側的半環形保護組件4。所述環形保護組件4的設計，能夠保護所述軸承外圈1與所述軸承內圈2之間的間隙中進入許多的機械粉塵，減少了因外來機械粉塵進入而導致的所述鋼球3和所述軸承外圈1與所述軸承內圈2之間摩擦得加劇，使得加長了軸承的使用周期。

本實用新型中所述半環形保護組件4有四塊，并且在每個所述半環形保護組件4中設有至少一個矩形卡扣件40。