[實用新型]一種預制梁楔形塊可調坡度模具

有效

• 申請號: 202021168987.5
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN213290687U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 楊三興;李穎;趙昌昌;何蓉;楊秋菊;駱麗珍;王豫仲
• 申請（專利權）人: 新疆交通建設集團股份有限公司;新疆交建公路規劃勘察設計有限公司
• 主分類號: B28B7/02
• 分類號: B28B7/02
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 楊云川

本實用新型公開了一種預制梁楔形塊可調坡度模具，包括：模具、鉸鏈、調節螺桿、螺桿座、支撐梁和彈性件，所述支撐梁通過所述鉸鏈連接所述模具，所述螺桿座設置在所述支撐梁一側，所述調節螺桿設置在螺桿座上并通過所述鉸鏈頂升所述模具，所述彈性件設置在所述支撐梁另一側并通過所述鉸鏈頂升所述模具。本實用提供的預制梁楔形塊可調坡度模具，通過可調角度的底板模具預制楔形塊，提高了楔形塊的預制精度，減少了橋梁安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及預制梁模具技術領域，尤其是涉及一種預制梁楔形塊可調坡度模具。

背景技術

預制箱梁是橋梁工程中經常使用的梁體類型，一般跨徑為20～40米。由于路基縱橫坡關系，當坡度大于2％時，預制箱梁的梁底需要設置楔形塊調平，以滿足支座水平。楔形塊受路基縱橫坡及橋梁標高影響，往往調節高度各不相同，對臺座的活動特性要求較高。傳統的方法是在制梁臺座埋沙子或梁底添加楔形鋼板等處理方法，精度難以控制，施工過程繁瑣。處理不當，則支座與梁底預埋鋼板支撐不平、脫空。在車輛動荷載長期作用下，支座易損壞，甚至脫落，給橋梁安全運營埋下質量隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種預制梁楔形塊可調坡度模具，以提高楔形塊的預制精度，減少橋梁安全隱患。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種預制梁楔形塊可調坡度模具，包括：模具、鉸鏈、調節螺桿、螺桿座、支撐梁和彈性件，所述支撐梁通過所述鉸鏈連接所述模具，所述螺桿座設置在所述支撐梁一側，所述調節螺桿設置在螺桿座上并通過另一所述鉸鏈頂升所述模具，所述彈性件設置在所述支撐梁另一側并通過另一所述鉸鏈頂升所述模具。

可選的，所述支撐梁兩側的鉸鏈遠離所述模具一端設置有套筒。

可選的，所述彈性件遠離所述鉸鏈一端設置有螺桿座，所述螺桿座上設置有頂升所述彈性件的所述調節螺桿。

可選的，所述模具靠近所述彈性件一側間隔設置有兩個所述鉸鏈，兩個所述鉸鏈通過兩個所述彈性件支撐。

可選的，所述模具遠離所述彈性件一側設置有V型梁，所述鉸鏈設置在所述V型梁遠離所述模具一端，所述調節螺桿通過所述鉸鏈和所述V型梁頂升所述模具。

可選的，所述彈性件包括彈簧。

可選的，所述鉸鏈包括轉軸銷以及可旋轉地設置在所述轉軸銷上的兩個鉸接座。

可選的，所述模具包括底板、前后側模以及左右側模，所述前后側模設置在所述支撐梁兩端，所述左右側模設置在所述支撐梁兩側，所述底板、所述前后側模以及所述左右側模合圍形成澆筑腔體。

可選的，所述前后側模上設置有延伸至所述左右側模兩側的模耳，相對的兩所述模耳之間通過對拉螺桿連接。

本實用新型提供一種預制梁楔形塊可調坡度模具，包括：模具、鉸鏈、調節螺桿、螺桿座、支撐梁和彈性件，所述支撐梁通過所述鉸鏈連接所述模具，所述螺桿座設置在所述支撐梁一側，所述調節螺桿設置在螺桿座上并通過所述鉸鏈頂升所述模具，所述彈性件設置在所述支撐梁另一側并通過所述鉸鏈頂升所述模具。本實用提供的預制梁楔形塊可調坡度模具，通過可調角度的底板模具預制楔形塊，提高了楔形塊的預制精度，減少了橋梁安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型一是實施例提供的底板調節結構示意圖；

圖2是本實用新型一是實施例提供的底板的剛性支撐柱示意圖；

圖3是本實用新型一是實施例提供的預制梁楔形塊可調坡度模具示意圖。

其中：1-底板，2-鉸鏈，201-鉸接座，202-轉軸銷，3-套筒，4-調節螺桿，5-螺桿座，6-支撐梁，7-彈性件，8-V型梁，9-前后側模，10-左右側模，11-對拉螺桿。

具體實施方式