[實用新型]一種立車分體式卡盤體

有效

• 申請號: 202021168487.1
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN212551787U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 李長輝;楊方軍;朱建超;尹怡昌;石巖;鐘延堂;鄭廣東
• 申請（專利權）人: 濟南二機床鑄造有限公司
• 主分類號: B23B31/02
• 分類號: B23B31/02
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種立車分體式卡盤體，其特征在于：包括卡盤體和支座活塊，所述卡盤體的上端設有安裝槽，所述卡盤體的兩端設有固定孔，所述安裝槽的底部設有固定槽，所述固定槽內設有用于固定絲杠的支座活塊，所述支座活塊的上端設有與絲杠端部配合的托槽。本實用新型在長期使用后，絲杠與支座活塊之間發生磨損，在支座活塊磨損嚴重后，可以單獨將支座活塊拆卸下來更換，卡盤體可以重復利用，解決了磨損后需要對卡盤體進行整體更換的問題，大大節省了成本。

技術領域

本實用新型涉及卡盤體結構技術領域，具體為一種立車分體式卡盤體。

背景技術

立車卡盤體是卡盤總成中的關鍵件，卡盤總成中絲杠支座與卡盤體一體鑄造加工成形，卡盤體中卡盤絲杠支座部分一旦磨損，導致間隙變大，造成工件夾持不牢固，影響加工質量，存在極大安全隱患；同時卡盤總成一旦磨損就無法修復，只能報廢，且更換頻率相對較好，增加了生產成本。

實用新型內容

本實用新型就是針對現有技術存在的上述不足，提供一種立車分體式卡盤體，在支座活塊磨損嚴重后，可以單獨將支座活塊拆卸下來更換，卡盤體可以重復利用，解決了磨損后需要對卡盤體進行整體更換的問題，大大節省了成本。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種立車分體式卡盤體，包括卡盤體和支座活塊，所述卡盤體的上端設有安裝槽，所述安裝槽的底部設有固定槽，所述固定槽內設有用于固定絲杠的支座活塊，所述支座活塊的上端設有與絲杠端部配合的托槽。

優選的，所述卡盤體的兩端設有固定孔。

優選的，所述固定槽的側壁上設有卡槽，所述支座活塊的端部設有與卡槽配合的卡塊。

優選的，所述托槽的底部設有連接孔，所述連接孔內設有與卡盤體連接的埋頭螺栓。

優選的，所述固定槽的側壁上設有固定支座活塊的鎖止件。

優選的，所述固定槽的側壁上設有按壓槽，所述鎖止件與按壓槽配合，所述按壓槽內設有彈簧。

優選的，所述鎖止件包括鎖桿和壓桿，所述鎖桿與壓桿平行設置，鎖桿的一端通過推板與壓板連接，所述彈簧的一端與按壓槽的底部連接，彈簧的另一端與推板連接，所述支座活塊的側壁上設有與鎖桿配合的鎖槽，所述壓桿設于支座活塊的端部。

優選的，所述壓桿的端部設有撥桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在長期使用后，絲杠與支座活塊之間發生磨損，在支座活塊磨損嚴重后，可以單獨將支座活塊拆卸下來更換，卡盤體可以重復利用，解決了磨損后需要對卡盤體進行整體更換的問題，大大節省了成本。

2、本實用新型的支座活塊與卡盤體之間配合方式簡單、便于拆裝、更換速度快，支座活塊與卡盤體之間配合牢固，使用可靠。

3、本實用新型通過埋頭螺栓能夠對將支座活塊與卡盤體之間連接牢固，確保使用的可靠性。

4、本實用新型設置鎖止件，采用按壓方式實現對鎖止件的開啟，節省了工具，鎖桿將支座活塊進行鎖止與限位，使用方便、拆裝快速。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為卡盤體的結構示意圖；

圖5為支座活塊的結構示意圖；

圖6為支座活塊與卡盤體配合的局部剖視圖；

圖7為支座活塊的側視圖；