[實用新型]一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭

有效

• 申請號: 202021167939.4
• 申請日: 2020-06-22
• 公開（公告）號: CN212773655U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 呂志強
• 申請（專利權）人: 呂志強
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04B7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭，包括支柱，所述支柱有兩個，兩個所述支柱的內部均設置有一個升降螺桿，兩個所述支柱之間安裝有驅動桿，兩個所述支柱之間在位于驅動桿的上方設置有角度調節裝置，兩個所述支柱之間在位于角度調節裝置的上方安裝有遮擋板。本實用新型所述的一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭，通過設置可調節的遮擋板，可以使得遮擋板在需要的時候能夠調節與地面的夾角，使得落在遮擋板上的積雪能夠快速從遮擋板上滑落；通過設置角度調節裝置，可以便于調節遮擋板的角度；通過設置升降螺桿以及升降管，可以推動角度調節裝置上下移動；通過設置驅動桿，便于推動升降螺桿旋轉，最終降低因候車亭積雪給待車人員帶來的危險。

技術領域

本實用新型涉及公共設施領域，特別涉及一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭。

背景技術

候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施；在冬天降雪時，候車亭頂端容易積雪，當積雪達到一定重量時就容易將候車亭壓垮，從而給在候車亭下方等待公交車的人員帶來一定的危險。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭，包括支柱，所述支柱有兩個，兩個所述支柱的內部均設置有一個升降螺桿，兩個所述支柱之間安裝有驅動桿，兩個所述支柱之間在位于驅動桿的上方設置有角度調節裝置，兩個所述支柱之間在位于角度調節裝置的上方安裝有遮擋板。

優選的，兩個所述支柱的內部均開設有一個移動腔體，所述移動腔體的頂端開設有限位槽，所述移動腔體的底端開設有傳動槽，所述移動腔體的后側開設有連通槽，所述支柱內在位于限位槽的上方開設有一號軸孔。

優選的，兩個所述升降螺桿分別設置在兩個移動腔體內，所述升降螺桿的上端在位于限位槽內設置有旋轉塊，所述升降螺桿的下端在位于傳動槽內設置有一號錐齒，兩個所述升降螺桿上均安裝有一個升降管，所述升降管的上端開設有一個螺紋孔，所述升降管通過其上端開設的螺紋孔安裝在升降螺桿上，所述升降管的后端在位于連通槽內設置有連接柱。

優選的，所述驅動桿的左右兩端在位于兩個傳動槽內對稱設置有兩個二號錐齒，所述驅動桿上在位于兩個支柱之間設置有轉盤。

優選的，所述角度調節裝置的左右兩端分別與兩個連接柱相連，所述角度調節裝置的外壁上對稱開設有兩個連接槽，兩個所述連接槽內均安裝有一個推拉桿，所述推拉桿的內部均對稱開設有兩個二號軸孔，所述推拉桿通過其下側開設的二號軸孔安裝在連接槽內。

優選的，所述遮擋板的左右兩端對稱設置有兩個轉軸，所述轉軸嵌入在一號軸孔內，所述遮擋板的下端對稱設置有兩個連接塊，所述連接塊的下端開設有轉槽，所述轉槽內設置有固定軸，所述推拉桿通過其上側開設的二號軸孔與固定軸相連。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

通過設置可調節的遮擋板，可以使得遮擋板在需要的時候能夠調節與地面的夾角，從而使得落在遮擋板上的積雪能夠快速從遮擋板上滑落；通過設置角度調節裝置，可以便于調節遮擋板的角度；通過設置升降螺桿以及升降管，可以便于推動角度調節裝置上下移動；通過設置驅動桿，可以便于推動升降螺桿旋轉，從而最終降低因候車亭積雪給待車人員帶來的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭的支柱的剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型一種防積雪堆壓的鄉鎮候車亭的推拉桿的結構示意圖。