[實用新型]一種可折疊智能一體化交通信號燈有效
| 申請號: | 202021163668.5 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN212032365U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 毛家宗;毛濤 | 申請(專利權)人: | 十堰普峰智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李曉貝;李佳怡 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可折疊 智能 一體化 交通 信號燈 | ||
本實用新型公開了一種可折疊智能一體化交通信號燈,涉及汽車交通信號燈技術領域,其包括自下而上依次設置的支撐桿、第一折疊桿和第二折疊桿,還包括兩信號燈組件;支撐桿包括支架座、外套管和伸縮桿;外套管豎直設置在支架座上;伸縮桿的下端可滑動的插裝于外套管;第一折疊桿的兩端分別通過折疊連接件與伸縮桿上端、第二折疊桿下端連接;其中一信號燈組件安裝于第一折疊桿,另一信號燈組件安裝于第二折疊桿。
技術領域
本實用新型涉及汽車交通信號燈技術領域,具體來講是一種可折疊智能一體化交通信號燈。
背景技術
一般在汽車交通信號燈使用系統中,因十字路口四個路口都要安裝信號燈,所以存在著有浪費資源的缺點。若于刮風下停電、及上下班高峰時間,還需要交警到現場指揮還可能給交警造危險的弱點等。
實用新型內容
針對現有技術中存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種可折疊智能一體化交通信號燈,結構簡單,因是折疊式結構,可放入后備箱內備用。
為達到以上目的,本實用新型采取的技術方案是:一種可折疊智能一體化交通信號燈,包括自下而上依次設置的支撐桿、第一折疊桿和第二折疊桿,還包括兩信號燈組件;所述支撐桿包括支架座、外套管和伸縮桿;所述外套管豎直設置在支架座上;所述伸縮桿的下端可滑動的插裝于外套管;所述第一折疊桿的兩端分別通過折疊連接件與伸縮桿上端、第二折疊桿下端連接;其中一信號燈組件安裝于第一折疊桿,另一信號燈組件安裝于第二折疊桿。
進一步改進在于:所述支架座的各底腳設置有固定橡膠吸盤,支架座上設置有放氣螺栓總成。
進一步改進在于:所述外套管上設置有調節孔和調節螺栓;所述伸縮桿側面設置有若干定位孔;所述調節螺栓穿過調節孔插裝于其中一定位孔。
進一步改進在于:所述支架座的底部設置有控制信號箱,該控制信號箱通過控制總線與兩信號燈組件連接。
進一步改進在于:所述折疊連接件包括合頁組件和鎖緊扣件總成。
進一步改進在于:所述第二折疊桿包括中空的桿體和空芯螺桿;所述桿體內設置有轉動螺母,所述空芯螺桿的下端與轉動螺母連接,空芯螺桿的上端與信號燈組件連接。
進一步改進在于:還包括齒輪、制動銷和制動開關;所述齒輪位于桿體內并固定安裝于空芯螺桿;所述制動銷安裝在桿體外,且制動銷的頭部可穿過桿體插入齒輪的齒牙;所述制動開關安裝在桿體外,用于控制制動銷運動。
進一步改進在于:所述信號燈組件包括框架和安裝在框架上的信號燈體,所述信號燈體的上方或者下方設置有信號時鐘。
進一步改進在于:所述信號燈組件整體呈品字形結構,且信號燈體為三色集成雙面獨立發光。
本實用新型的有益效果在于:
1、減輕交警人力指揮負擔。
2、減少多安裝信號燈所需要的資源浪費。
3、交通信號燈是折疊式、可放入后備箱內備用。
4、交通信號燈可吸在交警指揮車頂上,調節伸縮桿的適當高度、自動化指揮交通運行。也可以長期固定在十字路口,以減少各個路口所要安裝信號燈所需要的資源浪費等。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中可折疊智能一體化交通信號燈的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例中支撐桿部分的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例中第一折疊桿部分的結構示意圖;
圖4為本實用新型實施例中第二折疊桿部分的結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例中第二折疊桿轉動后的結構示意圖;
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