[實用新型]一種轉子秤裝車稱重裝置有效
| 申請號: | 202021161989.1 | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN212693041U | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 王磊 | 申請(專利權)人: | 山東三諾機電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01G17/06 | 分類號: | G01G17/06;B07B1/28;B07B1/42 |
| 代理公司: | 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陳映輝 |
| 地址: | 262600 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉子 裝車 稱重 裝置 | ||
1.一種轉子秤裝車稱重裝置,包括轉子秤本體(1)和支撐架(2),轉子秤本體(1)安裝在支撐架(2)的頂部,轉子秤本體(1)的頂部設置有動力機構(3)和進料管組件(4),轉子秤本體(1)的底端設置有排料管組件(5);其特征在于,還包括控制箱(6)、兩組限位軸(7)、兩組滑環(8)、篩選板(9)、動力軸(10)、電機組件(11)、動力盤(12)、帶動軸(13)、主動軸(14)和控制塊(15),控制箱(6)的內部設置有設置有控制腔(16),控制腔(16)的底端貫穿設置有插入孔,插入孔與進料管組件(4)的中部區域固定套裝,控制腔(16)與進料管組件(4)連通,兩組限位軸(7)的左端和右端分別與控制腔(16)的左端前側和后側以及右端前側和后側連接,兩組滑環(8)分別與兩組限位軸(7)滑動套裝,兩組滑環(8)的內端分別與篩選板(9)的前端和后端連接,篩選板(9)的右端低于其左端,且篩選板(9)與水平面成15度夾角放置,篩選板(9)的頂端中部設置有篩網(17),篩網(17)位于進料管組件(4)的正上方,控制腔(16)的右端貫穿設置有伸縮孔,伸縮孔與動力軸(10)的中部區域滑動套裝,動力軸(10)的左端與篩選板(9)的右端連接,電機組件(11)安裝在控制箱(6)的右端頂部區域,動力盤(12)的頂端與電機組件(11)的輸出端鍵連接,主動軸(14)的頂端與動力盤(12)的底端前側連接,帶動軸(13)的后端與動力軸(10)的右部區域前端連接,控制塊(15)的前端貫穿設置有帶動滑孔,帶動滑孔與帶動軸(13)滑動套裝,主動軸(14)的底端與控制塊(15)的頂端軸承連接,控制腔(16)的底端右側貫穿設置有排出孔,控制腔(16)的頂端連通設置有輸送管組件(18)。
2.如權利要求1所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,還包括收集箱(19)和導向管(20),導向管(20)的頂端與排料孔連通,收集箱(19)位于支撐架(2)的頂端右側,收集箱(19)的頂端設置有收集槽(21),收集槽(21)位于導向管(20)輸出端的正下方。
3.如權利要求2所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,控制塊(15)的帶動滑孔內設置有直線軸承(22),直線軸承(22)與帶動軸(13)滑動套裝。
4.如權利要求3所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,還包括錐型料斗(23),錐型料斗(23)的頂端貫穿設置有穿透孔,穿透孔的側壁設置為錐面,穿透孔與輸送管組件(18)的輸出端連通,穿透孔的輸出端位于篩網(17)的正上方。
5.如權利要求4所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,還包括放置板(31)、兩組防護軸(24)、控制彈簧(25)、接近開關組件(26)和有源蜂鳴器組件(27),支撐架(2)的頂端右側貫穿設置有兩組防護滑孔,兩組防護滑孔分別與兩組防護軸(24)滑動套裝,兩組防護軸(24)的頂端分別與放置板(31)的底端左前側和左后側連接,控制彈簧(25)的頂端和底端分別與放置板(31)的底端中部和支撐架(2)的頂端連接,接近開關組件(26)安裝在支撐架(2)的頂端且接近開關組件(26)的感應端位于放置板(31)的正下方,有源蜂鳴器組件(27)安裝在支撐架(2)的右端上側,有源蜂鳴器組件(27)與接近開關組件(26)電連接,收集箱(19)的底端與放置板(31)的頂端緊貼。
6.如權利要求5所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,放置板(31)的頂端設置有防滑膠墊(28)。
7.如權利要求6所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,還包括兩組抬動把手(29),兩組抬動把手(29)的內端分別與收集箱(19)的前端和后端連接。
8.如權利要求7所述的一種轉子秤裝車稱重裝置,其特征在于,還包括定位板(30),定位板(30)的底端與放置板(31)的頂端左側連接,定位板(30)的右端設置有定位槽,定位槽與收集箱(19)的左下部區域滑動卡裝。
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