[實用新型]一種軌道運輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021161903.5 | 申請日: | 2020-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN212861440U | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐靜皋;高劍;徐龔秋;吳霖 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州強隆鑄鍛有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00;B65G35/00 |
| 代理公司: | 蘇州漢東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32422 | 代理人: | 蔣娟 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 運輸 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種軌道運輸系統(tǒng),所述軌道運輸系統(tǒng)包括:交叉垂直設(shè)置的第一軌道和第二軌道,平板車,所述第一軌道包括第一軋道、第二軋道,所述第二軌道包括第三軋道、第四軋道,所述第三軋道、第四軋道上具有陷坑,所述平板車包括一對主動輪、一對從動輪、動力輔輪、動力組件,所述動力組件提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述主動輪、帶動所述從動輪在所述第一軌道上運行,所述動力組件提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述動力輔輪在第一軋道、第二軋道之間運行。本案提供了一種可跨軌間距的運行重型平板車,結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)靈活;可避免平板車工作時掉入陷坑無法正常運轉(zhuǎn),提高產(chǎn)品的運轉(zhuǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)品運轉(zhuǎn)運輸領(lǐng)域,具體為一種軌道運輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前工廠在實際生產(chǎn)過程中產(chǎn)品轉(zhuǎn)運除采用行車或鏟車外,針對于大噸位(重量大于50T)產(chǎn)品還采用軌道加平板車組合的方式進行運轉(zhuǎn),但是由于軌道在鋪設(shè)過程中會與地面原先的軌道劃槽陷坑交叉,使得常規(guī)四輪平板車在軌道上行駛時無法通過垂直方向的軌道劃槽陷坑,且四輪平板車輪子掉入陷坑后,無法正常行駛,導致無法正常完成作業(yè),影響了產(chǎn)品運轉(zhuǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種軌道運輸系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)靈活,可避免平板車工作時掉入陷坑無法正常運轉(zhuǎn),提高產(chǎn)品的運轉(zhuǎn)效率。
本實用新型是通過如下的技術(shù)方案予以實現(xiàn)的:
一種軌道運輸系統(tǒng),所述軌道運輸系統(tǒng)包括:交叉垂直設(shè)置的第一軌道和第二軌道,平板車,所述第一軌道包括第一軋道、第二軋道,所述第二軌道包括第三軋道、第四軋道,所述第三軋道、第四軋道上具有陷坑,所述平板車包括一對主動輪、一對從動輪、動力輔輪、動力組件,所述動力組件提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述主動輪、帶動所述從動輪在所述第一軌道上運行,所述動力組件提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述動力輔輪在第一軋道、第二軋道之間運行。
優(yōu)選的是,所述的軌道運輸系統(tǒng),其中,所述平板車包括車架,所述車架上兩端設(shè)有緩沖頭,所述車架的一端設(shè)有聲光報警裝置,所述車架下部設(shè)有防水圍邊。
優(yōu)選的是,所述的軌道運輸系統(tǒng),其中,所述緩沖頭的材質(zhì)為橡膠。
優(yōu)選的是,所述的軌道運輸系統(tǒng),其中,所述陷坑的寬度不大于40cm。
優(yōu)選的是,所述的軌道運輸系統(tǒng),其中,所述動力組件包括驅(qū)動裝置、傳動裝置,所述傳動裝置包括連接所述驅(qū)動裝置的齒輪傳動組件、以及用于傳動連接一對主動輪、一對從動輪相對應輪子的鏈條和轉(zhuǎn)動軸。
優(yōu)選的是,所述的軌道運輸系統(tǒng),其中,所述驅(qū)動裝置包括雙向同步電機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本案的軌道運輸系統(tǒng)中,提供了一種可跨軌間距的運行重型平板車,結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)靈活,將該平板車設(shè)計為包括一對主動輪、一對從動輪的同時,新增一組動力輔輪,動力組件提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述主動輪、帶動所述從動輪在所述第一軌道上運行,動力組件還同時提供驅(qū)動力以驅(qū)動所述動力輔輪在第一軋道、第二軋道之間運行,可避免平板車工作時掉入陷坑無法正常運轉(zhuǎn),提高產(chǎn)品的運轉(zhuǎn)效率。
2、本實用新型通過設(shè)置在車架上兩端緩沖頭確保了平板車運行時碰到其他物品時,具有一定的緩沖力,使得平板車運行更加穩(wěn)定。聲光報警裝置使得平板車在運行過程中,提醒周邊的工作人員,避開平板車運行區(qū)域,保障了安全,防水圍邊有效防水,保護平板車及其托運的產(chǎn)品的干燥。
3、本實用的平板車在第一軌道上可以雙向運行,不需要掉頭,雙向同步電機確保了平板車的雙向運行,這種工作模式大大提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的新型軌道運輸系統(tǒng)中的軌道的示意圖。
圖2為本實用新型的新型軌道運輸系統(tǒng)中的平板車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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