[實用新型]一種上殼體組件及其平衡車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021159216.X | 申請日: | 2020-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN212709804U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 臧傳美 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江阿爾郎科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;B62K23/08 |
| 代理公司: | 杭州創(chuàng)智卓英知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 鄭思思 |
| 地址: | 321399 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 殼體 組件 及其 平衡 | ||
1.一種上殼體組件,其特征在于:包括踏板和上殼體,所述踏板活動設(shè)置在所述上殼體上,所述上殼體上設(shè)有光電開關(guān)組件,所述光電開關(guān)組件位于所述踏板下方,并設(shè)置在車輪的轉(zhuǎn)動軸線的至少一側(cè)的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的上殼體組件,其特征在于:所述光電開關(guān)組件與所述轉(zhuǎn)動軸線的水平距離為0-10cm。
3.如權(quán)利要求1所述的上殼體組件,其特征在于:所述上殼體上設(shè)有用于安裝所述光電開關(guān)組件的安裝槽,所述光電開關(guān)組件置于所述安裝槽中。
4.如權(quán)利要求3所述的上殼體組件,其特征在于:所述安裝槽的側(cè)壁上設(shè)有卡接件,所述卡接件與所述安裝槽的側(cè)壁間隙配合,所述卡接件朝向所述光電開關(guān)組件的一側(cè)設(shè)有用于所述光電開關(guān)組件卡接的卡塊;和/或,
所述安裝槽內(nèi)設(shè)有第一螺絲孔,所述光電開關(guān)組件上設(shè)有第二螺絲孔,所述光電開關(guān)組件通過螺絲與所述安裝槽固定連接。
5.如權(quán)利要求3所述的上殼體組件,其特征在于:所述光電開關(guān)組件包括光電開關(guān)電路板、光電開關(guān)和連接件,所述光電開關(guān)電路板與控制電路板分體設(shè)置,所述光電開關(guān)設(shè)置在所述光電開關(guān)電路板上,所述連接件連接所述光電開關(guān)電路板和所述控制電路板,用于傳輸所述光電開關(guān)電路板和所述控制電路板之間的電信號;所述上殼體上設(shè)有供所述連接件穿過的過線孔;所述過線孔中設(shè)有卡線口;所述過線孔位于所述上殼體的兩側(cè),或者,所述過線孔位于所述安裝槽兩側(cè),或者,所述過線孔位于所述安裝槽的底部。
6.如權(quán)利要求5所述的上殼體組件,其特征在于:所述連接件兩端設(shè)有連接頭,所述光電開關(guān)電路板上設(shè)有用于固定所述連接頭的連接座,所述連接頭與所述連接座插接配合,以實現(xiàn)光電開關(guān)和連接件的電連接;或者,所述連接件與所述光電開關(guān)電路板固定連接。
7.如權(quán)利要求6所述的上殼體組件,其特征在于:所述光電開關(guān)位于所述光電開關(guān)電路板的上表面;所述連接頭或所述連接件與所述光電開關(guān)電路板的固定點位于所述光電開關(guān)電路板的上表面,或者,所述連接座或所述連接件與所述光電開關(guān)電路板的固定點位于所述光電開關(guān)電路板的下表面。
8.如權(quán)利要求5至7任一所述的上殼體組件,其特征在于:所述連接件為導(dǎo)線,或者,所述連接件為內(nèi)置導(dǎo)線的硬質(zhì)連接件。
9.如權(quán)利要求1至7任一所述的上殼體組件,其特征在于:所述踏板與所述光電開關(guān)組件中的光電開關(guān)對應(yīng)的位置設(shè)有觸點;所述上殼體上設(shè)有彈簧安裝孔,所述踏板上設(shè)有安裝彈簧的安裝柱和用于與所述上殼體活動連接的連接柱,所述安裝柱與所述彈簧安裝孔相適配,所述彈簧的一端與所述安裝柱連接,另一端與所述彈簧安裝孔連接,以實現(xiàn)所述踏板的回彈;所述觸點為矩形片狀結(jié)構(gòu)。
10.一種平衡車,包括車體,其特征在于:所述車體包括殼體和位于所述殼體內(nèi)的控制電路板,所述殼體包括如權(quán)利要求1至9任一所述的上殼體組件,所述光電開關(guān)組件通過連接件與所述控制電路板電連接,所述光電開關(guān)位于車輪的轉(zhuǎn)動軸線的一側(cè)的上方。
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