[實用新型]一種車輪輪輞氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 202021152927.4
• 申請日: 2020-06-19
• 公開（公告）號: CN212513495U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 趙洪亮;馬廣群;趙江燕
• 申請（專利權）人: 連云港華鼎車輪有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;G01M17/02
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 胡榮

1.一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的外表面固定安裝有控制開關(2)，所述工作臺(1)的外表面均開設有環形槽(3)，所述工作臺(1)的上表面固定連接有下密封模具(4)；

所述工作臺(1)的上表面設置有氣密性檢測裝置，且氣密性檢測裝置均包括有支撐柱(5)，兩個所述支撐柱(5)的下表面與工作臺(1)的上表面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：兩個所述支撐柱(5)的上表面固定連接有頂板(51)，所述頂板(51)的上表面開設有安裝孔(52)，所述安裝孔(52)的內壁固定套接有液壓缸(53)，所述液壓缸(53)的型號為HOB40。

3.根據權利要求2所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：所述液壓缸(53)一端活塞桿的下表面固定連接有上密封模具(54)，所述上密封模具(54)的外表面固定連通有充氣管(55)。

4.根據權利要求3所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：所述上密封模具(54)的外表面固定連通有出氣管(56)，所述工作臺(1)的內頂壁固定安裝有直流減速電機(57)，所述直流減速電機(57)的型號為XD50GB775。

5.根據權利要求4所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：所述直流減速電機(57)的輸出軸通過聯軸器固定安裝有傳動軸(58)，所述傳動軸(58)的一端表面固定連接有連接塊(59)，所述工作臺(1)的內底壁固定連接有蓄水箱(510)。

6.根據權利要求5所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：所述蓄水箱(510)的內底壁固定安裝有微型潛水泵(511)，所述微型潛水泵(511)的一側表面固定連通有出水管(512)，所述出水管(512)的一端表面固定連通有旋轉管(513)，所述工作臺(1)的內壁均固定安裝有行程開關(514)，所述行程開關(514)的型號為YBLXW-6/11CL，所述微型潛水泵(511)的型號為157171413117597。

7.根據權利要求6所述的一種車輪輪輞氣密性檢測裝置，其特征在于：所述旋轉管(513)的外表面均固定套接有定位套(515)，所述定位套(515)的上表面與連接塊(59)的下表面固定連接，所述旋轉管(513)的兩端表面均貫穿環形槽(3)并延伸至工作臺(1)的外表面，所述旋轉管(513)的兩端表面均固定連通有移動管(516)，兩個所述移動管(516)的一端表面均固定連通有噴頭(517)，所述控制開關(2)、直流減速電機(57)、行程開關(514)和微型潛水泵(511)均與主電源電性連接。