[實用新型]一種汽車備胎懸掛保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021133672.7 | 申請日： | 2020-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN212500704U | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭金丹 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭金丹 |
| 主分類號： | B62D43/00 | 分類號： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 濟南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 梁國海 |
| 地址： | 510145 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 備胎 懸掛 保護裝置 | ||
1.一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：包括箱體(1)，所述箱體(1)的背部為鏤空，所述箱體(1)的內(nèi)部固定連接有第一輪胎掛鉤(2)和第二輪胎掛鉤(3)，所述箱體(1)的上表面固定連接有提拉器底座(4)，所述箱體(1)靠近第一輪胎掛鉤(2)的一側(cè)固定連接有第一合頁(5)和第二合頁(6)，所述第一合頁(5)和第二合頁(6)遠離箱體(1)的一側(cè)固定連接有箱門(7)，所述箱門(7)的外表面固定連接有密碼鎖(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述第一輪胎掛鉤(2)和第二輪胎掛鉤(3)的形狀為鉤型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述提拉器底座(4)的形狀為U型，所述提拉器底座(4)的兩側(cè)固定連接有第一軸承(9)和第二軸承(10)，所述第一軸承(9)和第二軸承(10)內(nèi)部插接有旋轉(zhuǎn)桿(11)，所述旋轉(zhuǎn)桿(11)遠離第一軸承(9)的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)手柄(12)，所述旋轉(zhuǎn)桿(11)遠離旋轉(zhuǎn)手柄(12)的一端固定連接有滑輪(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述滑輪(13)的外表面固定連接有提拉繩(14)，所述提拉繩(14)遠離滑輪的一端固定連接有提拉鉤(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述箱門(7)與箱體(1)通過第一合頁(5)和第二合頁(6)轉(zhuǎn)動連接，所述箱門(7)轉(zhuǎn)動的角度為0-180度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述箱門(7)的內(nèi)表面固定連接有滑道底座(16)，所述滑道底座(16)遠離箱門(7)的一側(cè)開設(shè)有滑道(17)，所述滑道底座(16)的內(nèi)部滑動連接有固定桿(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述箱門(7)遠離第一合頁(5)一側(cè)的內(nèi)壁固定連接有鎖頭(19)，所述箱體(1)靠近第二輪胎掛鉤(3)的一側(cè)開設(shè)有鎖孔(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述箱體(1)和箱門(7)的材質(zhì)為金屬。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎懸掛保護裝置，其特征在于：所述箱體(1)的背部開設(shè)有螺絲孔(21)。
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