[實用新型]一種新型框架式散熱器總成

有效

• 申請號: 202021133217.7
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN212529297U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 沈鋒
• 申請（專利權）人: 特力佳（天津）風電設備零部件有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04;F16F15/08;B01D29/56
• 代理公司: 天津清漩知識產權代理事務所(普通合伙) 12243
• 代理人: 高璇

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種新型框架式散熱器總成，包括散熱器總成本體，散熱器總成本體的兩側外壁均固定連接有連接塊，連接塊的上表面和下表面均固定連接有橡膠塊，兩個橡膠塊相背的一側均固定連接有U形板，U形板的上表面和下表面均開設有通孔，且通孔的孔壁活動連接有限位桿，限位桿的桿壁與連接塊的外壁固定連接，兩個U形板相背的一側均固定連接有固定塊，散熱器總成本體的上表面固定連接有過濾機構。本實用新型能夠有效防止散熱器總成內部管路被水中雜質附著，提高了散熱器總成的散熱效率，以及保障散熱器總成能夠正常工作，也能夠使散熱器總成具有減震能力，從而提高了散熱器總成的防護效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種新型框架式散熱器總成。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，在汽車使用過程中需要使用散熱器對水箱內的水體降溫，以便保障汽車能夠穩定有效正常使用。

現有的框架式散熱器總成在使用時，水體中雜質會附著在散熱器總成內部管路中，雜質不僅會影響散熱器的散熱效率，還會堵塞散熱器管路影響散熱器的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中框架式散熱器總成在使用時，水體中雜質會附著在散熱器總成內部管路中，雜質不僅會影響散熱器的散熱效率，還會堵塞散熱器管路影響散熱器正常使用的問題，而提出的一種新型框架式散熱器總成。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型框架式散熱器總成，包括散熱器總成本體，所述散熱器總成本體的兩側外壁均固定連接有連接塊，所述連接塊的上表面和下表面均固定連接有橡膠塊，兩個所述橡膠塊相背的一側均固定連接有U形板，所述U形板的上表面和下表面均開設有通孔，且通孔的孔壁活動連接有限位桿，所述限位桿的桿壁與連接塊的外壁固定連接，兩個所述U形板相背的一側均固定連接有固定塊，所述散熱器總成本體的上表面固定連接有過濾機構。

優選的，所述過濾機構包括與散熱器總成本體外壁固定連接的過濾筒，所述過濾筒的內壁固定連接有兩個過濾網板，兩個所述過濾網板相對的一側共同活動連接有過濾塊，所述過濾筒的兩端外壁分別固定連通有進水管和出水管，所述出水管的出水端與散熱器總成本體的進水口固定連通。

優選的，所述過濾筒包括殼體和殼蓋，所述殼體的上表面開設有與殼蓋相配合的矩形通孔，所述殼蓋的外壁活動套接有密封圈，所述殼蓋的上表面拐角處開設有通孔，且通孔的孔壁活動連接有固定螺栓，所述殼體的外壁開設有與固定螺栓相配合的螺紋盲孔。

優選的，所述過濾塊的材料為氧化鋁陶瓷。

優選的，兩個所述固定塊的外壁均開設有兩個對稱分布的固定孔。

優選的，所述散熱器總成本體的外壁固定連接有防護網。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型框架式散熱器總成，具備以下有益效果：

1、該新型框架式散熱器總成，通過設置有過濾網板、過濾塊和過濾筒，當水箱內水體通過進水管進入到過濾筒內時，因殼蓋作用使水體需要經過過濾網板和過濾塊才能被輸送到散熱器總成內，而水體中的雜質會被過濾網板和過濾塊進行過濾截留，能夠防止水體中雜質附著在散熱器總成本體內部管路中，保障散熱器總成本體能夠正常使用，該機構能夠有效防止散熱器總成內部管路被水中雜質附著，提高了散熱器總成的散熱效率，以及保障散熱器總成能夠正常工作。