[實用新型]一種童車減震車架

有效

• 申請號: 202021132195.2
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212828888U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 姜兵
• 申請（專利權）人: 浙江喜家登科技有限公司
• 主分類號: B62K19/18
• 分類號: B62K19/18;B62K19/24;B62J1/02;B62K19/02
• 代理公司: 金華大器專利代理事務所(特殊普通合伙) 33345
• 代理人: 童健

1.一種童車減震車架，包括主梁管、后叉和中管，主梁管和后叉的端部通過轉軸轉動連接，所述主梁管和后叉能以該轉軸軸心為支點實現轉動開合，并能形成一個開口朝上的開合口，上述中管插入主梁管并與主梁管固定連接，其特征在于，所述的主梁管用于與后叉連接的一端端部設有插入口，上述開合口處設置緩沖塊，緩沖塊的一端與后叉固定連接，另一端從上述插入口插入并能頂靠在中管位于主梁管內部的插入段上。

2.根據權利要求1所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述后叉與主梁管連接的端部固定設有連接部，上述緩沖塊的一端通過緊固件固定連接在該連接部上。

3.根據權利要求2所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述的連接部與后叉一體成型，由后叉端部的延伸片彎折而成。

4.根據權利要求2所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述的連接部與后叉分體設置,通過連接件固定在后叉端部。

5.根據權利要求3或4所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述的緊固件穿過緩沖塊后與上述插入段固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述插入段上開有連接孔，該連接孔處固定設置螺紋管，上述緊固件的端部與該螺紋管螺紋連接。

7.根據權利要求1所述的一種童車減震車架，其特征在于，車架還包括能防止上述開合口變大的防落結構。

8.根據權利要求7所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述的防落結構包括支撐片，支撐片的一端與主梁管固定連接，另一端越過上述轉軸與后叉固定連接或支撐住后叉。

9.根據權利要求1所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述主梁管的后端兩側延伸出第一連接部，后叉的前端兩側延伸出第二連接部，所述第一連接部和第二連接部通過上述轉軸轉動連接在一起。

10.根據權利要求9所述的一種童車減震車架，其特征在于，所述的后叉采用塑膠材料制作而成。