[實用新型]一種適用于交警的汽車尾氣過濾太陽能鼻罩

有效

• 申請號: 202021131331.6
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN214512323U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 朱淑佩;王篤明
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: A62B23/06
• 分類號: A62B23/06;A62B7/10;A62B9/02;H02J7/35
• 代理公司: 浙江納祺律師事務所 33257
• 代理人: 鄭滿玉

本實用新型公開的是一種適用于交警的汽車尾氣過濾太陽能鼻罩，外殼罩體前端面設有通氣口，外殼罩體底部開設有外殼罩體下出氣口，中層風扇罩體的底部開設有中層風扇罩體下出氣口，中層風扇罩體上開設有圓形槽，外殼罩體下出氣口內安裝有單向呼吸閥，單向呼吸閥與中層風扇罩體下出氣口連通，圓形槽內放置有過濾片，中層風扇罩體內設有渦輪風扇，渦輪風扇外罩設有風扇支架，風扇支架連接在中層風扇罩體內，中層風扇罩體兩側面安裝有太陽能電池板，太陽能電池板與渦輪風扇電連接，硅膠罩體連接在中層風扇罩體開口邊沿上，外殼罩體上連接有能夠調節的佩戴帶，具有過濾效果好、安全舒適、不影響值勤、能夠持續供電等技術特點。

技術領域

本實用新型涉及一種鼻罩，更具體一點說，涉及一種適用于交警的汽車尾氣過濾太陽能鼻罩，屬于呼吸面罩領域。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，汽車在行進過程中，尾氣中有50％的鉛會散落在公路兩側數百米的范圍內，日夜在馬路上執勤的交警便成了汽車尾氣的最大受害者，據統計，交警平均死亡年齡逐漸年輕化，我國曾對全國8個城市5025名交通警察的調查表明，交通警察的平均死亡年齡為43歲左右，50歲左右死亡率處于高峰，也就是警齡在20年以上的交警是死亡高危人群。從事公路專職收費的收費員與交通執法的交通警察，整天在礦物燃料大量消耗大氣氧氣、大量排放各種有害氣體的公路及城市道路環境工作，沒有配備相應的空氣凈化裝置，更沒有配備任何補充氧氣的裝置，毫無疑問，這種惡劣的工作環境對他們的身體健康造成非常大的損害。

一般的口罩阻攔原理是機械式過濾，即當粉塵及污染物撞到口罩時經過一層層的阻礙將污染物阻攔在口罩外，但此類口罩不僅會導致使用者呼吸困難，其防護作用也有限，目前市面上出現了一些電動口罩，這些產品在解決用戶舒適感方面已有很大改進，但是對于交警這一特殊人群，其在值勤時需要用到嘴部進行吹哨及指揮交通等工作，同時電池的使用時間有限，對于交警這類幾乎全工作時間都需要防護的人群來說操作是比較麻煩的，故極少有交警能夠佩戴口罩。交警在一般狀態下較多采用鼻式呼吸，而在吹哨的過程中，嘴部也主要是實現氣體的呼出，只是在交流溝通的時候可能會從嘴部吸入少量氣體，為了適應部分人群的需要，也保證一定的舒適性，現在也出現了鼻罩，一般鼻罩主要過濾機制與一般口罩相似即機械式過濾，此類口罩主要滿足花粉過敏類人群空氣過濾、工業粉塵過濾、二手煙及汽車尾氣過濾，但是由于其容易造成鼻式呼吸困難、水汽上升阻礙視線等問題，無法很好地滿足需求。

實用新型內容

為了解決上述現有技術問題，本實用新型提供具有過濾效果好、安全舒適、不影響值勤、能夠持續供電等技術特點的一種適用于交警的汽車尾氣過濾太陽能鼻罩。

為了實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種適用于交警的汽車尾氣過濾太陽能鼻罩，包括外殼罩體、中層風扇罩體以及符合人體臉部輪廓的硅膠罩體，所述外殼罩體前端面設有通氣口，所述外殼罩體底部開設有外殼罩體下出氣口，所述中層風扇罩體的底部開設有中層風扇罩體下出氣口，所述中層風扇罩體前端面上開設有圓形槽，所述中層風扇罩體前端面嵌套在外殼罩體內，所述外殼罩體下出氣口內安裝有單向呼吸閥，所述單向呼吸閥與中層風扇罩體下出氣口連通以實現鼻子出氣，所述圓形槽內放置有過濾片，對應圓形槽在所述中層風扇罩體內設有渦輪風扇，所述渦輪風扇外罩設有風扇支架，所述風扇支架連接在中層風扇罩體內，所述中層風扇罩體兩側面安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板與渦輪風扇電連接以供電，所述硅膠罩體連接在中層風扇罩體開口邊沿上以用于和人體面部貼合，所述外殼罩體上連接有能夠調節的佩戴帶。

作為一種改進，依次序所述過濾片包括殺菌膜過濾層、活性炭顆粒、二氧化錳和氧化銅混合顆粒層、HEPA過濾層以及防水無紡布層，其中，所述殺菌膜過濾層與外殼罩體前端面相鄰。

作為一種改進，所述中層風扇罩體前端面嵌套在外殼罩體內，且中層風扇罩體2前端面貼合外殼罩體前端面上，所述圓形槽對應于通氣口。