[實(shí)用新型]靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021130787.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212536598U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州富益德精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36;G10K11/162;F16J15/12
• 代理公司: 常州品益專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32401
• 代理人: 喬楠

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪。這種靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪，具有皮帶輪主體，皮帶輪主體包括內(nèi)外設(shè)置的外圈和內(nèi)圈，外圈和內(nèi)圈之間填充有靜音棉，外圈左右兩端通過(guò)螺釘緊固連接有套設(shè)在內(nèi)圈上的防塵蓋，防塵蓋與內(nèi)圈之間的間隙嵌設(shè)有金屬骨架防塵圈；發(fā)電機(jī)輸出軸外壁上開(kāi)設(shè)有一個(gè)第一安裝槽，內(nèi)圈內(nèi)壁對(duì)應(yīng)第一安裝槽開(kāi)設(shè)有第二安裝槽，第一安裝槽和第二安裝槽形成安裝槽，安裝槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑嵌條。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外圈和內(nèi)圈之間填充有靜音棉，可以吸收掉汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪在工作產(chǎn)生的噪音，提高靜音性能；安裝槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑嵌條，使得汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪與發(fā)電機(jī)輸出軸安裝更加牢固，提高防滑性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪。

背景技術(shù)

通常汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均采用皮帶輪經(jīng)傳動(dòng)帶與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，傳動(dòng)的汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪為普通的皮帶輪，其與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間為同步運(yùn)轉(zhuǎn)，然而在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速或減速時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪的轉(zhuǎn)速也隨著增加或減小，但由于慣性的作用，會(huì)造成發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與皮帶輪的轉(zhuǎn)速瞬間不同步，皮帶輪與安裝于其上的傳動(dòng)帶之間會(huì)形成沖擊，容易產(chǎn)生振動(dòng)或噪音，導(dǎo)致傳動(dòng)帶壽命較低，而且現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)噪音也很大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種靜音防滑型汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪，具有螺紋套設(shè)在發(fā)電機(jī)輸出軸外的皮帶輪主體，皮帶輪主體包括內(nèi)外設(shè)置的外圈和內(nèi)圈，內(nèi)圈螺紋套設(shè)在發(fā)電機(jī)輸出軸外，外圈和內(nèi)圈之間填充有靜音棉，外圈左右兩端通過(guò)螺釘緊固連接有套設(shè)在內(nèi)圈上的防塵蓋，防塵蓋與內(nèi)圈之間的間隙嵌設(shè)有金屬骨架防塵圈；所述發(fā)電機(jī)輸出軸外壁上開(kāi)設(shè)有一個(gè)第一安裝槽，內(nèi)圈內(nèi)壁對(duì)應(yīng)第一安裝槽開(kāi)設(shè)有第二安裝槽，皮帶輪主體與發(fā)電機(jī)輸出軸組裝好后第一安裝槽和第二安裝槽形成安裝槽，安裝槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑嵌條。

進(jìn)一步地，所述金屬骨架防塵圈包括截面為L(zhǎng)型的金屬骨架，金屬骨架上粘接有橡膠環(huán)，橡膠環(huán)包括與金屬骨架粘接且截面為長(zhǎng)方形的第一橡膠環(huán)，第一橡膠環(huán)頂端一體成型有截面為直角梯形的第二橡膠環(huán)。橡膠環(huán)內(nèi)壁緊靠發(fā)電機(jī)輸出軸安裝。第二橡膠環(huán)設(shè)計(jì)成直角梯形，這樣當(dāng)灰塵落在第二橡膠環(huán)上時(shí)候，會(huì)從直角梯形的斜邊滑落，提高防塵性能。金屬骨架防塵圈設(shè)有金屬骨架，提高了金屬骨架防塵圈的耐磨性能，延長(zhǎng)了金屬骨架防塵圈的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述防滑嵌條的長(zhǎng)度為內(nèi)圈長(zhǎng)度的1/2～2/3。

進(jìn)一步地，所述防滑嵌條外端設(shè)有螺紋孔。螺紋孔內(nèi)安裝有便于插入或拔出防滑嵌條的螺栓，當(dāng)汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪在工作時(shí)，螺栓可卸下不使用。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)、外圈和內(nèi)圈之間填充有靜音棉，可以吸收掉汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪在工作產(chǎn)生的噪音，提高靜音性能；

(2)、發(fā)電機(jī)輸出軸外壁上開(kāi)設(shè)有一個(gè)第一安裝槽，內(nèi)圈內(nèi)壁對(duì)應(yīng)第一安裝槽開(kāi)設(shè)有第二安裝槽，皮帶輪主體與發(fā)電機(jī)輸出軸組裝好后第一安裝槽和第二安裝槽形成安裝槽，安裝槽內(nèi)嵌設(shè)有防滑嵌條，使得汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪與發(fā)電機(jī)輸出軸安裝更加牢固，提高防滑性能；

(3)、設(shè)有防塵蓋和金屬骨架防塵圈，均可以防止灰塵進(jìn)入外圈和內(nèi)圈之間，磨損靜音棉，延長(zhǎng)靜音棉的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是金屬骨架防塵圈的接頭示意圖；

圖4是防滑嵌條的安裝示意圖。