[實用新型]一種線束保護套成型裝置有效
| 申請號: | 202021130730.0 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN212422167U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 王偉良 | 申請(專利權)人: | 杭州信瀚軌道交通新材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C59/02 | 分類號: | B29C59/02;B08B9/023;F26B21/00;B29L23/00 |
| 代理公司: | 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飛 |
| 地址: | 311222 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線束保 護套 成型 裝置 | ||
本實用新型公開了一種線束保護套成型裝置,包括底座和位于所述底座頂端的工作臺,所述工作臺的頂端設有機殼,且所述工作臺的頂端設有傳送帶,且所述機殼內的一側設有儲料室,所述儲料室的底端設有延伸至所述機殼下方的噴管,所述機殼的底端且位于所述儲料室的下方設有豎直設置的伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的底端設有清洗輥,所述清洗輥的一側且位于所述機殼的底端設有出氣管。有益效果:通過噴管對線束保護套的頂部外壁進行清洗,然后經過出氣管對線束保護套的清洗部位進行烘干,然后由膠管噴出膠液附著在烘干部位的線束保護套上,然后再由壓桿對膠液附著的線束保護套進行壓制,這樣的線束保護套具有產品不會變薄、保證使用壽命的優點。
技術領域
本實用新型涉及線束保護套技術領域,具體來說,涉及一種線束保護套成型裝置。
背景技術
保護套用于接線端子的外層絕緣、防護用并被廣泛應用于電線、電器、汽車、摩托車、空調、洗衣機、冰箱等各種電器線束;它具有使用方便、色彩鮮艷、金屬防銹、標示、捆扎、阻燃、絕緣性能良好等特點。
保護套它要求具有一定的厚度,現有技術中,需要對線束保護套上烙印標識,這樣的工藝就會使產品的烙處變薄,影響產品的使用壽命和質量。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容
針對相關技術中的問題,本實用新型提出一種線束保護套成型裝置,以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。
為此,本實用新型采用的具體技術方案如下:
一種線束保護套成型裝置,包括底座和位于所述底座頂端的工作臺,所述工作臺的頂端設有機殼,且所述工作臺的頂端設有傳送帶,且所述機殼內的一側設有儲料室,所述儲料室的底端設有延伸至所述機殼下方的噴管,所述機殼的底端且位于所述儲料室的下方設有豎直設置的伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的底端設有清洗輥,所述清洗輥的一側且位于所述機殼的底端設有出氣管,所述出氣管的頂端設有延伸至所述機殼內的加熱器,且所述出氣管的一側且位于所述機殼的底端設有膠管,所述膠管的頂端與位于所述機殼內的膠箱相連接,且所述膠管上設有與其相匹配的閥門,所述機殼的底端且位于所述膠管的一側設有豎直設置的壓桿,所述壓桿為T型結構,且所述壓桿的頂端與位于所述機殼內的往復機構相連接。
優選的,所述往復機構包括位于所述機殼內傾斜設置的活動桿,所述活動桿的底端與所述壓桿相連接,且所述活動桿的頂端設有與所述機殼相連接的復位彈簧,所述活動桿的一側設有滑輪,所述滑輪的頂端與位于所述機殼內的凸輪相連接,所述凸輪通過旋轉電機與所述機殼相連接。
優選的,所述復位彈簧通過轉軸分別與所述活動桿和所述機殼相連接。
優選的,所述活動桿通過連接軸與所述機殼相連接,且所述凸輪的外壁環繞設有與所述滑輪相匹配的滑槽。
優選的,所述膠箱內設有橫向設置的攪拌軸,所述攪拌軸的一側與位于所述膠箱外的驅動電機輸出端相連接。
優選的,所述機殼的頂端且位于所述膠箱和所述儲料室的頂端分別均設有孔洞。
本實用新型的有益效果為:通過噴管對線束保護套的頂部外壁進行清洗,然后經過出氣管對線束保護套的清洗部位進行烘干,然后由膠管噴出膠液附著在烘干部位的線束保護套上,然后再由壓桿對膠液附著的線束保護套進行壓制,這樣的線束保護套具有產品不會變薄、保證使用壽命的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據本實用新型實施例的一種線束保護套成型裝置的結構示意圖;
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