[實用新型]一種絞吸挖泥船的旁通管道結構

有效

• 申請號: 202021128476.0
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212561662U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 王東;宋長春;李彥龍
• 申請（專利權）人: 中交天航濱海環保浚航工程有限公司
• 主分類號: E02F3/88
• 分類號: E02F3/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種絞吸挖泥船的旁通管道結構。包括主管道、艙內泵和水下泵，在主管道上安裝有主閘閥，在主管道的上游連接有帶有泥管閘閥的泥管；還包括帶有旁通閘閥的旁通管道；還包括主三通管道和副三通管道，主管道和旁通管道分別連接至主三通管道的兩個端口，主三通管道的第三個端口連接至副三通管道的其中一個端口，副三通管道的其它兩個端口同時連接至艙內泵和水下泵兩者的入口；水下泵的出口連接至艙內泵的入口且在連接的管道上設有泵間閘閥。本實用新型的管道結構設計合理、避免吹清水的操作占用設備檢查維護的時間，提升了絞吸挖泥船的施工時利率。

技術領域

本實用新型屬于疏浚設備技術領域，尤其涉及一種絞吸挖泥船的旁通管道結構。

背景技術

在疏浚施工項目中，絞吸挖泥船作為主要的挖泥設施得到了越來越廣泛的應用。絞吸挖泥船的工作方式為：船舶行駛至挖泥水域并采用鋼樁、錨設施等進行水面駐停；放下橋架令絞刀刀頭落在水底的泥面上；啟動絞刀控制系統，令絞刀沿著設定的路徑移動，對水底進行開挖；泥漿被絞刀后方的泥管吸入，在泥泵的輸送作用下，泥漿經由水面上的自浮式排泥管線輸送至吹填區域進行吹填。

在一定的條件下，絞吸挖泥船需要向排泥管線吹送清水，當排泥管線的端部開始吹出清水時，證明管線內已經沒有泥漿了，此時可以對絞吸挖泥船的挖泥操作進行暫定，之后挖泥船可以行駛至下一施工水域，駐停后再次啟動挖泥排泥的過程。因此，絞吸挖泥船的吹清水操作是伴隨著絞吸挖泥施工而多次進行的。

一般情況下，絞吸挖泥船上設有兩組泥泵，其中一組泥泵位于水下成為水下泵，另一組泥泵位于船艙內稱為艙內泵，其中水下泵用于對挖泥后的泥漿進行直接泵送，艙內泵用于對泥漿的輸送進行接力。上述吹清水的過程中，需保持橋架位于水下(令絞刀與水底相脫離)，水下泵和艙內泵從施工水域中泵送清水給排泥管線，吹清水程序結束后才能將橋架、絞刀及泥管等組件提升至水面以上。

上述操作方式存在如下問題：吹清水的操作中需要保持橋架及其絞刀等組件位于水下，由于吹清水的過程并不是挖泥的過程(只是對排泥管線的一種保護措施，防止泥漿將排泥管線堵塞)，因此在吹清水的程序中占用橋架、絞刀及泥管組件就浪費了對這些組件進行檢查維護的機會。換言之也就是可以通過充分利用吹清水的時間進行橋架、絞刀以及泥管等部件的檢查維護，這樣能夠有效提升船舶的時利率。

然而現有的管道結構無法實現上述操作，排泥管線吹清水的操作必須由水下泵進行，需要對管路結構進行優化設計。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構設計合理、避免吹清水的操作占用設備檢查維護時間的絞吸挖泥船的旁通管道結構，提升絞吸挖泥船的施工時利率。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種絞吸挖泥船的旁通管道結構包括主管道、艙內泵和水下泵，在主管道上安裝有主閘閥，在主管道的上游連接有帶有泥管閘閥的泥管；還包括帶有旁通閘閥的旁通管道；還包括主三通管道和副三通管道，主管道和旁通管道分別連接至主三通管道的兩個端口，主三通管道的第三個端口連接至副三通管道的其中一個端口，副三通管道的其它兩個端口同時連接至艙內泵和水下泵兩者的入口；水下泵的出口連接至艙內泵的入口且在連接的管道上設有泵間閘閥。

本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供了一種結構設計合理的絞吸挖泥船的旁通管道結構，與現有絞吸挖泥船的管道結構相比，本實用新型中通過為主管道配置一個專用于吸取清水的旁通管道，并在相關管道上設置控制開閉的閘閥，令絞吸挖泥船設備向排泥管線吹清水時避免對水下泵的占用，通過旁通管路與艙內泵進行吹清水的操作。這樣在吹清水的程序中，未被占用的橋架、絞刀、泥管及水下泵等部件可以提升至水面進行檢查與維護，也就是實現了吹清水程序與檢查維護程序的同步進行，避免對正常絞吸挖泥時間的占用，這樣提升了絞吸挖泥船的時利率。