[實用新型]一種橋梁養護用折疊式路障

有效

• 申請號: 202021127687.2
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN213233211U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 鄭夢圓
• 主分類號: E01F13/02
• 分類號: E01F13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁養護用折疊式路障裝置，包括移動座，兩組所述移動座內部皆通過第一滑塊滑動連接有第一升降桿，兩組所述移動座內部皆開設有與第一升降桿相互配合的第一滑槽，兩組所述移動座內部上端皆設置有第一限位桿，兩組所述第一彈簧遠離第一升降桿的一端皆固定在第一限位桿外壁，兩組所述第一限位桿上方的移動座內部皆設置有第二限位桿，所述收納盒內部隔板右側設置有第一收集盒，所述收納盒內部隔板左側設置有第二收集盒。本實用新型的目的在于提供一種橋梁養護用折疊式路障裝置，以解決上述背景技術中提出的折疊式路障無法升降高度和無法控制伸展長度的問題。

技術領域

本實用新型涉及路障裝置技術領域，具體為一種橋梁養護用折疊路障裝置。

背景技術

路障是一種交通攔截裝置，通過在道路上放置路障，提醒來往車輛和行人前方存在意外情況，從而降低發生交通事故的可能性，現有的路障設備具有很多的用途，因此可知現有的路障裝置基本滿足人們的需求，但是仍然存在一些問題。

問題一：傳統的折疊式路障的高度大都是固定式設計，普遍無法實現設備的上下調節，基本實現不了提升高度的要求，當發生了特殊情況，需要使用相對較高的路障時，則需要另外搬運其他高度較高的路障設備，適用范圍較低，降低了裝置的適用性和實用性。

問題二：傳統的路障設備在使用時通常通過鉸接桿實現展開操作，便于對行人和車輛進行警示，因鉸接桿過多，不便對其進行一一固定，因此折疊路障在展開狀態和收納狀態下，穩定效果皆較差，降低了裝置的穩定性和實用性，因此亟需一種橋梁養護用折疊式路障來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁養護用折疊式路障裝置，以解決上述背景技術中提出的折疊式路障普遍無法實現上下調節和折疊路障在展開狀態和收納狀態下，穩定性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁養護用折疊式路障裝置，包括移動座，兩組所述移動座內部皆通過第一滑塊滑動連接有第一升降桿，兩組所述移動座內部皆開設有與第一升降桿相互配合的第一滑槽，兩組所述移動座內部上端皆設置有第一限位桿，兩組所述第一限位桿外部遠離第一升降桿的一端皆設置有第一彈簧，兩組所述第一彈簧靠近第一升降桿的一端皆固定在移動座內部，兩組所述第一彈簧遠離第一升降桿的一端皆固定在第一限位桿外壁，兩組所述第一限位桿上方的移動座內部皆設置有第二限位桿，兩組所述第二限位桿遠離第一限位桿的一端皆設置有第二彈簧，兩組所述第二彈簧遠離第一限位桿的一端皆固定在移動座內部，兩組所述第二限位桿遠離第一限位桿的一端皆固定在第二限位桿外壁，左端所述第一升降桿右側頂端固定安裝有第一轉軸座，所述第一轉軸座通過轉軸活動連接有第一調節桿，所述第一調節桿通過第一螺紋桿螺紋連接有連接塊，所述第一調節桿底部右側膠粘有第一橡膠滑塊，右端所述第一升降桿左側上端固定安裝有第二轉軸座，所述第二轉軸座通過轉軸活動連接有第二調節桿，所述第二調節桿通過第二螺紋桿螺紋連接有連接塊，所述第二調節桿底部左端膠粘有第二橡膠滑塊，右側所述移動座右側固定安裝有收納盒，所述收納盒右側固定安裝有第三轉軸座，所述第三轉軸座通過轉軸活動連接限位板，所述限位板頂端固定安裝有把手，所述限位板底端左側膠粘有第三橡膠滑塊，所述收納盒內部設置有隔板，所述收納盒內部隔板右側設置有第一收集盒，所述收納盒內部隔板左側設置有第二收集盒。

優選的，左側所述第一限位桿上端開設有與第二限位桿相互配合的槽口，所述第一限位桿與第二限位桿相互卡合，右側所述第一限位桿上端開設有與第二限位桿相互配合的槽口，所述第一限位桿與第二限位桿相互卡合。

優選的，所述第一調節桿內部設置有與第一螺紋桿相互配合的第一孔洞，且第一孔洞設置有七個，所述第二調節桿內部設置有與第二螺紋桿相互配合的第二孔洞，且第二孔洞設置有七個。

優選的，左側所述第一升降桿左側上端開設有與第一限位桿相互配合的第一限位槽，右側所述第一升降桿右側上端開設有與第一限位桿相互配合的第一限位槽。