[實(shí)用新型]一種用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021127284.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213200955U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐春欣;徐海英;侯祥雙 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海金住色母料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D90/32 | 分類(lèi)號(hào): | B65D90/32 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務(wù)所 31304 | 代理人: | 楊楠 |
| 地址: | 201512 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 色母料 制備 車(chē)間 儲(chǔ)料倉(cāng) 解壓 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,包括連接管道(2)和頂蓋(1);所述連接管道(2)設(shè)有底部端口和頂部端口;所述頂蓋(1)覆蓋在所述連接管道(2)的頂部。本實(shí)施例所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,設(shè)計(jì)巧妙,可實(shí)現(xiàn)色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的自動(dòng)解壓和復(fù)位,有效防止由于儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)氣壓過(guò)大造成的生產(chǎn)安全事故。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及色母料的加工制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置。
背景技術(shù)
色母料,是由樹(shù)脂和大量顏料或染料配制成高濃度顏色的混合物。色母又名色種,是一種把超常量的顏料或染料均勻載附于樹(shù)脂之中而制得的聚集體,加工時(shí)用少量色母料和未著色樹(shù)脂摻混,就可達(dá)到設(shè)計(jì)顏料濃度的著色樹(shù)脂或制品。色母料的生產(chǎn)主要包括稱(chēng)重、攪拌、研磨、分散、擠出、拉條、切粒和包裝等步驟。色母料在切粒之后,車(chē)間內(nèi)用氣動(dòng)輸送管道將色母料顆粒輸送到氣動(dòng)儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi),這樣氣動(dòng)儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)隨著氣流產(chǎn)生氣壓,當(dāng)氣壓達(dá)到一定程度,如不及時(shí)解壓會(huì)造成儲(chǔ)料倉(cāng)變形甚至生產(chǎn)事故,造成人員及財(cái)產(chǎn)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置。
本實(shí)用新型所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,包括連接管道(2)和頂蓋(1);所述連接管道(2)設(shè)有底部端口和頂部端口;所述頂蓋(1)覆蓋在所述連接管道(2)的頂部。
本實(shí)用新型所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,還包括連接環(huán)(11)、軟性吊繩和連接柱(12);所述連接柱(12)設(shè)置在所述頂蓋(1)的頂部中心位置且與所述頂蓋(1)為一體結(jié)構(gòu);所述連接柱(12)上設(shè)有第一通孔;所述連接環(huán)(11)穿入到所述第一通孔中,所述軟性吊繩一端穿入所述第一通孔中且另一端連接在車(chē)間頂部。所述連接管道(2)的頂部端口設(shè)有第一環(huán)形凸緣(22);所述頂蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第二環(huán)形凸緣(15)。所述連接管道(2)包括第一管道部(21);所述第一管道部(21)的頂端連接所述第二環(huán)形凸緣(15);所述第一管道部(21)的底端設(shè)置有第一環(huán)形連接件(23);所述第一環(huán)形連接件(23)上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)圓周方向排布的第一裝配孔。所述連接管道(2)還包括第二管道部(26),所述第二管道部(26)的頂端設(shè)置有第二環(huán)形連接件(24);所述第二環(huán)形連接件(24)上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)圓周方向排布的第二裝配孔。所述第一管道部(21)為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)。所述第二管道部(26)的側(cè)部為弧形;所述第二管道的底部直徑大于所述第二管道的頂部直徑。本實(shí)用新型所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,還包括復(fù)數(shù)個(gè)連接板(27);所述連接板(27)固定在所述第二管道部(26)的外部側(cè)壁靠近底端的位置。所述頂蓋包括第一蓋體(13)和第二蓋體(14);所述第一蓋體(13)為半圓形結(jié)構(gòu);所述第二蓋體(14)為頂部直徑小于底部直徑的錐形環(huán)裝結(jié)構(gòu);所述第一蓋體(13)和所述第二蓋體(14)為一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)施例所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置,設(shè)計(jì)巧妙,可實(shí)現(xiàn)色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的自動(dòng)解壓和復(fù)位,有效防止由于儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)氣壓過(guò)大造成的生產(chǎn)安全事故。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)施例所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置復(fù)位狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)施例所提供的用于色母料制備車(chē)間儲(chǔ)料倉(cāng)的解壓裝置打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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