[實用新型]一種用于替換發電廠的凝汽器和低壓加熱器的改造系統

有效

• 申請號: 202021127125.8
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN213930897U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 周綺麗
• 申請（專利權）人: 深圳市輝宏技術有限公司
• 主分類號: F22D1/50
• 分類號: F22D1/50;F22D11/06;F28B9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于替換發電廠的凝汽器和低壓加熱器的改造系統，該改造系統具備冷卻裝置和冷熱平衡機，冷卻裝置被配置為具有凝結支路和冷卻支路；冷熱平衡機包括冷源支路和熱源支路；所述凝結支路和熱源支路連通替代發電廠的循環回路中凝汽器和低壓加熱器形成的冷卻支路；所述冷源支路和所述冷卻支路連通形成冷卻循環回路。即本方案中能夠對冷卻裝置輸出回流的冷卻介質進行取熱，并將凝結水變成較高溫度熱水反補發電循環系統，實現能量的回收利用，這樣能夠降低蒸汽發生裝置的能耗；同時通過本技術由于冷熱平衡機能夠輸出較冷的冷卻介質，因此能夠降低背壓，提高發電量。

技術領域

本實用新型涉及一種發電系統冷卻技術領域，尤其是一種用于替換發電廠的凝汽器和低壓加熱器的改造系統。

背景技術

眾所周知的，高壓蒸汽驅動的發電系統中，主要包括蒸汽產生裝置、汽輪機、凝汽器、凝結泵和循環泵等，這些結構組成一個循環回路，在循環泵的作用下介質在循環回路內循環，即蒸汽產生裝置通過吸收熱源的熱量使得介質蒸發為過熱蒸汽，過熱蒸汽驅動汽輪機運轉，驅動汽輪機帶動發電機發電；經過汽輪機的乏汽經過凝汽器的冷卻后回流至蒸汽產生裝置；如此不斷循環，實現發電。

參見圖1，傳統的發電廠蒸汽發生裝置10、汽輪機20、發電機30、凝汽器40、凝結水泵50、低壓加熱器60、除氧器70、給水泵80以及高溫加熱器 90，其中，發電廠蒸汽發生裝置10、汽輪機20、凝汽器40、凝結水泵50、低壓加熱器60、除氧器70、給水泵80以及高溫加熱器90依序連通形成發電循環回路，工作時介質(例如水介質)在該發電循環回路中循環流動，實現發電。

工作時，冷卻介質輸入至凝汽器40內部與蒸汽介質發生熱交換，然后向外輸出；而輸出的冷卻介質帶走的熱量無法有效使用，導致能源浪費。另外，在實際應用中，也將汽輪機中的部分蒸汽引導至低溫加熱器和高溫加熱器中實現熱交換以提升鍋爐補水的溫度。這樣導致了發電廠能量損失，增加了能耗。鑒于發電廠投資規模巨大，成本高，對于既有的發電廠系統如果拆除更換全新的節能發電設備則成本高昂；故而對于發電廠實現局部改造來提升能效則十分必要。

因此，需要一種新的改造技術來解決上述的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出一種用于替換發電廠的凝汽器和低壓加熱器的改造系統，目的在于解決現有發電廠發電過程耗能的技術問題。

為了解決上述的技術問題，本實用新型提出的基本技術方案為：

一種用于替換發電廠的凝汽器和低壓加熱器的改造系統，該改造系統具備：

冷卻裝置，被配置為具有凝結支路和冷卻支路；

冷熱平衡機，包括冷源支路和熱源支路，其中，所述冷源支路被配置為能夠將輸入的冷卻介質降低溫度并向外輸出，所述熱源支路被配置為能夠將輸入的介質升高溫度并向外輸出；

其中，發電廠汽輪機的蒸汽輸出口、所述凝結支路、發電廠凝結水泵、所述熱源支路以及發電廠除氧器依序連通形成新冷卻支路以替代發電廠的循環回路中凝汽器、凝結水泵和低壓加熱器形成的原冷卻支路；

其中，所述冷源支路的冷卻介質輸出口、所述冷卻支路的輸入口、所述冷卻支路的輸出口以及冷源支路的冷卻介質輸入口依序連通形成冷卻循環回路。

進一步的，發電廠原有的補水裝置的補水口與所述熱源支路的輸入口連通用于向該熱源支路供水。

進一步的，所述熱源支路的輸入口通過三通接頭分別與補水裝置以及凝結支路連通。

進一步的，所述熱源支路的輸入口與補水裝置之間的連通管路上設置單向閥。

進一步的，所述冷卻裝置為封閉式冷卻裝置。

進一步的，所述冷卻介質為導熱油。

本實用新型的有益效果是：