[實用新型]一種齒輪生產的熱處理裝置

有效

• 申請號: 202021125417.8
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212388079U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 王瑞玲;平明;李安普;閆偉剛
• 申請（專利權）人: 河南高精齒輪有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/62
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

本實用新型提供一種齒輪生產的熱處理裝置，包括機架、鉸接于機架上的殼體以及貫穿所述殼體的導向部和若干齒輪淬火工裝，所述殼體兩端敞口沿所述滑道通過隔板分為加熱區、冷卻區、降溫區，各所述隔板上對應所述滑道和淬火齒輪設置通孔，且各所述通孔的中心連線與所述滑道平行，所述滑道的兩端設置可伸縮的支撐部，所述導向部包括兩個平行設置的滑道，滑道兩端敞口，所述齒輪淬火工裝的頂部設置連接桿，所述連接桿的上端設置滑動部，所述滑動部對應所述滑道設置，兩個所述滑道之間對應所述連接桿留有組裝空隙，使用過程中，無需反復對導向部進行拆卸，可以有效提高淬火效率。

技術領域

本實用新型涉及醫療器械領域，具體的說，涉及了一種齒輪生產的熱處理裝置。

背景技術

淬火是指把金屬工件加熱到一定溫度，然后突然浸在水或油中使其冷卻的金屬熱處理工藝。齒輪在生產過程中需要經過熱處理完成淬火，提高齒輪的強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等。目前的齒輪熱處理裝置多是包括加熱機構和冷卻機構，在加熱完成之后迅速進行冷卻，但是很難控制加熱和冷卻時間。為了解決這一問題，中國CN207596917U公開了一種齒輪加工用淬火裝置，包括加熱區、冷卻區、降溫區以及穿設于加熱區、冷卻區、降溫區中的滑道，滑道兩端設置高度調節裝置，調節滑道兩端的高度差，使得待淬火齒輪在重力作用下，依次滑過加熱區、冷卻區、降溫區，完成淬火工藝。但是，該齒輪加工用淬火裝置在齒輪熱處理過程中齒輪與滑道之間的拆裝非常繁瑣，熱處理效率較低。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種齒輪生產的熱處理裝置。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種齒輪生產的熱處理裝置，包括機架、鉸接于機架上的殼體以及貫穿所述殼體的導向部和若干齒輪淬火工裝，所述殼體兩端敞口沿所述滑道通過隔板分為加熱區、冷卻區、降溫區，各所述隔板上對應所述滑道和淬火齒輪設置通孔，且各所述通孔的中心連線與所述滑道平行，所述滑道的兩端設置可伸縮的支撐部，所述導向部包括兩個平行設置的滑道，滑道兩端敞口，所述齒輪淬火工裝的頂部設置連接桿，所述連接桿的上端設置滑動部，所述滑動部對應所述滑道設置，兩個所述滑道之間對應所述連接桿留有組裝空隙。

基于上述，兩個所述滑道的側壁外端面分別設置向上延伸的側板，兩個所述側板的頂部設置上封板。

基于上述，所述支撐部包括底座以及與兩個滑道相對應設置的伸縮桿，兩個所述伸縮桿的延長線相交呈倒V型，所述伸縮桿的上端和所述滑道鉸接，所述伸縮桿的下端和所述底座鉸接。

基于上述，所述伸縮桿的上端和所述滑道通過萬向鉸接組件鉸接，所述萬向鉸接組件包括設置于所述滑道下側面的半球槽、設置于所述半球槽內的球體，所述半球槽的深度h大于所述球體半徑R且小于所述球體直徑2R，所述伸縮桿的上端與所述球體的下端連接。

基于上述，所述支撐部包括底座以及設置于所述底座上的伸縮桿，所述上封板的兩端分別向外延伸并設置安裝部，所述伸縮桿的上端與所述安裝部鉸接。

基于上述，所述滑動部包括分別對應兩個所述滑道設置的滾輪，兩組滾輪連接所述連接桿。

本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步，具體的說，本實用新型提供一種齒輪生產的熱處理裝置，使用過程中，可根據齒輪淬火要求調節滑道的傾斜度，滑道的越陡峭（傾角越大），淬火時間越短，優選的，可以調節支架使殼體與滑道平行，裝置調節完成后，將齒輪及齒輪工裝滑動安裝于滑道，在淬火過程中，在重力作用下，齒輪沿滑道依次經過加熱區、冷卻區和降溫區，滑出殼體，完成淬火過程。同時，導向部包括兩個滑道，滑道間留有組裝間隙，以便滑動部安裝于滑道之中，滑動部與齒輪工裝通過連接桿連接，淬火完成后，直接從導向部滑出，無需反復對導向部進行拆卸，可以有效提高淬火效率。

附圖說明