[實(shí)用新型]一種非接觸式檔位感應(yīng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021123890.2
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN212868412U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 車飛;龍佩;鄧真
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H63/42
• 分類號(hào): F16H63/42
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

本實(shí)用新型公開了一種非接觸式檔位感應(yīng)裝置，包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體內(nèi)的變速鼓，其特征在于：所述變速鼓上設(shè)置有磁體，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱體外設(shè)置有感應(yīng)元件，所述感應(yīng)元件為多個(gè)且沿同一個(gè)圓周布局，每一個(gè)感應(yīng)元件均通過導(dǎo)線與信號(hào)端連接，所述磁體通過旋轉(zhuǎn)與圓周上的每一個(gè)感應(yīng)元件實(shí)現(xiàn)吸合并接收信號(hào)。采用本實(shí)用新型的非接觸式檔位感應(yīng)裝置，能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)檔顯處發(fā)生漏油。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位感應(yīng)裝置，尤其涉及采用鋁合金箱體和變速鼓確定檔位的感應(yīng)裝置。

背景技術(shù)

在目前的發(fā)動(dòng)機(jī)中，發(fā)動(dòng)機(jī)檔位的感應(yīng)是通過變速鼓上的觸頭與檔顯上的金屬接觸來實(shí)現(xiàn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部充滿了機(jī)油，所以需要設(shè)計(jì)密封結(jié)構(gòu)，防止機(jī)油滲出。但實(shí)際由于密封材料的性能、加工精度等因素，難以杜絕滲油問題。

在中國專利CN2403944Y中公開了一種齒輪箱換擋位置信號(hào)取出裝置，并具體公開了：在齒輪箱的變速鼓的左側(cè)加裝一個(gè)檔位輸出接頭元件，使得變速鼓的正時(shí)位置信號(hào)可以被往左延伸；并將變速搖臂的局部區(qū)域與變速鼓軸心相對應(yīng)處作一適當(dāng)?shù)拈_口變形，使得檔位輸出的接頭得以穿過變速搖臂，并且在變速搖臂動(dòng)作時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生機(jī)械干涉；檔位輸出接頭的一端與變速鼓成定位方式結(jié)合，而其另一端即左端嵌合有一個(gè)具有彈簧緩沖力的電氣接頭，此電氣接頭隨著變速鼓做同步運(yùn)動(dòng)；檔位輸出接頭的左側(cè)軸心相對應(yīng)處設(shè)有一多檔位置感應(yīng)器，固定在齒輪箱的換擋桿側(cè)蓋上，多檔位置或感應(yīng)器與檔位輸出接頭的電氣接頭相互作用而感應(yīng)出變速鼓的檔位。

然而上述專利中的多檔位置感應(yīng)器依然與箱體上的開口連接的，所以也存在上述提及的漏油的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于不存在漏油情況的發(fā)動(dòng)機(jī)檔位感應(yīng)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種非接觸式檔位感應(yīng)裝置，包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體內(nèi)的變速鼓，其特征在于：所述變速鼓上設(shè)置有磁體，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱體外設(shè)置有感應(yīng)元件，所述感應(yīng)元件為多個(gè)且沿同一個(gè)圓周布局，每一個(gè)感應(yīng)元件均通過導(dǎo)線與信號(hào)端連接，所述磁體通過旋轉(zhuǎn)與圓周上的每一個(gè)感應(yīng)元件實(shí)現(xiàn)吸合并接收信號(hào)。采用上述方式，通過變速鼓上的磁體與箱體外的感應(yīng)元件的感應(yīng)配合，實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)箱外的非接觸式感應(yīng)。因此，無需再發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上開口以安裝檔顯，避免發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)箱體漏油的情況。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型的非接觸式檔位感應(yīng)器還包括塑封體，所述感應(yīng)元件安裝在所述塑封體內(nèi)，所述塑封體與箱體連接。

優(yōu)選地，所述塑封體一端面中部設(shè)置有圓形凸臺(tái)，所述圓形凸臺(tái)上沿圓周向安裝所述感應(yīng)元件。本實(shí)用新型中，所述感應(yīng)元件在塑封體注塑時(shí)即裝配在所述圓形凸臺(tái)內(nèi)。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)配合精度，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上設(shè)置有圓形凹槽，所述圓形凸臺(tái)與所述圓形凹槽相配合。

優(yōu)選的，所述塑封體通過螺釘與所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱體連接。

有益效果：

本實(shí)用新型的感應(yīng)裝置，將感應(yīng)元件設(shè)置在箱體外，將磁體設(shè)置在箱體內(nèi)的變速鼓上，通過變速鼓的旋轉(zhuǎn)，與不同的感應(yīng)元件實(shí)現(xiàn)吸合并接收變檔信號(hào)實(shí)現(xiàn)變檔。真正實(shí)現(xiàn)了非接觸式變檔控制。避免了在箱體上開口，進(jìn)一步杜絕箱體內(nèi)的油由檔顯處漏出，從根本上杜絕滲漏問題。并且不需要設(shè)計(jì)密封結(jié)構(gòu)，節(jié)省了成本，無需防漏油維護(hù)。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中非接觸式檔位感應(yīng)裝置的剖視圖；

圖2為實(shí)施例中感應(yīng)裝置的正視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或代替，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位感應(yīng)裝置。其中，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體為鋁合金材質(zhì)，且檔位感應(yīng)裝置設(shè)置在變速鼓處。