[實用新型]船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021123847.6 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212401505U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦昌媛;侯志遠;楊超;閔志印;王占軍;劉希權(quán);劉瀚龍 | 申請(專利權(quán))人: | 大連中船國域新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/43 | 分類號: | B63B73/43;B63B73/60 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116600 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 分段 船臺 合攏 球頭無碼 專用 裝配 工裝 | ||
1.船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,包括頂緊板、固定槽座、縱向支撐板、球頭固定底座,所述頂緊板包括水平板和豎直板,所述水平板底部設(shè)有與千斤頂?shù)捻旑^相連的固定槽座,所述豎直板外側(cè)與球頭固定底座一側(cè)相連,所述球頭固定底座另一側(cè)連接有縱向支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述球頭固定底座安裝在低球扁鋼頭部,千斤頂位于高球扁鋼頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述球頭固定底座,包括夾緊座和夾緊板,所述夾緊座頂部具有插槽,在插槽一端底部連接有夾緊支腿a,所述夾緊支腿a頂部設(shè)有與低球扁鋼球頭部尺寸相匹配的彎槽,所述夾緊板頂部的插板伸入插槽中,插板底部連接有夾緊支腿b,所述夾緊支腿a、夾緊支腿b位于低球扁鋼兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述球頭固定底座一端通過螺絲與橫向調(diào)平桿中部活動連接,所述橫向調(diào)平桿一端連接有固定螺栓,所述固定螺栓頂在低球扁鋼側(cè)面,所述橫向調(diào)平桿另一端連接有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓與高球扁鋼側(cè)面接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述插槽的兩側(cè)設(shè)有固定孔,插板上設(shè)有與固定孔位置對應(yīng)的通孔,緊定螺栓分別穿過對應(yīng)的固定孔、通孔與緊定螺母相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述頂緊板的豎直板外側(cè)與插槽一側(cè)相連,插槽另一側(cè)與縱向支撐板一端相連,縱向支撐板另一端設(shè)有向下延伸的立板,所述立板底部位于低球扁鋼球頭部上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述頂緊板、橫向調(diào)平桿上開有減重孔,夾緊座、夾緊板上開有減重槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述水平板和豎直板通過弧度板相連,三者為一體結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述船舶分段、船臺合攏球頭無碼專用裝配工裝,其特征在于,所述頂緊板、夾緊座、縱向支撐板為一體結(jié)構(gòu)鑄造而成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連中船國域新材料科技有限公司,未經(jīng)大連中船國域新材料科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021123847.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種電路板在線測試基臺
- 下一篇:阻焊油墨入孔檢驗輔助裝置





