[實用新型]一種分析儀及渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021123645.1 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN212109973U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 霍俊嶺;曹福祿;王瑞豪;李中劍 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南科亞電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C3/00 | 分類號: | G01C3/00;G01B11/14;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250100 山東省濟南市天*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分析 渣土 遠程 監(jiān)管 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種分析儀及渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng),涉及渣土車監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,分析儀包括大支架和安裝盒,所述安裝盒兩端各通過一個安裝螺栓安裝在大支架內(nèi),所述安裝盒兩端開口,且所述安裝盒內(nèi)部裝有安裝板,所述安裝板上裝有朝向安裝盒前端的攝像頭和紅外測距器。渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng),包括所述分析儀,所述分析儀與顯示屏相連接,所述顯示屏還與篷布控制器和北斗終端相連接,所述北斗終端與車輛信息顯示屏相連接,所述北斗終端通過北斗定位系統(tǒng)與控制平臺連接,所述控制平臺用于監(jiān)控車廂狀態(tài)和監(jiān)控車輛的運行狀況。本實用新型通過高度集成的分析儀實現(xiàn)了對渣土車狀態(tài)的分析及監(jiān)控。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及渣土車監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種分析儀及渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近幾年來,我國大中型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市房地產(chǎn)項目有增無減,城鎮(zhèn)化進行不斷加快,為城市渣土車提供了巨大的市場空間。但是,城市渣土車給大多數(shù)人的印象多是極其負面的;因此,目前很多地方政府正在積極探索利用“互聯(lián)網(wǎng)+”智能監(jiān)控技術(shù)來治理城市渣土車亂象,一系列有關(guān)城市智能環(huán)保自卸汽車技術(shù)規(guī)范的地方標準和專門針對城市渣土車而開發(fā)的遠程管理系統(tǒng)便應(yīng)運而生。
渣土車遠程管理系統(tǒng)所提供的各種違規(guī)狀態(tài)監(jiān)控、遠程鎖車及車輛限速功能均需要車輛上其他電控單元與其配合實現(xiàn)。然而,現(xiàn)有的渣土車分析儀結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般都包含車廂舉升監(jiān)測儀、車廂空重監(jiān)測儀、中控系統(tǒng)、監(jiān)控攝像頭,零部件過多導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體型巨大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出了一種分析儀及渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種分析儀及渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng),包括大支架和安裝盒,所述安裝盒兩端各通過一個安裝螺栓安裝在大支架內(nèi),所述安裝盒兩端開口,且所述安裝盒內(nèi)部裝有安裝板,所述安裝板上裝有朝向安裝盒前端的攝像頭和紅外測距器。
進一步地,所述大支架兩側(cè)的安裝螺栓上側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述安裝螺栓下側(cè)設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔,所述安裝盒兩側(cè)各設(shè)有兩個調(diào)節(jié)螺栓,每一側(cè)的兩個調(diào)節(jié)螺栓分別設(shè)置在調(diào)節(jié)槽和任意一個調(diào)節(jié)孔中。
進一步地,所述大支架兩側(cè)的安裝螺栓上側(cè)設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔,所述安裝螺栓下側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述安裝盒兩側(cè)各設(shè)有兩個調(diào)節(jié)螺栓,每一側(cè)的兩個調(diào)節(jié)螺栓分別設(shè)置在調(diào)節(jié)槽和任意一個調(diào)節(jié)孔中。
進一步地,若干所述調(diào)節(jié)孔呈圓弧狀排布。
進一步地,所述安裝盒前端裝有蓋板,所述蓋板上設(shè)有兩個觀察孔,兩個所述觀察孔的位置分別對應(yīng)攝像頭和紅外測距器,所述蓋板位于安裝盒內(nèi)部一側(cè)設(shè)有透明的觀察窗。
進一步地,所述安裝板包括板體,所述板體上下兩端的中間均設(shè)有一安裝槽,所述板體上設(shè)有用于安裝攝像頭的安裝孔一,所述板體上還設(shè)有用于安裝紅外測距器的安裝孔二,所述安裝孔一兩側(cè)各設(shè)有一個用于固定攝像頭的安裝架三,所述安裝孔二前端上側(cè)裝有安裝架一,所述安裝孔二前端下側(cè)裝有安裝架二,所述紅外測距器安裝在安裝架一和安裝架二之間。
進一步地,所述紅外測距器后端裝有線路板,所述安裝盒后端裝有散熱器,所述線路板設(shè)置在散熱器內(nèi),所述散熱器上裝有線束組件。
一種渣土車遠程監(jiān)管系統(tǒng),包括所述分析儀,所述分析儀與顯示屏相連接,所述顯示屏還與篷布控制器和北斗終端相連接,所述北斗終端與車輛信息顯示屏相連接,所述北斗終端通過北斗定位系統(tǒng)與控制平臺連接,所述控制平臺用于監(jiān)控車廂狀態(tài)和監(jiān)控車輛的運行狀況。
本實用新型具有以下有益之處:本實用新型通過高度集成的分析儀實現(xiàn)了對渣土車狀態(tài)的分析及監(jiān)控;同時安裝盒通過安裝螺栓安裝在大支架上,安裝螺栓伸入安裝盒的一端固定在安裝盒上的軸承上,使得安裝盒能夠繞安裝螺栓轉(zhuǎn)動,并且通過調(diào)節(jié)槽中的調(diào)節(jié)螺栓來限制安裝盒的調(diào)節(jié)角度的極限,最后通過調(diào)節(jié)孔中的另一個調(diào)節(jié)螺栓來固定安裝盒。
附圖說明
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