[實(shí)用新型]排放裝置及空壓機(jī)儲(chǔ)氣系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021123091.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開（公告）號(hào): CN212584724U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫領(lǐng)山;李志振;姚青;石睿華;李明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)清源華衍水務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): F17C13/00
• 分類號(hào): F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04;F16T1/38;F04C29/00;F04C23/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 周琦

本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及排放裝置及空壓機(jī)儲(chǔ)氣系統(tǒng)。該排放裝置包括排放管、電磁閥以及電氣控制機(jī)組，排放管的一端設(shè)置成用于連通儲(chǔ)氣罐的引流端，另一端設(shè)置成排出端，電磁閥安裝在排放管上，電氣控制機(jī)組與電磁閥電連接，電氣控制機(jī)組用于控制電磁閥在手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間切換。該排放裝置能夠通過排放管實(shí)現(xiàn)從儲(chǔ)氣罐內(nèi)向外排放油水混合物，并且利用電磁閥對(duì)排放管的啟閉進(jìn)行手動(dòng)控制或自動(dòng)控制，以節(jié)約人力成本，并且保證空壓機(jī)儲(chǔ)氣系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及排放裝置及空壓機(jī)儲(chǔ)氣系統(tǒng)。

背景技術(shù)

空壓機(jī)主要用于空氣動(dòng)力領(lǐng)域，用于驅(qū)動(dòng)各種氣動(dòng)設(shè)備，是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置。空壓機(jī)在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用非常廣泛。現(xiàn)有的空壓機(jī)通常為螺桿式空壓機(jī)。空壓機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓縮氣體的溫度約為80℃，壓縮氣體的溫度與設(shè)備間內(nèi)的環(huán)境溫度之間存在的平均溫差近50℃。因此，由于溫差作用會(huì)形成大量冷凝水留存在儲(chǔ)氣罐內(nèi)，并且，空壓機(jī)的螺桿在工作時(shí)產(chǎn)生的高壓將微量的油蒸發(fā)到壓縮空氣中，與壓縮空氣一起進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)并融入冷凝水中。由于上述狀態(tài)，每天都需要人工排放儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水混合物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型提出一種排放裝置，以解決現(xiàn)有的儲(chǔ)氣罐需要每天人工排放油水混合物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

本實(shí)用新型還提出一種空壓機(jī)儲(chǔ)氣系統(tǒng)。

根據(jù)本實(shí)用新型一方面實(shí)施例的一種排放裝置，包括排放管、電磁閥以及電氣控制機(jī)組，所述排放管的一端設(shè)置成用于連通儲(chǔ)氣罐的引流端，另一端設(shè)置成排出端，所述電磁閥安裝在所述排放管上，所述電氣控制機(jī)組與所述電磁閥電連接，所述電氣控制機(jī)組用于控制所述電磁閥在手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間切換。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電氣控制機(jī)組包括主線路、分支線路、主控分路、切換旋鈕、切換按鈕、時(shí)控開關(guān)和線圈，所述主線路與所述電磁閥電連接，所述主控分路通過所述分支線路并聯(lián)在所述主線路上；

所述切換旋鈕包括能相互切換的第一線路和第二線路，所述第一線路和所述第二線路并聯(lián)地電連接在所述主控分路上，所述時(shí)控開關(guān)的兩端分別電連接在所述第一線路和所述線圈之間，所述切換按鈕的一端與所述第二線路電連接，所述切換按鈕的另一端電連接在所述時(shí)控開關(guān)與所述線圈之間，所述線圈串聯(lián)地電連接在所述主控分路上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述主線路包括分別與所述電磁閥連接的主火線和主零線，所述分支線路包括分支火線和分支零線，所述分支火線和所述分支零線分別電連接在所述主火線和所述主零線上，所述主控分路的兩端分別連接在所述分支火線和所述分支零線之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述切換旋鈕包括切換器、第一旋鈕觸點(diǎn)、第二旋鈕觸點(diǎn)、第三旋鈕觸點(diǎn)和第四旋鈕觸點(diǎn)，所述第一旋鈕觸點(diǎn)和所述第三旋鈕觸點(diǎn)分別通過所述主控分路與所述分支火線電連接，所述第二旋鈕觸點(diǎn)與所述切換按鈕電連接，所述第四旋鈕觸點(diǎn)與所述時(shí)控開關(guān)電連接；

所述切換旋鈕切換至所述第一線路，所述切換器連通在所述第一旋鈕觸點(diǎn)與所述第四旋鈕觸點(diǎn)之間；

所述切換旋鈕切換至所述第二線路，所述切換器連通在所述第二旋鈕觸點(diǎn)與所述第三旋鈕觸點(diǎn)之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述電氣控制機(jī)組還包括第一聯(lián)動(dòng)分路和第二聯(lián)動(dòng)分路，所述第一聯(lián)動(dòng)分路和所述第二聯(lián)動(dòng)分路分別電連接在所述分支火線和所述分支零線之間，并且所述第一聯(lián)動(dòng)分路和所述第二聯(lián)動(dòng)分路相互并聯(lián)；

所述第一聯(lián)動(dòng)分路上串聯(lián)有常開觸點(diǎn)和第一指示燈，所述第二聯(lián)動(dòng)分路上串聯(lián)有常閉觸點(diǎn)和第二指示燈，所述常開觸點(diǎn)和所述常閉觸點(diǎn)分別與所述線圈聯(lián)動(dòng)。