[實用新型]一種內(nèi)胎自動打卷設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021122664.2
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212767228U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 黃軍鋒;楊銀明
• 申請（專利權）人: 建大橡膠（中國）有限公司
• 主分類號: B65B63/04
• 分類號: B65B63/04
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 薛勝男

本實用新型屬于內(nèi)胎包裝技術領域，尤其為一種內(nèi)胎自動打卷設備，包括四個支撐桿，四個所述支撐桿的頂端固定安裝有同一個安裝板，所述安裝板上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤，所述安裝板的下方滑動安裝有滑動板，所述滑動板的底部固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出軸與滑動板滑動連接，且所述氣缸的輸出軸貫穿滑動板并與安裝板固定連接，所述滑動板的底部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸貫穿滑動板并固定安裝有安裝桿，所述安裝桿上對稱開設有兩個滑動槽，所述滑動槽內(nèi)固定安裝有滑動桿。本實用新型操作簡單，實用性強，可以對自行車內(nèi)胎進行打卷，極大程度上縮短打卷時間，提高打卷效率，同時，省時省力，降低工人作業(yè)強度。

技術領域

本實用新型涉及內(nèi)胎包裝技術領域，尤其涉及一種內(nèi)胎自動打卷設備。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具，自行車的輪胎采用內(nèi)外胎結合，在內(nèi)胎生產(chǎn)時，需要對生產(chǎn)后的成平進行打卷包裝，現(xiàn)有技術中，通過人工手動進行打卷。

但是，現(xiàn)有技術中，人工手動打卷時間過長,浪費作業(yè)時效，同時，工人作業(yè)強度大，作業(yè)辛苦，為此，提出一種內(nèi)胎自動打卷設備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種內(nèi)胎自動打卷設備。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種內(nèi)胎自動打卷設備，包括四個支撐桿，四個所述支撐桿的頂端固定安裝有同一個安裝板，所述安裝板上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤，所述安裝板的下方滑動安裝有滑動板，所述滑動板的底部固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出軸與滑動板滑動連接，且所述氣缸的輸出軸貫穿滑動板并與安裝板固定連接，所述滑動板的底部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸貫穿滑動板并固定安裝有安裝桿，所述安裝桿上對稱開設有兩個滑動槽，所述滑動槽內(nèi)固定安裝有滑動桿，所述滑動桿上滑動安裝有滑塊，所述滑塊的頂部固定安裝有固定桿，所述轉(zhuǎn)盤上開設有滑動孔，所述滑動孔的內(nèi)壁與固定桿滑動連接，兩個所述固定桿相互遠離的一側(cè)均開設有斜槽，所述滑動孔內(nèi)對稱固定安裝有兩個斜塊，所述斜塊與對應的斜槽的內(nèi)壁滑動連接，所述滑動桿上滑動套設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一端與滑動槽的內(nèi)壁固定連接，所述壓縮彈簧的另一端與滑塊固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝板的頂部開設有轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的上固定套設有第一軸承，所述第一軸承的外圈與轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動板上開設有通孔，所述通孔的內(nèi)壁與氣缸的輸出軸滑動連接。

優(yōu)選的，所述滑動板的底部固定安裝有兩個連接塊，所述連接塊與電機固定連接。

優(yōu)選的，所述電機的輸出軸上固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與滑動板轉(zhuǎn)動連接，且所述轉(zhuǎn)軸的頂端與安裝桿固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動板上開設有裝配孔，所述轉(zhuǎn)軸上固定套設有第二軸承，第二軸承的外圈與裝配孔的內(nèi)壁固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置氣缸、電機、安裝桿和固定桿，可以對內(nèi)胎進行打卷；通過設置斜槽、斜塊、滑動槽、滑塊和彈簧，可以使兩個固定桿相互靠近或遠離運動，便于對內(nèi)胎進行取放；

本實用新型操作簡單，實用性強，可以對自行車內(nèi)胎進行打卷，極大程度上縮短打卷時間，提高打卷效率，同時，省時省力，降低工人作業(yè)強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視剖視結構示意圖；

圖2為圖1所示的俯視剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型打卷時的結構示意圖。