[實用新型]一種船用姿態模擬試驗裝置

有效

• 申請號: 202021122425.7
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN211928800U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 蘇永生;明廷濤;甘念重;李雁飛;馮巧蓮;沈惠杰
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍工程大學
• 主分類號: G09B9/06
• 分類號: G09B9/06
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 楊本官

本實用新型涉及船用姿態調整領域，特涉及一種船用姿態模擬試驗裝置。本實用新型姿態測量裝置為雙軸傳感器，分割艙多個獨立艙，水駁運系統包括水泵、電磁閥和海通閥閥箱，每一個獨立艙通過水管、電磁閥與水泵連接，水泵與海通閥閥箱或外部連接。本實用新型可以模擬多種操作方式，提高操作人員對實際工作的理解。

技術領域

本實用新型涉及船用姿態調整領域，特涉及一種船用姿態模擬試驗裝置。

背景技術

大型船用在實際運行過程中，需要根據船體狀態對船體的水平度或重心進行調整。如船體某些部分損壞進水或某些部分需要發射特殊裝置，需要根據實際使用功能的不同對船體姿態進行調整。

而實際上，大型船用的調整非常復雜，在人員培訓或操作員培訓時，學員難以直接理解在船用調整過程中船體姿態的變化。現有在船員培訓過程中，一般采用講解的方式進行培訓，但是在實際中，一般大型船用會設置多個獨立艙，重量調配的方法和方式很多，不同調配方式對船用能夠達到的姿態調整效果不同，調節時間不同，相關人員很難直觀理解。這需要提供一種可以模擬多種操作方式并可以直接體現各種不同操作方式對船體影響的裝置。

發明內容

針對背景技術的不足，本實用新型提供了一種船用姿態模擬試驗裝置。本實用新型的裝置設置多個獨立艙，通過獨立艙水位的變化模擬船體配重的變化，且由于不同獨立艙的水量便于調節，從而可以模擬多種操作方式對船體的影響。

本實用新型的技術方案是：一種船用姿態模擬試驗裝置，包括模擬船體、水駁運系統、姿態測量裝置，其中模擬船體裝置分為分割艙、安裝臺，安裝臺位于分割艙上部，安裝臺上安裝水駁運系統和姿態測量裝置，其特征在于：姿態測量裝置為雙軸傳感器，分割艙多個獨立艙，水駁運系統包括水泵、電磁閥和海通閥閥箱，每一個獨立艙通過水管、電磁閥與水泵連接，水泵與海通閥閥箱或外部連接。

根據如上所述的一種船用姿態模擬試驗裝置，其特征在于：水駁運系統包括兩套水泵，兩套水泵通過電磁閥與每一個獨立艙連接。

根據如上所述的一種船用姿態模擬試驗裝置，其特征在于：每個獨立艙與其連接的電磁閥之間設置過濾器。

根據如上所述的一種船用姿態模擬試驗裝置，其特征在于：海通閥閥箱安裝在模擬船體上。

根據如上所述的一種船用姿態模擬試驗裝置，其特征在于：海通閥閥箱安裝在模擬船體外部。

本實用新型的有益效果是：一是可以模擬多種操作方式，提高操作人員對實際工作的理解。二是可以直接體現各種不同操作方式對船體影響的裝置。三是20號和21號電磁閥在水路控制起到左右獨立艙換水協調作用，操作人員通過這兩個電磁閥和其他電磁閥的結合，可以較為容易的制定換水方案，從而便于船體姿態的調整。

附圖說明

圖1為實用新型的主視圖。

圖2為實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型水駁運系統連接示意圖。

圖4為本實用新型分割艙結構示意圖。

附圖標記說明：水駁運系統100、分割艙110、安裝臺120、姿態測量裝置130。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1至圖3所示，本實用新型的一種船用姿態模擬試驗裝置，包括模擬船體、水駁運系統100、姿態測量裝置130，其中模擬船體裝置分為分割艙110、安裝臺120，安裝臺120位于分割艙110上部，安裝臺120上安裝水駁運系統100和姿態測量裝置130。