[實用新型]一種單主梁架橋機多功能支腿裝置

有效

• 申請號: 202021121471.5
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212688715U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 金永寬;韓好利;張衡;郭自庭;姬紅尚;郜世昌;任偉杰
• 申請（專利權）人: 河南省鐵山起重設備有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 朱亞飛

本實用新型公開了一種單主梁架橋機多功能支腿裝置，涉及架橋機技術領域，包括支撐腿和固定箱，所述支撐腿的外側面固定連接有固定箱，所述固定箱的內頂壁通過電機座固定連接有電機。該單主梁架橋機多功能支腿裝置，通過液壓缸和滾輪的設置，使該單主梁架橋機多功能支腿裝置具備了移動時將滾輪放置下來與地面接觸，從而達到了方面移動的目的，不使用時2可以將滾輪升起支腿與地面接觸，從而起到了更好的支撐架橋機的作用，通過一級轉動軸結構和二級轉動軸結構的配合設置，在使用的過程中可以調整架橋機的高度，從而起到了可以根據不同環境來進行固定板和單主梁高度調節的作用，達到了提高適用性的目的。

技術領域

本實用新型涉及架橋機技術領域，具體為一種單主梁架橋機多功能支腿裝置。

背景技術

架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。

目前現有的架橋機在移動過程中比較困難，不能很方便的移動，同時在工作過程中也不能調整架橋機的高度，使得增大工作難度。本實用新型涉及一種新穎的多功能后支腿系統，用于單主梁架橋機的支腿，可使得架橋機主梁的橫移和整機的升降更加方便快捷，適應性更強。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種單主梁架橋機多功能支腿裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種單主梁架橋機多功能支腿裝置，包括支撐腿和固定箱，所述支撐腿的外側面固定連接有固定箱，所述固定箱的內頂壁通過電機座固定連接有電機，所述電機的輸出端通過聯軸器轉動連接有一級轉動軸結構，所述一級轉動軸結構完全貫穿支撐腿，所述一級轉動軸結構的一側固定連接有一級主滑輪，所述一級轉動軸結構的中部固定連接有一級齒輪，所述一級轉動軸結構的另一側固定連接有一級從滑輪，所述一級轉動軸結構的一端與支腿活動連接，所述支撐腿的內壁通過滑動槽滑動連接有滑動板，所述滑動板的頂端固定連接有固定板，所述固定板的一側面中部固定連接有單主梁。

可選的，所述滑動板的一側面活動連接有二級轉動軸結構，所述二級轉動軸結構的一側固定連接有二級主滑輪，所述二級轉動軸結構的中部固定連接有二級齒輪，所述二級轉動軸結構的另一側固定連接有二級從滑輪，所述二級轉動軸結構的一端與支撐腿活動連接，所述一級主滑輪、一級齒輪、一級從滑輪、二級主滑輪、二級齒輪和二級從滑輪的一側面均開設有橢圓槽。

可選的，所述一級主滑輪與二級主滑輪傳動連接，所述一級齒輪與二級齒輪嚙合，所述一級從滑輪與二級從滑輪傳動連接，所述一級主滑輪、一級齒輪、一級從滑輪、二級主滑輪、二級齒輪和二級從滑輪的數量均為兩個，且呈對稱分布。

可選的，所述固定箱的一側面固定連接有隔板，所述隔板的下表面固定連接有液壓缸，所述液壓缸的活動端端面固定連接有移動塊，所述隔板、固定箱、液壓缸和電機的數量均為四個，且呈矩形陣列的形式排列，兩個所述隔板與固定箱固定連接，另兩個所述隔板與支撐腿固定連接。

可選的，所述支撐腿的一側面固定連接有電控盒，所述電控盒通過導線與電機電連接，所述電控盒通過導線與液壓缸電連接，所述固定板的數量共計為兩個，且呈對稱分布。

可選的，所述移動塊的一側面固定連接有連接桿，所述連接桿的一端活動連接有滾輪，所述連接桿、支撐腿和滾輪的數量均為四個，且呈矩形陣列的形式排列。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種單主梁架橋機多功能支腿裝置，具備以下有益效果：