[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021121447.1
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212983617U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金永寬;韓好利;張衡;郭自庭;姬紅尚;郜世昌;任偉杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南省鐵山起重設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 朱亞飛

1.一種可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，包括橫梁(1)，其特征在于：所述橫梁(1)的兩端均固定連接有橫移小車(chē)(2)，所述橫梁(1)靠近橫移小車(chē)(2)的上端滑動(dòng)連接有高度調(diào)節(jié)柱(3)，所述高度調(diào)節(jié)柱(3)的上端固定連接有液壓座(4)，所述液壓座(4)與橫梁(1)之間設(shè)有液壓系統(tǒng)(5)，所述液壓座(4)的上表面固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(6)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(6)的上表面固定連接有加高節(jié)(7)，所述加高節(jié)(7)的上表面固定連接有托盤(pán)(8)，所述托盤(pán)(8)的上方固定連接有反托輪組(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述橫梁(1)的外觀為中間底、兩端高，所述橫移小車(chē)(2)對(duì)稱(chēng)安裝在橫梁(1)兩端的下表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述高度調(diào)節(jié)柱(3)的數(shù)量為八根，每邊四根對(duì)稱(chēng)分布在橫梁(1)兩端，所述高度調(diào)節(jié)柱(3)與橫梁(1)之間設(shè)置有檔桿(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述液壓系統(tǒng)(5)與液壓座(4)的支撐點(diǎn)(501)位于四根高度調(diào)節(jié)柱(3)對(duì)角線的交叉點(diǎn)，所述支撐點(diǎn)(501)與加高節(jié)(7)的軸線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述加高節(jié)(7)的上表面與下表面均固定連接有加高節(jié)法蘭(701)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(6)的上方固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)法蘭(601)，所述托盤(pán)(8)的下方固定連接有托盤(pán)法蘭(801)，所述加高節(jié)法蘭(701)與轉(zhuǎn)盤(pán)法蘭(601)、托盤(pán)法蘭(801)均通過(guò)螺栓(11)連接，所述螺栓(11)數(shù)量若干個(gè)，均勻分布在加高節(jié)法蘭(701)的周邊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述反托輪組(9)的上端設(shè)置有兩個(gè)排滾輪，對(duì)稱(chēng)安裝在加高節(jié)(7)的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述橫梁(1)兩端的結(jié)構(gòu)相同，兩端的液壓系統(tǒng)(5)由不同的控制器控制。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)支腿高度的架橋機(jī)，其特征在于：所述液壓系統(tǒng)(5)輸出端升到最高時(shí)，高度調(diào)節(jié)柱(3)的下端面低于橫梁(1)的下端面。