[實用新型]一種汽車表皮定位固定結構

有效

• 申請號: 202021121128.0
• 申請日: 2020-06-17
• 公開（公告）號: CN212604889U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 段士蕊;楊宏標
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車表皮定位固定結構，用于將表皮固定于汽車的內部骨架上，包括間隔卡設于所述內部骨架上的多個固定卡；所述固定卡的末端平行于所述內部骨架表面設置有固定桿；所述表皮以縫線縫制固定于所述固定桿上。本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構中，通過將表皮依次沿其延伸方向縫制于固定桿，而固定桿又通過固定卡卡設于內部骨架上，這就令表皮得以貼附于內部骨架的表面，不致出現諸如脫膠鼓包之類的缺陷。

技術領域

本實用新型涉及一種固定結構，尤其涉及一種汽車表皮定位固定結構。

背景技術

為了提升汽車零部件的人機舒適型，經常在汽車的零部件上包覆表皮，并縫制縫線等。其中，表皮包括有真皮、人造皮革、織物、纖維等。

如果汽車零部件骨架的平整度較好，表皮與骨架的貼合度就較好。但是如果零部件有兩個或者兩個以上的包覆面，在包覆面交匯的位置經常會出現表皮脫膠鼓包的缺陷。在表皮鼓包后，不僅零部件的整體舒適性下降，而且會影響外觀，給消費者帶來很大的煩惱。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的弊端，提供一種汽車表皮定位固定結構。

本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構，用于將表皮固定于汽車的內部骨架上，包括間隔卡設于所述內部骨架上的多個固定卡；

所述固定卡的末端平行于所述內部骨架表面設置有固定桿；

所述表皮以縫線縫制固定于所述固定桿上。

本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構中，所述表皮之下對應于所述固定桿的縫制位置墊設有無紡布。

本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構中，所述表皮之下的縫制位置涂覆有用于粘附住所述內部骨架表面的粘膠。

本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構中，通過將表皮依次沿其延伸方向縫制于固定桿，而固定桿又通過固定卡卡設于內部骨架上，這就令表皮得以貼附于內部骨架的表面，不致出現諸如脫膠鼓包之類的缺陷。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車表皮定位固定結構的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1所示，本實用新型所述的汽車表皮定位固定結構，用于將表皮2固定于汽車的內部骨架1上，包括間隔卡設于所述內部骨架1上的多個固定卡3，所述固定卡3可依表皮的延伸方向均勻設置，具體數量根據實際需求調節。在所述固定卡3的末端平行于所述內部骨架1的表面設置有固定桿32(該固定桿32應具有一定的機械強度，一般可選用一定直徑的鐵絲來實現；將固定桿32依平行于內部骨架1的表面設置，則是為了適應表皮2的延伸方固定向)。所述表皮2以縫線縫制固定于所述固定桿32上。

通過將表皮2依次沿其延伸方向縫制于固定桿32，而固定桿32又通過固定卡3卡設于內部骨架1上，這就令表皮2得以貼附于內部骨架1的表面，不致出現諸如脫膠鼓包之類的缺陷。進一步的，除直接將表皮以縫線縫制于固定桿32上之外，還可在縫制線的兩側額外縫制兩道外觀線，具體以實際操作中的實際需求效果為準。

為獲得更好的縫制效果，還可在所述表皮2之下對應于所述固定桿32的縫制位置墊設無紡布21。以及，在所述表皮2之下的縫制位置涂覆有用于粘附住所述內部骨架1表面的粘膠。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。