[實用新型]一種公路工程用土樣提取裝置

有效

• 申請號: 202021120534.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN213422644U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王連福;胡守志;高洪泉
• 申請（專利權）人: 合肥市公路橋梁工程有限責任公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08;E02D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路工程用土樣提取裝置，包括筒體以及設置在其下端用于增大支撐面積的環形撐板，所述筒體上端穿設有轉動桿，傳動桿與筒體頂部之間通過固定軸承轉動連接，所述傳動桿上端連接把手，所述傳動桿下端連接傳動螺桿，所述傳動螺桿外側配合套設有傳動螺套，所述傳動螺套下端通過緩沖部件連接鉆孔部件，所述鉆孔部件包括鉆孔電機，所述鉆孔電機的輸出端設有鉆孔桿，所述鉆孔桿下端外側設有用于將破碎后的土壤提起的提升葉片，所述提升葉片外側套設有導料筒，本實用新型針對現有裝置采樣方式進行改進，需要將土樣存儲在鉆桿中，能夠及時將土樣排出，便于用戶及時收集土樣，簡化了取樣操作，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及公路工程技術領域，具體是一種公路工程用土樣提取裝置。

背景技術

為了采取合適的原狀土樣，取土器是最基本的取樣裝置，而且取土器的設計和使用要根據取樣的地層確定，取土器選用是否合適直接關系到取土的質量，公路工程用土樣提取裝置是用以在鉆孔中采集保持公路土層原狀結構的土樣的器具。

但是現有技術的土樣提取裝置多為普通的物理鏟具和大型的精密機械，普通的物理鏟具用到土質邦硬的公路土層十分費力，而且無法精確到取樣土層的深度，采取土樣時更是容易造成土層擠壓，無法保持土層原有的稀松度，而大型器械雖然精確又不費人力，但是體積大又笨重，不便于勘察員的攜帶。因此，現有專利公告號為CN208818524U的專利公布了一種提取裝置，但是該裝置在使用時會將土壤存儲在取樣槽中，該取樣槽需要拆卸打開去除土樣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路工程用土樣提取裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種公路工程用土樣提取裝置，包括筒體以及設置在其下端用于增大支撐面積的環形撐板，所述筒體上端穿設有轉動桿，轉動桿與筒體頂部之間通過固定軸承轉動連接，所述轉動桿上端連接把手，所述轉動桿下端連接傳動螺桿，所述傳動螺桿外側配合套設有傳動螺套，所述傳動螺套下端通過緩沖部件連接鉆孔部件，所述鉆孔部件包括鉆孔電機，所述鉆孔電機的輸出端設有鉆孔桿，所述鉆孔桿下端外側設有用于將破碎后的土壤提起的提升葉片，所述提升葉片外側套設有導料筒，所述導料筒下端與筒體下端口齊平，所述導料筒上端外側設有用于將碎土引導的導料斜板，所述導料斜板的較低端設有排料口和設置在排料口處的排料管。

作為本實用新型進一步的方案：所述把手上端設有便于將裝置擰起的拉環。

作為本實用新型進一步的方案：所述鉆孔電機電性連接控制面板，控制面板電性連接蓄電池。

作為本實用新型進一步的方案：所述緩沖部件包括設置在傳動螺套下端活塞板，所述活塞板滑動配合在筒體內部，所述緩沖部件還包括滑動設置在筒體內部的滑動板，所述滑動板和活塞板外側設有與筒體內壁凹槽相配合的限位凸起，限位凸起和凹槽的配合限制了活塞板和滑動板的轉動，所述滑動板和活塞板之間通過復位彈簧連接固定。

作為本實用新型進一步的方案：所述筒體外側可拆卸設有觀察板。

作為本實用新型進一步的方案：所述環形撐板上端面設有便于腳踏定位的踏板。

作為本實用新型進一步的方案：所述筒體內壁設有與導料筒相對應用于降低噪音污染的消音層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型針對現有裝置采樣方式進行改進，需要將土樣存儲在鉆桿中，能夠及時將土樣排出，便于用戶及時收集土樣，簡化了取樣操作，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型內部的結構示意圖。

圖3為本實用新型中活塞板的結構示意圖。