[實用新型]一種無接觸網供電輕軌車輛用儲能系統在線監控系統

有效

• 申請號: 202021113009.0
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN213082960U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 郭佑民;趙永鑫;高興猷;高鋒陽
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學;中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/12;B60L58/14;B60L58/15;B60L58/24;B60L58/26;B60L50/40
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 劉妮

1.一種無接觸網供電輕軌車輛用儲能系統在線監控系統，其特征在于，包括：主控制模塊中央處理器(1)、電源模塊(2)、顯示屏(3)、數據存儲模塊(4)、GPRS模塊(5)、控制中心(6)、司機室(7)、磁耦隔離(8)、從控制模塊中央處理器(9)、繼電器(10)、風機(11)、均衡模塊(12)、傳感器模塊(13)；

所述電源模塊(2)分別采用電源線與主控制模塊中央處理器(1)、從控制模塊中央處理器(9)、傳感器模塊(13)連接，所述主控制模塊中央處理器(1)采用信號線纜與顯示屏(3)連接，所述數據存儲模塊(4)通過SPI總線與主控制模塊中央處理器(1)連接；所述主控制模塊中央處理器(1)通過GPRS模塊(5)實現與控制中心(6)數據的交換，GPRS模塊(5)與控制中心(6)采用無線連接，所述主控制模塊中央處理器(1)通過磁耦隔離(8)，采用外部CAN總線或RS485數據總線將數據傳送至司機室(7)，所述從控制模塊中央處理器(9)采用內部CAN總線與主控制模塊中央處理器(1)相連，所述繼電器(10)與風機(11)通過信號線纜連接，所述繼電器(10)采用信號線纜與從控制模塊中央處理器(9)相連，所述均衡模塊(12)通過磁耦隔離(8)采用信號線纜與從控制模塊中央處理器(9)連接，所述傳感器模塊(13)，通過磁耦隔離(8)與從控制模塊中央處理器(9)連接，主控制模塊中央處理器(1)與從控制模塊中央處理器(9)采用內部CAN總線連接。

2.根據權利要求1所述的一種無接觸網供電輕軌車輛用儲能系統在線監控系統，其特征在于，所述主控制模塊中央處理器(1)和從控制模塊中央處理器(9)均為STM32微處理器；所述GPRS模塊(5)選用4gDTU，GPRS模塊(5)與主控制模塊中央處理器(1)用信號線連接，用于將主控制模塊中央處理器(1)采集到的儲能系統數據信息和電壓均衡信息上傳到控制中心；所述磁耦隔離(8)為隔離器件，隔離器件型號為ADUM6401，用于隔離高低電壓，提高數據傳輸的可靠性的同時提高系統采集精度和安全性；所述風機(11)為24V直流風扇；所述均衡模塊(12)為采用電阻進行小電流放電來減小單體間電壓差的模塊。

3.根據權利要求1所述的一種無接觸網供電輕軌車輛用儲能系統在線監控系統，其特征在于，所述傳感器模塊包括電壓傳感器(13-1)、電流傳感器(13-2)、溫度傳感器(13-3)；電壓傳感器(13-1)采用SPI總線與從控制模塊中央處理器(9)連接，電流傳感器(13-2)采用信號線與從控制模塊中央處理器(9)連接，溫度傳感器(13-3)采用單總線線纜與從控制模塊中央處理器(9)連接。