[實(shí)用新型]一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021110011.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212956512U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康永寧;張永旺;王顯彪;王博;張友銘;李文斌;趙盛年;胡世俊;孫永祺;徐志聞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青海中煤地質(zhì)工程有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D5/68
• 分類(lèi)號(hào): E02D5/68;E02D5/66
• 代理公司: 成都華風(fēng)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 杜朗宇

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置，包括模板、軌道支撐架、滑槽、卷?yè)P(yáng)機(jī)A、卷?yè)P(yáng)機(jī)B、滑輪、支架、控制盒、鋼絲繩；模板為“口”字型模板；模板兩側(cè)各設(shè)置有兩條滑軌；模板兩側(cè)上端各設(shè)置有兩個(gè)固定環(huán)；軌道支撐架內(nèi)側(cè)兩個(gè)對(duì)立面上分別設(shè)置有兩條滑槽并與模板兩側(cè)的滑軌滑動(dòng)連接；兩個(gè)支架上分別固定卷?yè)P(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B，卷?yè)P(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B上各連接有一條鋼絲繩，兩條鋼絲繩分別經(jīng)過(guò)支架上的滑輪到達(dá)模板上方并與模板兩側(cè)的固定環(huán)連接；揚(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B的電源端與控制盒連接；大幅提高護(hù)壁模板支護(hù)效率,有效保障孔底安全作業(yè),保證了抗滑樁樁身質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及抗滑樁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置。

背景技術(shù)

抗滑樁是滑坡治理的主要治理措施，抗滑樁施工有旋挖樁、鉆孔灌注樁以及人工挖孔樁等，目前國(guó)內(nèi)抗滑樁施工以人工挖孔樁為主。人工挖孔樁成本低、技術(shù)簡(jiǎn)單，但是危險(xiǎn)系數(shù)高、成樁質(zhì)量一般，人工挖孔樁施工過(guò)程中護(hù)壁開(kāi)挖難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，由于空間狹小，模板支護(hù)工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于模板支護(hù)不當(dāng)造成澆筑過(guò)程中的脹模以及樁身偏移等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅影響工人安全，而且嚴(yán)重影響抗滑樁質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置，該裝置該裝置通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)懸吊護(hù)壁模板通過(guò)滑軌配合水平儀實(shí)現(xiàn)移支護(hù)，有效能保證樁身開(kāi)挖的垂直度以及護(hù)壁平整，解決了傳統(tǒng)抗滑樁模板支護(hù)工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于模板支護(hù)不當(dāng)造成澆筑過(guò)程中的脹模以及樁身偏移等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅影響工人安全，而且嚴(yán)重影響抗滑樁質(zhì)量的問(wèn)題；為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置，包括模板、軌道支撐架、滑槽、卷?yè)P(yáng)機(jī)A、卷?yè)P(yáng)機(jī)B、滑輪、支架、控制盒、鋼絲繩；所述的模板為“口”字型模板；模板兩側(cè)各設(shè)置有兩條滑軌；模板兩側(cè)上端各設(shè)置有兩個(gè)固定環(huán)；所述的軌道支撐架內(nèi)側(cè)兩個(gè)對(duì)立面上分別設(shè)置有兩條滑槽并與模板兩側(cè)的滑軌滑動(dòng)連接；軌道支撐架頂部開(kāi)口兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)安裝有滑輪的支架；兩個(gè)支架上分別固定卷?yè)P(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B，卷?yè)P(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B上各連接有一條鋼絲繩，兩條鋼絲繩分別經(jīng)過(guò)支架上的滑輪到達(dá)模板上方并與模板兩側(cè)的固定環(huán)連接；所述的揚(yáng)機(jī)A和卷?yè)P(yáng)機(jī)B的電源端與控制盒連接。

優(yōu)選的，所述的模板上端設(shè)置有水平儀。

優(yōu)選的，所述的控制盒上設(shè)置有斷路器、倒順開(kāi)關(guān)A、倒順開(kāi)關(guān)B、倒順開(kāi)關(guān)C、刀閘；所述的斷路器輸入接交流380V三相電源，輸出接倒順開(kāi)關(guān)A、倒順開(kāi)關(guān)B、倒順開(kāi)關(guān)C的一端，倒順開(kāi)關(guān)A另一端接卷?yè)P(yáng)機(jī)A電源端，倒順開(kāi)關(guān)B、倒順開(kāi)關(guān)C的另一端接卷?yè)P(yáng)機(jī)B電源端；刀閘兩端分別與卷?yè)P(yáng)機(jī)A電源端和卷?yè)P(yáng)機(jī)B電源端連接。

優(yōu)選的，所述的模板是根據(jù)抗滑樁樁徑大小通過(guò)四片方形模板拼裝連接成的“口”字型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

1)大幅提高護(hù)壁模板支護(hù)效率；模板是“口”字型一體模板，節(jié)省了工人單片支模、拆模及模板架撐時(shí)間。

2)有效保障孔底安全作業(yè)；模板支護(hù)不需要原有技術(shù)中拼接模板、拆模等工序，減少了模板掉落砸傷、模板拼接夾手等風(fēng)險(xiǎn)，上部模板本身起到支護(hù)作用，有效預(yù)防塌孔造成的安全事故。

3)保證了抗滑樁樁身質(zhì)量；原有施工技術(shù)無(wú)模板水平度檢測(cè)過(guò)程，即樁身垂直度無(wú)檢測(cè)過(guò)程，而該裝置通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)懸吊護(hù)壁模板通過(guò)滑軌配合水平儀實(shí)現(xiàn)移支護(hù)，有效能保證樁身開(kāi)挖的垂直度以及護(hù)壁平整，從而保障樁身質(zhì)量及拆除護(hù)壁后樁身美觀。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種抗滑樁護(hù)壁模板滑移支護(hù)裝置的護(hù)壁模板的結(jié)構(gòu)示意圖；