[實用新型]一種隧道施工用板材翻轉裝置

有效

• 申請號: 202021107664.5
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212863002U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 黃麗娟
• 申請（專利權）人: 黃麗娟
• 主分類號: B65G47/252
• 分類號: B65G47/252
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及隧道施工技術領域，且公開了一種隧道施工用板材翻轉裝置，包括基座，基座的頂部轉動連接有圓軸，圓軸的外側固定套接有豎直設置的滑桿，滑桿的外側頂部滑動套接有壓板，滑桿的兩端固定連接有同一個環型不完全齒條，基座的頂部開設有通孔，滑桿的外側底部固定連接有夾板，夾板和壓板均位于環型不完全齒條的內側，夾板位于通孔內，通孔內固定連接有電機，電機的輸出軸上固定連接有齒輪，齒輪與環型不完全齒條相嚙合，環型不完全齒條的內側固定連接有電動推桿。本實用新型設計合理，板材可方便省力的將板材推送到壓板與夾板之間，將板材夾持后通過電機驅動翻轉半周，然后松開板材取出，便實現了板材的翻轉工作。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工技術領域，尤其涉及一種隧道施工用板材翻轉裝置。

背景技術

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長隧道還有專門的通風和照明設備。經檢索，授權公告號為CN209740653U的中國專利公開了一種隧道施工用板材翻轉裝置，包括底板，底板的上側設有板材托，板材托為前側面開口的結構，板材托的左右兩側分別設有左側板和右側板，板材托的左右兩側面中心處分別連接有左轉動桿和右轉動桿，右側板上設有用于帶動板材托轉動的驅動機構，底板上設有用于帶動板材托升降的升降機構。該隧道施工用板材翻轉裝置設置了板材托，板材托為前側面開口的結構，可以將板材從板材托的前側面開口放入板材托內，不受板材長度的影響，通過齒條與支撐座的滑動配合，第二液壓缸帶動齒條前后移動，利用齒條與齒輪的嚙合，進而帶動齒輪、右轉動桿和板材托轉動，完成板材的翻轉過程。

但是上述專利設計的板材翻轉裝置結構設計不夠合理，板材需要升起后才能翻轉，板材需要被夾持很穩固才能避免在翻轉過程中不會滑落，且頂升動作費時費力，降低了翻轉效率，因此我們提出了一種隧道施工用板材翻轉裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的缺點，而提出的一種隧道施工用板材翻轉裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種隧道施工用板材翻轉裝置，包括基座，所述基座的頂部轉動連接有圓軸，所述圓軸的外側固定套接有豎直設置的滑桿，所述滑桿的外側頂部滑動套接有壓板，所述滑桿的兩端固定連接有同一個環型不完全齒條，所述基座的頂部開設有通孔，所述滑桿的外側底部固定連接有夾板，所述夾板和壓板均位于環型不完全齒條的內側，所述夾板位于通孔內，通孔內固定連接有電機，所述電機的輸出軸上固定連接有齒輪，所述齒輪與環型不完全齒條相嚙合，所述環型不完全齒條的內側固定連接有電動推桿，所述電動推桿的輸出軸固定連接于壓板的底部。

優選的，所述圓軸的兩端均轉動套接有耳板，且耳板的底部與基座的頂部固定連接，方便將圓軸轉動設置在基座上方。

優選的，所述壓板的底部、夾板的頂部和基座的頂部兩側均開設有多個弧形槽，弧形槽內轉動連接有滾珠，方便推送板材滑入和滑出。

優選的，所述環型不完全齒條的圓心與圓軸的中軸線重合，所述基座的底部四角均設置有墊片，增加基座與地的摩擦系數。

優選的，所述環型不完全齒條的圓心角為105°，且環型不完全齒條基于滑桿的水平中軸線呈對稱設置，板材翻轉后環型不完全齒條能與齒輪保持嚙合。

與現有技術相比，本實用新型中提供了一種隧道施工用板材翻轉裝置，具備以下有益效果：

(1)通過電動推桿推動壓板上升，壓板與夾板之間的距離增加，將待翻轉的板材從基座的頂部推送到壓板與夾板之間，電動推桿驅動壓板下降，壓板下降后緊密貼合在板材表面，板材便被夾持在壓板與夾板之間；