[實用新型]板狀汽車零件的高度檢測臺

有效

• 申請號: 202021107318.7
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212300183U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 趙園清;劉解清;李文龍
• 申請（專利權）人: 佛山云頂汽車部件有限責任公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490
• 代理人: 趙勇

本實用新型涉及零件的高度檢測臺，尤其涉及板狀汽車零件的高度檢測臺。該檢測臺設置有與扳手可聯動的高度檢測擺臂，推動扳手可將高度檢測擺臂伸入至板狀汽車零件的中心部位，檢測人員可通過高度檢測擺臂末端與零件之間的接觸或者間隙快速判斷汽車零件是否符合標準。同時高度檢測擺臂還可收攏，收攏后高度檢測擺臂與臺座呈一直線，不占水平位置的空間，也方便汽車零件的擺放和取出。

【技術領域】

本實用新型涉及零件的高度檢測臺，尤其涉及板狀汽車零件的高度檢測臺。

【背景技術】

板狀汽車零件在壓型完成后，判斷其是否符合標準需要對其進行檢測，主要是檢測零件各個部位的高度是否有偏差。而汽車板狀零件占據的面積比較大，對零件中心部位的高度進行檢測比較麻煩，傳統檢測工藝中一般采用人工檢測的方式，但是檢測效率低下，而且檢測結果不準確，因此有必要提供一種可方便的對零部件中心位置進行高度檢測的檢測臺。

【發明內容】

本實用新型旨在解決上述問題而提供一種板狀汽車零件的高度檢測臺，該檢測臺設置的高度檢測擺臂可轉動，當高度檢測擺臂收攏時與臺座成一直線，不占水平位置的空間，當高度檢測擺臂伸出時，與臺座形成90度彎折，從而使得高度檢測擺臂可伸入至板狀汽車零件的中心部位，檢測人員可通過高度檢測擺臂末端與汽車零件之間的接觸或者間隙來快速判斷汽車零件是否符合標準。

為實現上述目的，本實用新型的板狀汽車零件的高度檢測臺，包括臺體10，所述的臺體10包括一固定件14、一高度檢測擺臂13、一扳手12和一聯動件18，固定件14上設置有第一支點16和第二支點15，高度檢測擺臂13與第一支點16連接且可繞第一支點16轉動，扳手12與第二支點15連接且可繞第二支點15轉動，聯動件18的其中一端與高度檢測擺臂13連接，另一端連接于扳手12上，推動扳手12使得聯動件18帶動高度檢測擺臂13繞第一支點16轉動。

進一步的，所述的聯動件18呈長圓形設置，兩端均設置有安裝孔，其中一端的安裝孔與高度檢測擺臂13連接，另一端的安裝孔通過插銷17連接在扳手12上。

進一步的，所述的固定件14上設置有凹槽，聯動件18容納在固定件14設置的凹槽內。

進一步的，所述的臺體10還包括有臺座11，所述的固定件14固定在臺座11上。

本實用新型的貢獻在于提供了一種板狀汽車零件的高度檢測臺，該檢測臺設置有與扳手可聯動的高度檢測擺臂，推動扳手可將高度檢測擺臂伸入至板狀汽車零件的中心部位，檢測人員可通過高度檢測擺臂末端與零件之間的接觸或者間隙快速判斷汽車零件是否符合標準。同時高度檢測擺臂還可收攏，收攏后高度檢測擺臂與臺座呈一直線，不占水平位置的空間，也方便汽車零件的擺放和取出。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型顯示聯動件的結構示意圖。

【具體實施方式】

下列實施例是對本實用新型的進一步解釋和補充，對本實用新型不構成任何限制。

實施例1

如圖1、2所示，本實施例的板狀汽車零件的高度檢測臺，包括臺體10，所述的臺體10包括一固定件14、一高度檢測擺臂13、一扳手12和一聯動件18，固定件14上設置有第一支點16和第二支點15，高度檢測擺臂13與第一支點16連接且可繞第一支點16轉動，扳手12與第二支點15連接且可繞第二支點15轉動，聯動件18的其中一端與高度檢測擺臂13連接，另一端連接于扳手12上，推動扳手12使得聯動件18帶動高度檢測擺臂13繞第一支點16轉動。所述的聯動件18呈長圓形設置，兩端均設置有安裝孔，其中一端的安裝孔與高度檢測擺臂13連接，另一端的安裝孔通過插銷17連接在扳手12上。