[實(shí)用新型]一種角度可調(diào)式輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021107110.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213010255U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德勤;姚大中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽優(yōu)程特種裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/12
• 分類號(hào): B65G21/12;B65G41/00
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32459
• 代理人: 趙普

1.一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)主體(1)，其特征在于，所述輸送機(jī)主體(1)的底部設(shè)有底座(2)，所述底座(2)底部通過(guò)銷軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)呈矩陣狀態(tài)分布的支撐桿(4)，所述支撐桿(4)還包括上桿(401)與下桿(402)，所述下桿(402)套設(shè)于上桿(401)的側(cè)面，所述上桿(401)的內(nèi)部穿設(shè)有卡塊(5)，所述卡塊(5)與上桿(401)的內(nèi)壁之間通過(guò)彈性簧片(6)彈性連接，所述下桿(402)的側(cè)面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)呈等距狀態(tài)分布的小孔(7)，所述小孔(7)的直徑與卡塊(5)的直徑相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，其特征在于，所述下桿(402)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱狀態(tài)分布的凹槽(8)，所述上桿(401)的側(cè)面固定連接有與凹槽(8)相對(duì)應(yīng)的凸條(9)，所述上桿(401)與下桿(402)之間通過(guò)凸條(9)與凹槽(8)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送機(jī)主體(1)的底部固定連接有隔板(10)，所述隔板(10)的底部與底座(2)的頂部之間通過(guò)軸承(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，其特征在于，所述底座(2)的頂部位于軸承(11)的外側(cè)固定連接有第一齒塊(12)，所述隔板(10)的底部通過(guò)彈簧(13)彈性連接有與第一齒塊(12)相嚙合的第二齒塊(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，其特征在于，所述下桿(402)的側(cè)面位于小孔(7)處固定連接有橡膠套(15)，所述橡膠套(15)的內(nèi)壁與小孔(7)之間的最遠(yuǎn)垂直距離大于卡塊(5)與小孔(7)之間的最遠(yuǎn)垂直距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種角度可調(diào)式輸送機(jī)，其特征在于，所述下桿(402)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有萬(wàn)向輪(16)。