[實用新型]一種安裝穩固的智能溫控電子站牌

有效

• 申請號: 202021106600.3
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212302753U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 王曉藝
• 申請（專利權）人: 湯米熊技術（深圳）有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;H05K7/20
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 郭曉宇

本實用新型公開了一種安裝穩固的智能溫控電子站牌，具體為電子站牌技術領域，包括殼體和頂板，所述殼體的底端固定連接有固定塊，所述殼體的頂端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有頂板，所述殼體外部的頂端固定連接有LED顯示屏，所述LED顯示屏的下方設置有交通信息顯示屏，所述交通信息顯示屏的下方設置有交線路顯示區。本實用新型通過設置有底板、通槽、固定螺栓和防滑墊，使用時，工作人員將電子站牌搬運至指定的位置后，站牌進行安裝固定，底板放置在具體的位置后，將固定螺栓擰進通槽的內部，通槽的底部設置有預留好的孔洞，便于對站牌進行固定，底板的底端連接有防滑墊，避免在安裝過程中發生滑動，增加了電子站牌安裝的穩固性能。

技術領域

本實用新型涉及電子站牌技術領域，具體為一種安裝穩固的智能溫控電子站牌。

背景技術

目前，隨著社會的不斷進步，公交站牌變得越來越智能化，由普通的站牌慢慢替換成智能型電子站牌，指示更加準確，滿足了人們生活的便捷，現有的智能溫控電子站牌仍然存在一些問題，電子站牌安裝固定的結構較為復雜，導致給安裝人員造成工作負擔。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：

(1)傳統的智能溫控電子站牌，安裝固定結構不夠便捷，穩固性較差，影響電子站牌的維護更換；

(2)傳統的智能溫控電子站牌，電子站牌放置在地面，經過雨水沖刷之后，內部容易受潮，容易對內部的零部件造成損壞；

(3)傳統的智能溫控電子站牌，電子站牌內部散熱效果較差，內部熱量過高容易造成短路。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝穩固的智能溫控電子站牌，以解決上述背景技術中提出安裝穩固性不足的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝穩固的智能溫控電子站牌，包括殼體和頂板，所述殼體的底端固定連接有固定塊，所述殼體的頂端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定連接有頂板，所述殼體外部的頂端固定連接有LED顯示屏，所述LED顯示屏的下方設置有交通信息顯示屏，所述交通信息顯示屏的下方設置有交線路顯示區，所述殼體內部的兩側均設置有散熱機構，所述殼體內部的底端設置有防潮結構，固定塊的底端設置有安裝結構；

所述安裝結構包括底板，所述底板固定連接在固定塊的底端，所述底板的內部均固定連接有通槽，所述通槽的內部均設置有固定螺栓，所述底板的底端固定連接有防滑墊。

優選的，所述通槽的內側壁上均設置有與內螺紋，所述固定螺栓的外側壁上均設置有與內螺紋相配合的外螺紋。

優選的，所述防潮結構由固定座、通孔、海綿板、底座和活性炭組成，所述固定座固定連接在殼體內部的底端，所述固定座內部的頂端均固定連接有通孔，所述通孔的底端固定連接有海綿板，所述海綿板的底端固定連接有底座，所述底座的內部均固定連接有活性炭。

優選的，所述活性炭的大小相等，所述活性炭在底座的內部均呈等間距排列。

優選的，所述散熱機構由過濾板、風機、連接塊、罩體和散熱通風孔組成，所述罩體均固定連接在殼體內部的兩側，所述罩體的內部均固定連接有連接塊，所述連接塊的兩側均固定連接有風機，所述罩體的一側均固定連接有過濾板，所述散熱通風孔均固定連接在殼體外部的兩側。

優選的，所述罩體的寬度相等，所述罩體關于殼體的垂直中心線呈對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種安裝穩固的智能溫控電子站牌不僅實現了安裝結構，增加了對站牌的穩固性，實現了防潮結構，避免內部受潮造成內部零部件損壞，而且實現了散熱結構，便于對站牌的內部進行散熱，延長站牌的使用壽命；