[實用新型]一種管道交通運輸通道

有效

• 申請號: 202021106599.4
• 申請日: 2020-06-16
• 公開（公告）號: CN212954143U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 高峰
• 申請（專利權）人: 懷來縣金帆機械制造有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28;B65G47/52;B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種管道交通運輸通道，包括輸送通道(4)，其特征在于：所述輸送通道(4)的頂部設置有電機倉(1)，且電機倉(1)的內頂部設置有伺服電機A(11)，所述伺服電機A(11)的輸出端設置有主動齒輪(12)，所述輸送通道(4)內部的四角對稱設置有螺紋桿(13)，且四組螺紋桿(13)的頂端延伸至電機倉(1)的內部并設置有與主動齒輪(12)相互嚙合的從動齒輪(10)，所述螺紋桿(13)的外側共同螺紋設置有活動板(14)，所述活動板(14)底部的中心位置處設置有伺服電機B(9)，且伺服電機B(9)的輸出端穿過活動板(14)并設置有轉盤(17)，所述轉盤(17)頂部的一端設置有安裝座(19)，所述轉盤(17)頂部的中間位置處開設有滑槽(16)，且滑槽(16)的內部設置有滑塊(18)，所述滑塊(18)的頂部設置有推板(15)，所述安裝座(19)靠近推板(15)的一端鉸接有電動氣壓缸(20)，且電動氣壓缸(20)的輸出端與推板(15)靠近安裝座(19)一端的中間位置處鉸接，所述輸送通道(4)一端的頂部設置有進料倉(2)，所述輸送通道(4)另一端的底部設置有出料倉(7)，且出料倉(7)和進料倉(2)的內底部皆設置有傳送帶裝置(3)，所述出料倉(7)的一側設置有控制面板(6)，所述控制面板(6)通過導線分別與傳送帶裝置(3)、伺服電機B(9)、伺服電機A(11)和電動氣壓缸(20)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種管道交通運輸通道，其特征在于：所述輸送通道(4)兩側的中間位置處對稱開設有限位通槽(5)，所述活動板(14)兩側的中間位置處對稱設置有與限位通槽(5)相互配合的限位滑塊(8)。

3.根據權利要求1所述的一種管道交通運輸通道，其特征在于：所述推板(15)遠離電動氣壓缸(20)的一側設置有橡膠層，且橡膠層的外側設置有防滑紋。

4.根據權利要求1所述的一種管道交通運輸通道，其特征在于：所述伺服電機B(9)和伺服電機A(11)的兩端皆對稱設置有固定架，且兩對固定架分別與活動板(14)的底部和電機倉(1)的內頂部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種管道交通運輸通道，其特征在于：所述進料倉(2)和出料倉(7)內底部設置的傳送帶裝置(3)的輸送方向相同。

6.根據權利要求1所述的一種管道交通運輸通道，其特征在于：所述輸送通道(4)的底端設置有固定板，且固定板頂部的四角位置處皆螺紋設置有固定螺絲。