[實(shí)用新型]一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021106251.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212158508U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高正平;張世兵;王龍;明偉;董高升 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 十堰威勝汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B21/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01B21/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 倒角 位置 度檢具 | ||
本實(shí)用新型提供一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具,涉及齒輪檢具技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的齒輪側(cè)倒角位置度檢具在使用的時(shí)候,放置不夠穩(wěn)固,且移動(dòng)起來(lái)不夠便捷,在對(duì)齒輪檢測(cè)出問(wèn)題的時(shí)候,無(wú)法將其暫時(shí)定位到任意位置的問(wèn)題,包括主體,旋轉(zhuǎn)件;所述主體為環(huán)狀結(jié)構(gòu),且主體的頂端側(cè)邊設(shè)有測(cè)量件;所述旋轉(zhuǎn)件安裝在主體的上方,且旋轉(zhuǎn)件底部的底件嵌入安裝在連接板的旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。主體是在本裝置使用的時(shí)候,使主體放在放置面上,使得齒輪可以處于旋轉(zhuǎn)件的上方進(jìn)行旋轉(zhuǎn)檢測(cè),主體的底部外側(cè)為傾斜狀結(jié)構(gòu),是為了移動(dòng)到任意位置的時(shí)候,可以穩(wěn)固放置,可以加大接觸面積,從而使本裝置可以穩(wěn)固的放置使用,使其使用起來(lái)更加便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于齒輪檢具技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具。
背景技術(shù)
在齒輪加工的時(shí)候,通常需要對(duì)齒輪側(cè)倒角位置度進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)其是否合格,是否符合生產(chǎn)要求。
例如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201920397883.2中涉及一種高壓共軌端面倒角位置度檢具,包括定位套、導(dǎo)向套及檢測(cè)銷(xiāo),其中,定位套的底端設(shè)置與高壓共軌的端面內(nèi)螺孔配合的外螺紋;導(dǎo)向套固定穿設(shè)在定位套的通孔內(nèi);檢測(cè)銷(xiāo)活動(dòng)穿設(shè)在導(dǎo)向套的通孔內(nèi),檢測(cè)銷(xiāo)與導(dǎo)向套的長(zhǎng)度相同,檢測(cè)銷(xiāo)的外徑不大于高壓共軌的端面倒角孔的內(nèi)徑。該高壓共軌端面倒角位置度檢具能縮短檢測(cè)周期,使線上員工快速判別,檢測(cè)過(guò)程便于監(jiān)控。
基于現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的齒輪側(cè)倒角位置度檢具在使用的時(shí)候,放置不夠穩(wěn)固,且移動(dòng)起來(lái)不夠便捷,在對(duì)齒輪檢測(cè)出問(wèn)題的時(shí)候,無(wú)法將其暫時(shí)定位到任意位置,且現(xiàn)有的齒輪側(cè)倒角位置度檢具在使用的時(shí)候,通常通過(guò)人力使齒輪旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)較為費(fèi)力,且比較浪費(fèi)時(shí)間,且無(wú)法控制齒輪快速旋轉(zhuǎn)檢測(cè)。
于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具,以期達(dá)到更加實(shí)用的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具,以解決現(xiàn)有的齒輪側(cè)倒角位置度檢具在使用的時(shí)候,放置不夠穩(wěn)固,且移動(dòng)起來(lái)不夠便捷,在對(duì)齒輪檢測(cè)出問(wèn)題的時(shí)候,無(wú)法將其暫時(shí)定位到任意位置,且現(xiàn)有的齒輪側(cè)倒角位置度檢具在使用的時(shí)候,通常通過(guò)人力使齒輪旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)較為費(fèi)力,且比較浪費(fèi)時(shí)間,且無(wú)法控制齒輪快速旋轉(zhuǎn)檢測(cè)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型齒輪側(cè)倒角位置度檢具的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種齒輪側(cè)倒角位置度檢具,包括主體,旋轉(zhuǎn)件,卡塊和移動(dòng)板;所述主體為環(huán)狀結(jié)構(gòu),且主體的頂端側(cè)邊設(shè)有測(cè)量件;所述旋轉(zhuǎn)件安裝在主體的上方,且旋轉(zhuǎn)件底部的底件嵌入安裝在連接板的旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)部旋轉(zhuǎn);所述卡塊的嵌入安裝在側(cè)槽的內(nèi)部,且卡塊的頂端通過(guò)彈簧與側(cè)槽的內(nèi)部頂端相連接;所述移動(dòng)板的底部嵌入安裝在頂槽的內(nèi)部,且移動(dòng)板的底部通過(guò)彈簧與頂槽的內(nèi)部底端相連接。
進(jìn)一步的,所述主體包括有限位孔,連接桿,連接板;所述主體的外側(cè)為傾斜狀結(jié)構(gòu),且主體的頂端外側(cè)設(shè)有環(huán)狀排列的限位孔,并且限位孔的頂端外側(cè)為漏斗狀結(jié)構(gòu);所述主體的內(nèi)部設(shè)有六根連接桿,且連接桿的截面為三角形結(jié)構(gòu);所述連接桿的內(nèi)部安裝有圓形板狀結(jié)構(gòu)的連接板,且連接板的頂端中間位置設(shè)有中間凸起圓柱形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)槽。
進(jìn)一步的,所述旋轉(zhuǎn)件包括有頂槽,底件,側(cè)槽;所述旋轉(zhuǎn)件為圓形板狀結(jié)構(gòu),且旋轉(zhuǎn)件的頂端設(shè)有環(huán)狀排列的頂槽,并且頂槽的截面為T(mén)形結(jié)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)件的底部安裝有底件,且底件為中間凸起圓柱形結(jié)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)件的側(cè)邊設(shè)有側(cè)槽,且側(cè)槽的內(nèi)部為中間凸起圓柱形結(jié)構(gòu),并且側(cè)槽的內(nèi)部以及外部設(shè)有矩形槽。
進(jìn)一步的,所述卡塊包括有拉槽,拉板;所述卡塊為底部中間凸起的圓柱形結(jié)構(gòu),且卡塊的內(nèi)部設(shè)有拉槽;所述拉槽為T(mén)形結(jié)構(gòu);所述卡塊為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu),且卡塊的底部?jī)?nèi)端為T(mén)形結(jié)構(gòu),并且卡塊的內(nèi)端安裝在拉槽的內(nèi)部。
進(jìn)一步的,所述移動(dòng)板包括有接觸件;所述移動(dòng)板為T(mén)形結(jié)構(gòu),且移動(dòng)板的頂端安裝有接觸件;所述接觸件為矩形板狀結(jié)構(gòu),且接觸件為橡膠材質(zhì),并且接觸件的內(nèi)部設(shè)有圓孔。
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G01B 長(zhǎng)度、厚度或類(lèi)似線性尺寸的計(jì)量;角度的計(jì)量;面積的計(jì)量;不規(guī)則的表面或輪廓的計(jì)量
G01B21-00 不適合于本小類(lèi)其他組中所列的特定類(lèi)型計(jì)量裝置的計(jì)量設(shè)備或其零部件
G01B21-02 .用于計(jì)量長(zhǎng)度、寬度或厚度
G01B21-10 .用于計(jì)量直徑
G01B21-16 .用于計(jì)量相隔的物體的間距或間隙
G01B21-18 .用于計(jì)量深度
G01B21-20 .用于計(jì)量輪廓或曲率,例如測(cè)定外形
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