[實用新型]一種便于打開艙門的風電機導流罩

有效

• 申請號: 202021106081.0
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN212318227U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 于伯全;周黎明;俞平
• 申請（專利權）人: 江蘇海鋒能源科技有限公司
• 主分類號: F03D80/00
• 分類號: F03D80/00;E05C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及風力發電機技術領域，旨在提供一種便于打開艙門的風電機導流罩，其技術方案要點是：包括由3個1/3罩體拼合形成的導流罩本體，在導流罩本體的頂部固定連接有罩頭，每一1/3罩體側壁均開設有艙孔，艙孔內預埋固定有安裝框，安裝框內設置有可朝向導流罩本體外部打開的艙門，艙門內壁靠近安裝框的兩側固定連接有兩組鎖止件，安裝框靠近導流罩本體內部方向的側壁兩側固定連接有與鎖止件配合的固定件，安裝框靠近導流罩本體外部方向的側壁設置有一對連接座，艙門靠近連接座方向的一側固定連接有與連接座轉動連接的轉動桿。本實用新型具有方便從內部啟閉艙門、提高維護人員維護作業效率的優點。

技術領域

本實用新型涉及風力發電機技術領域，特別涉及一種便于打開艙門的風電機導流罩。

背景技術

風力發電機導流罩也稱為輪轂罩、輪轂帽等，是指風機輪轂的外保護罩，由于在風機迎風狀態下，氣流會依照導流罩的流線型均勻分流，故稱導流罩。按照結構一般分為整體型導流罩、分體型導流罩兩大類。常見的分體型導流罩是由3個1/3罩體部件和一個罩頭部件用機械連接的方法拼合而成。分體型導流罩的優點是：模具簡單，操作相對容易，拼裝靈活。整體型導流罩需在組合模具中一次整體成型出來，對模具的要求較高，對工藝的操作要求也較高，應用較少。

授權公告號為CN208220992U的中國專利公開了一種風力發電機用導流罩，包括導流罩本體，導流罩本體側壁上沿周向均勻分布有三個用于與葉片連接的連接孔，導流罩本體內壁面上沿周向均勻設有三個配重桿，配重桿設于相鄰兩連接孔之間，配重桿軸線設于同一水平面上，配重桿上設有配重塊，配重塊與所述配重桿螺紋連接。在其中兩個相鄰連接孔之間的導流罩本體側壁螺釘連接有艙門。

這種現有技術方案雖然通過設置配重桿和配重塊，提高電機旋轉時的受力平衡性，但是在實際使用過程中，由于艙門是通過螺釘緊固于導流罩本體，需要先將所有緊固螺栓拆除后才能打開艙門，特別當維護人員進入導流罩內部，需要從內部打開艙門進行維修時，費時費力。因此，需要進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于打開艙門的風電機導流罩，具有方便從內部啟閉艙門、提高維護人員維護作業效率的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種便于打開艙門的風電機導流罩，包括由3個1/3罩體拼合形成的導流罩本體，在導流罩本體的頂部固定連接有罩頭，其中一個所述1/3罩體側壁開設有艙孔，所述艙孔內預埋固定有安裝框，所述安裝框內設置有可朝向導流罩本體外部打開的艙門，所述艙門內壁靠近安裝框的兩側固定連接有兩組鎖止件，所述安裝框靠近導流罩本體內部方向的側壁兩側固定連接有與鎖止件配合的固定件。

通過采用上述技術方案，安裝框預埋固定于導流罩本體內，可以提供艙門的安裝固定位點，避免直接在導流罩本體進行連接，提高了艙門的連接強度；通過鎖止件與固定件相互配合可以替代螺栓實現艙門的鎖止固定，避免拆卸較多的螺栓才能打開艙門，提高了拆卸和安裝效率，便于維護人員進行高空維護作業。

進一步的，所述安裝框靠近導流罩本體外部方向的側壁設置有一對連接座，所述艙門靠近連接座方向的一側固定連接有與連接座轉動連接的轉動桿。

通過采用上述技術方案，推動艙門帶動轉動桿繞連接座轉動，從而方便快捷地帶動艙門轉動實現開合。

進一步的，每一所述連接座朝向導流罩本體外部的一側均開設有容納槽，所述轉動桿轉動連接于容納槽的頂壁和底壁。

通過采用上述技術方案，容納槽起到對轉動桿限位轉動的作用，提高了轉動桿轉動的穩定性，進而提高了艙門轉動開合的穩定性。

進一步的，所述鎖止件包括轉動連接于艙門內壁的緊固螺桿、螺紋連接于緊固螺桿的緊固螺母；所述固定件包括固定連接于安裝框靠近導流罩本體方向一側側壁的固定座、開設于固定座并與緊固螺桿配合的緊固槽。