[實(shí)用新型]一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021105739.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212711350U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫佩超;孫佩波;白勇群;單新軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇施密特汽車(chē)部件科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G41/00 | 分類號(hào): | B65G41/00;B65G47/18;B65G23/04;B65G47/44;B65G15/30 |
| 代理公司: | 上海創(chuàng)開(kāi)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吳海燕 |
| 地址: | 223600 江蘇省宿*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 角度 調(diào)節(jié) 功能 上料機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī),包括底座、齒輪支架和傳送帶支架,所述底座的左前短設(shè)置有底部支架,所述底部支架的右側(cè)安置有滑道,且滑道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位滑塊,所述限位滑塊的右側(cè)安置有齒條,所述齒輪支架設(shè)置于底座的右上端,且齒輪支架的上端安置有中軸,所述中軸的外側(cè)設(shè)置有齒輪,且齒輪的外側(cè)安置有控制轉(zhuǎn)盤(pán),所述底座的右下端設(shè)置有萬(wàn)向輪,所述傳送帶支架設(shè)置于齒條的上端,所述傳送帶支架的右上端安置有從動(dòng)輪,且傳送帶支架的末端設(shè)置有下料板,所述傳送帶支架的左上端安置有進(jìn)料口,且進(jìn)料口的下部設(shè)置有進(jìn)料口支架。該具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)設(shè)置有齒輪和弧形狀齒條,可根據(jù)需要調(diào)整高度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及上料機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)。
背景技術(shù)
在當(dāng)下這個(gè)科技飛速發(fā)展的時(shí)代,技術(shù)在不斷革新,從以前的人力到現(xiàn)在的機(jī)械化,智能化,比如建造業(yè)和制造業(yè),他們?cè)谏a(chǎn)制造過(guò)程中需要將不同的原料運(yùn)到不同的設(shè)備中,進(jìn)行混合,往往這些設(shè)備的進(jìn)料口都比較高,或者進(jìn)料不方便,這就需要一個(gè)能運(yùn)輸原料的設(shè)備,因此就出現(xiàn)了一些可以向一些不方便進(jìn)料的設(shè)備運(yùn)輸原料的裝置,目前市場(chǎng)出現(xiàn)了傳送帶式的、螺旋式的、立式的等供料裝置,人們可根據(jù)需要選擇不同形式的供料機(jī),給人們的工作帶來(lái)了方便,提高了生產(chǎn)效率。
市場(chǎng)上的具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)使用過(guò)程中不能對(duì)不同高度的設(shè)備進(jìn)行供給,而且在上料和下料時(shí)容易原料外泄,給人們的使用帶來(lái)了麻煩的問(wèn)題,為此,我們提出一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)使用過(guò)程中不能對(duì)不同高度的設(shè)備進(jìn)行供給,而且在上料和下料時(shí)原料容易外泄,給人們的使用帶來(lái)了麻煩的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī),包括底座、齒輪支架和傳送帶支架,所述底座的左前短設(shè)置有底部支架,所述底部支架的右側(cè)安置有滑道,且滑道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位滑塊,所述限位滑塊的右側(cè)安置有齒條,所述齒輪支架設(shè)置于底座的右上端,且齒輪支架的上端安置有中軸,所述中軸的外側(cè)設(shè)置有齒輪,且齒輪的外側(cè)安置有控制轉(zhuǎn)盤(pán),所述底座的右下端設(shè)置有萬(wàn)向輪,且萬(wàn)向輪的上端安置有萬(wàn)向輪鎖止,所述傳送帶支架設(shè)置于齒條的上端,所述傳送帶支架的右上端安置有從動(dòng)輪,且傳送帶支架的末端設(shè)置有下料板,所述傳送帶支架的左上端安置有進(jìn)料口,且進(jìn)料口的下部設(shè)置有進(jìn)料口支架,所述傳送帶支架的左下端安置有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪的外側(cè)設(shè)置有傳送帶。
優(yōu)選的,所述底座和底部支架為固定焊接,且底部支架設(shè)置為兩根,同時(shí)底座與萬(wàn)向輪為固定焊接,且萬(wàn)向輪設(shè)置有兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述中軸與齒輪為活動(dòng)連接,且控制轉(zhuǎn)盤(pán)固定焊接于齒輪外側(cè)。
優(yōu)選的,所述底座與傳送帶支架通過(guò)齒條與底部支架構(gòu)成活動(dòng)結(jié)構(gòu),且齒條為弧形狀,并且齒條設(shè)置有兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述進(jìn)料口支架與傳送帶支架下部構(gòu)成三角形固定結(jié)構(gòu),且進(jìn)料口支架與進(jìn)料口上部中心為活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述進(jìn)料口上端為V字型,同時(shí)下料板與傳送帶支架右上端為活動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
該具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)底部支架與底座的固定焊接加固了傳送帶結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,同時(shí)兩個(gè)萬(wàn)向輪的設(shè)計(jì)提高了該設(shè)備的靈活性,且控制轉(zhuǎn)盤(pán)與齒輪構(gòu)成一體,并且控制轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑為齒輪外徑的兩倍,在操控時(shí)能起到省力的作用。
該具有角度調(diào)節(jié)功能的上料機(jī)底座與傳送帶支架通過(guò)齒條構(gòu)成活動(dòng)結(jié)構(gòu),且齒條為弧形狀,并且齒條設(shè)置有兩個(gè),弧形狀齒條的長(zhǎng)度能滿足傳送帶傾斜角達(dá)到度,而且齒條與底座的活動(dòng)連接在使用過(guò)程中不占用空間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇施密特汽車(chē)部件科技有限公司,未經(jīng)江蘇施密特汽車(chē)部件科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021105739.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 調(diào)節(jié)板風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置
- 調(diào)節(jié)腳及調(diào)節(jié)裝置
- 調(diào)節(jié)腳及調(diào)節(jié)裝置
- 配置文件的調(diào)節(jié)方法、調(diào)節(jié)裝置、調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及記錄介質(zhì)
- 調(diào)節(jié)裝置、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)方法和調(diào)節(jié)控制裝置
- 調(diào)節(jié)板及調(diào)節(jié)總成
- 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 調(diào)節(jié)裝置及其調(diào)節(jié)方法





